【新車販売台数ランキング】トヨタの「ミニバン」人気が止まらない！トヨタ車一強のランキング再び

2025年10月は、ジャパンモビリティショー2025の開催もあり、数多くの新型車に関するニュースがありました。マイナーチェンジを受けたスズキのクロスオーバーSUV「クロスビー」や、三菱のSUVミニバン「デリカ」、日産の電動SUV「アリア」、スバルの電動SUV「ソルテラ」が初公開。また、噂のランドクルーザーミニこと「ランドクルーザーFJ」も世界初公開されました。

上記のほか、待望のフルモデルチェンジを受けた新型「エルグランド」も初公開となったほか、全長5.3mの巨大新型SUV「パトロール」の日本導入も報じられるなど、日産にも大きなニュースがありました。

ホンダからも、ハイパフォーマンスコンパクトEVの「スーパーワン」や、「ゼロ アルファ」などが登場しています。

軽自動車では中国BYDからまさかの軽スーパーハイトワゴンが登場し、業界を震撼させています。

ここだけにとどまらず、スズキ「ジムニー」などの一部改良モデルや、スバル「レックス」の4WDモデル、日産「クリッパーバン」の車中泊モデルなど多くの新モデルが発表されています。

ジャパンモビリティショー2025があったため当然、「センチュリークーペ」や、ダイハツ「コペン」など注目のコンセプトカーも多く登場し、注目を集めています。

では、そんな新型車が多く投入された10月は、どのようなモデルが売れたのでしょうか。

ジャパンモビリティショー2025が開催され、大きな賑わいを見せた10月のランキングでは、販売台数17,000台超えで独走状態が続くトヨタ「ヤリス（ヤリスやヤリス クロスといったヤリスシリーズの合算値）」がまたまた1位にランクイン。

直近では、2025年2月にも一部改良モデルと特別仕様車が登場しており、前年比のも安定的、前年比は7月で119.7％、8月で99.1％、9月で104.8％となり、10月は101.3％で着地しています。

続く2位も同様で、トヨタ「カローラ（カローラ クロスやカローラ ツーリング等を含むカローラシリーズ）」が引き続きランクイン。

5月に一度6位まで急落、6月も2位には返り咲けずでしたが、7月に回復し、8月、9月そして10月と引き続きこの地位を維持しました。前年比は80.4％とやや厳しめですが、3位との販売台数差も約2,000台あるので、今後もこの地位が揺らぐことはないかもしれません。

3位にランクインしたのは、ここ最近順位が安定してきたトヨタ「ライズ」です。前年比は94.6％と緩やかに下っていっていますが、堅調な方です。

4位にはこれまた先月に引き続き「ルーミー」がランクイン。5月に11位から這い上がってから、ずっと上位に君臨し続けており、ライズとともにダイハツのOEMの強さを見せつけています。

5位には、着々と下落していたトヨタ「アルファード」が9位から這い上がってランクイン。なんと兄弟車「ヴェルファイア」も24位から20位に跳ね上がりランキング圏内となりました。

二台の販売台数を合わせると11,000台を超え、2位のカローラに迫る勢いです。生産が安定しているのか、前年比もそれぞれ120％程度となっており、500万円を超える高級車とは思えない挙動を見せています。

続く6位には、トヨタ「シエンタ」がランクイン。先月シエンタを打ち破った「フリード」は、5位から8位に降格しており、その順位を維持できませんでした。トヨタとホンダしかいないコンパクトミニバン市場なだけに熾烈な争いを繰り広げていますが、ここに来て販売台数差は500台を超え、逆転は厳しいかもしれません。

7位には11位から上昇したトヨタ「ノア」がランクイン。兄弟車のヴォクシーも12位から9位に昇格しており、連動して順位を上げています。2台の販売台数合計は、15,000台を超えており、ヤリスに差し迫る勢いです。

続く10位には8位から降格したホンダ「ヴェゼル」がランクイン。6月の16位から着々と順位を上げていましたが、トヨタのミニバン人気に押され、ここにきて下落しています。一方前年比は133.2％と、引き続きかなり好調で今後の展開が期待されます。

10位以上はすべてトヨタ車かホンダ車という展開に。トヨタのミニバン勢がここに来て一気に攻勢となり、再びトヨタ一強のランキングとなってしまいました。

10位以上は、元々好調なシエンタはもちろん、アルファード、ヴェルファイアといった高級ミニバン、ノア、ヴォクシーといったMクラスミニバンまで、トヨタのミニバンがすべて好調で上位を占拠する形になってしまいました。では、11位以下のランキングはどうなったのでしょうか。

11位には、7位から降格した日産「ノート」がランクイン。着々とその順位を上げてきた所を、8月で一気に下落し10位まで落ちていたところを、9月には7位まで回復していましたが、また11位まで降格。前年比も72.1％とかなり下降傾向で、何かしら商品改良が必要かもしれません。

12位にランクインしたのは、7月の15位から12位まで着実に順位を上げてきているトヨタ「クラウン」。着々と順位を上げている同車ですが、現行モデルは4台のバリエーションをもつモデルですが、いずれも高級車。しかしその4車種の連合により、高い販売台数を維持しているようです。

13位にランクインしたのはなんと30位から一気に上昇した「RAV4」。フルモデルチェンジを遂げた新型モデルもすでに公開されている同車ですが、新型切り替え前に、前モデルが欲しいという需要が一気に加速しているのかもしれません。前年比も159.4％とモデル末期車徒しては以上で、現行車の人気ぶりが伺えます。

14位にランクインしたのは10位から降格した日産「セレナ」。ノートとともに厳しい状況で、この他の日産車種も20位以内にはいません。新型「エルグランド」が起死回生の一手となるのか注目です。

15位には、先月20位に15位から下落していたスズキ「ソリオ」がランクイン。乱高下を繰り返してる同車ですが、前年比は123.7％と好調でこれからもこの地位を維持するかと思われます。

16位には、15位から下落したスズキ「ジムニー」がランクイン。下落こそしていますが、8月はなんと38位だったことを考えれば、安定してこの地位を維持してるといえるでしょう。この結果は、5ドアモデルの納入が進んできたものとみられ、前年比も240％と好調です。

17位には、7月の14位から少しずつランクを下げていたホンダのMクラスミニバン「ステップワゴン」が引き続きランクイン。前年比は157.9％と好調で、地位が安定してきているのかもしれません。

18位には先月20位から上昇していたトヨタ「ランドクルーザー」がこちらも引き続きランクイン。ランドクルーザーFJが発売されれば、また状況は変わってくるでしょう。

19位には21位から這い上がったトヨタ「プリウス」がランクイン。前年比は40.1％と致命的ですが、順位を上げてきました。

先月21位から14位に急上昇したスバル「フォレスター」は、20位以内から消えてしまいました。今後の復活に期待です。

2025年10月のランキングでは、多くの変動が見られ、トヨタのミニバンが全て快調となり、トヨタ車一強のランキングに戻ってしまいました。

ジャパンモビリティショー2025で発表された新型車たちはいずれもすぐ発売となるモデルではないため、来月からいきなりランキングを変えてくれるものではありませんが、期待の新型車も多くあっただけに、今後の展開が楽しみです。

各社からの続報を待ちましょう。

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