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スズキ ランディの新車・中古車価格、スペック、燃費、評価などの一覧

スズキ ランディの新車・中古車価格、スペック、燃費、評価などの一覧

スズキのランディはスズキが手掛けるミニバンです。2007年より販売され、現行モデルは3代目になります。本記事ではそんなランディに関する情報を改めてまとめています。


スズキ ランディの概要・特徴紹介

ランディは、2007年からスズキが日産自動車からのOEMを受けて販売している5ナンバーサイズのミニバンです。
ベース車はセレナで、生産拠点はセレナと同様に初代は日産車体、2代目以降は日産自動車九州となっています。

ススギの系統としては、実質的にミニバンタイプのエブリイランディの後継車になります。
メカニズム等は基本的にベース車となったセレナと同じで、フロントグリルやエンブレム類、装備の一部に違いがある程度です。

3代目のランディの特徴として、セレナの「e-POWER」に相当するパワーユニットが無いという点があげられます。
またセレナにあるエアロ系のグレードも初代ランディーから設定されていません。
初代のSC25型は2007年からマイナーチェンジを挟みながら2010年まで販売されました。
販促時のキャッチフレーズとして「スズキの大きい車」「スズキの8人乗り」というフレーズが採用されました。

2代目となるSC26型は、2010年から2016年まで販売が行われました。
こちらも途中でマイナーチェンジがありました。
スズキ車初となるLEDヘッドランプの採用や、仕様変更で車線逸脱警報が全車標準装備となり、より現代的な車に仕上がっています。

現行の3代目は、2016年から販売がはじまったSC27型で、ベース車の仕様変更に伴ったマイナーチェンジで、ランディーも同様にハイビームアシストや踏み間違い衝突防止アシスト、歩行者検知機能等の安全装備も装備されるようになりました。

ランディ の基本スペック・燃費

駆動方式 FF
ボディサイズ(全長×全幅×全高)4690×1695×1865mm
室内寸法(長さ×幅×高さ)3170×1545×1400mm
車両重量 1630kg
最大乗車定員 8名
燃費 15.0km/リットル
最小回転半径 5.5m
総排気量 1997cc
最高出力 150ps(110kW)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm
燃料タンク容量 55リットル
新車価格 2,505,600円

ランディ の実燃費

ネットにあがっているユーザーからの実燃費報告によると、平均して11km/L程度になっているようです。
面白い点として、報告を見る限りでは2代目のSC26よりも初代のSC25の方が若干ながら実燃費が良いという所です。

もちろん実燃費は乗り方や状態などで大きく変わってしまいます。
ただ傾向として、古い世代でも燃費が悪いとは限らない車種だと言えそうです。

ランディ の新車・中古車

軽自動車やコンパクトカーが多くを占めるスズキの取り扱い車種の中で、ランディは最も高額な価格帯の車種になっています。

ランディ グレード別新車価格

スズキ ランディ(2018年モデル)のグレード別新車価格は以下のようになっています。

2.0S(FF) 2,505,600円
2.0X(FF) 2,715,120円
2.0X(フルタイム4WD) 2,959,200円
2.0G(FF) 2,966,760円
2.0G(フルタイム4WD) 3,254,040円

ランディの中古車価格

中古車市場におけるランディの中古車価格を調べました。
その中から比較的流通が多いグレードを取り上げてみます。

2.0G (CVT) 9~79万円
2.0S 39~149万円
2.0G 35~155万円
G 218~269万円

中古車であれば比較的安く購入することが可能です。

ランディ のデザイン

ベース車と同様に、ミニバンクラスNo.1の広さを誇り大人数でも余裕を持った空間を確保出来るようにデザインされています。
エクステリアとインテリアについて細かくご紹介します。

エクステリア

ボディカラーはモノトーンカラーのみの設定です。
2代目、3代目はフロントグリルは外側に広がる2本のメッキバーを採用したランディ専用のデザインになっています。

リア部分は、バックドアメッキガーニッシュを車名ロゴなしの専用品が採用されており、車名エンブレムが右下に配置される形になっています。

インテリア

3列目シートの座席からでも、明るく開放感を感じられるように座面を高めに設定しています。
また2列目シートにはシート内蔵型シートベルトを採用し、ピラー周りをすっきりとさせています。
他にも穴開きタイプのヘッドレストなどを採用し、開放感を作り出しています。
また運転視界を確保するために、広いガラスエリアを採用しスリム化したフロントピラーなどで、右左折時に側方の安全確認をしやすいように配慮されています。

ランディーの口コミ・評価

自動車情報サイトのレスポンスにはランディに関する情報は特に掲載されていないようでした。
他にネットなどで掲載されていたユーザーからの口コミでは、収納が広い点や運転のしやすさを評価する声がある一方で、大きい車体のせいで小回り不利になっている点などの指摘があるようです。

まとめ

積載能力が高いので、人や荷物を運びたいという人には良い選択肢になると思います。
走りを楽しむための車と言うよりは実用性を重視した車だと言えるでしょう。

中古市場で見た場合は、ベースとなったセレナの同一クラスと比較をしてみるのも面白いかも知れません。
ただ、それほど販売量が多い車ではないので、中古市場での流通も少なめなようですのでご注意を。

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