安全性が向上したダイハツ新型「コペン」
《画像提供：Response》《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ コペン セロ
ダイハツ「コペン」は、2002年に誕生した軽オープンスポーツカー。愛らしいデザインとスポーティな走りで、人気を博しました。
現行モデルは、2014年に誕生した2代目。当時新しかった骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに求められる高い剛性を確保したほか、サスペンションやパワートレーンの専用チューニングを行うことで、高いレベルの操縦安定性と乗り心地を実現したモデルです。
外板を13個の樹脂パーツの集合体と捉え、外装デザインの変更を容易にした内外装着脱構造「DRESS－FORMATION」も採用。これにより多彩なバリエーションの用意も可能となり、初代モデルの印象をより色濃く残した「セロ」やSUV風味の「X-PLAY」、さらなるスポーティさを追求した「GR SPORT」が存在しました。
《画像提供：Response》《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ コペン ローブ
ボディサイズは、ボディサイズは、全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,280mmとかなりコンパクト。
エクステリアは、コンパクトながら主張の強い個性的なデザイン。インテリアは、スポーティな仕上がりです。
パワートレインは、最高出力64馬力、最大トルク92Nmの直列3気筒ターボエンジンで、これに組み合わせるトランスミッションはCVTもしくは5速MTが設定されます。
そんなコペンの一部改良モデルが、2024年12月10日に発表となりました。
《画像提供：Response》《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ コペン GRスポーツ
今回の一部改良では、コーナーセンサー（リヤ）を2個から4個に変更し、安全性を高め法規対応を行いました。
また、原材料価格の高騰などにより価格が変更となっており、ベースグレードとなるローブが198万3,300円から、セロが204万500円から、GR SPORTが250万1,400円からとなりました。発売は発表と同時に行われています。
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