【3月25日発売】BMWの新型Z4日本発売！566万円から
3月25日より、BMW新型Z4が日本発売となりました。
発売が予定されているトヨタの新型スープラの兄弟車ということもあって、かなり注目されている新型Z4。
本記事ではそんなZ4新型についてご紹介します。
■BMWの新型Z4 エクステリア（外装）画像
■BMWの新型Z4 インテリア（内装）画像
■BMWの新型Z4 性能・スペック・ボディサイズ
| ボディサイズ(全長×全幅×全高)（mm） | 4,335x1,865x1,305（ホイールベース：2,470) | |
|---|---|---|
| 最大乗車定員（名） | 2 | |
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHCガソリン | |
| 最高出力（kW(PS)／rpm） | 145〔197〕/4,500 | |
| 最大トルク（N・m (kgf·m) ／rpm） | 320〔32.6〕/1,450-4,200 | |
| JC08モード燃費（km/L） | 14.9 | |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | |
| トランスミッション | 電子油圧制御式8速AT | |
■BMWの新型Z4 新車価格
Z4 sDrive20i 5,660,000円
Z4 sDrive20i Sport 6,150,000円
Z4 sDrive20i M Sport 6,650,000円
Z4 M40i 8,350,000円
■BMWの新型Z4 試乗評価
コクピットに収まれば、巨大なモニターを中央に配したダッシュボードが目に飛び込む。BMW新世代のインテリアスタイルとはいえ、ドライバーオリエンテッドなボードの傾きは伝統に則ったもの。シフトノブまわりのデザインは『8シリーズ』と同様のレイアウトに一新され、豪華さが増した。
コンフォートモードで走り出す。全体的に骨組みの強さをかっちりと感じさせるあたり、オープンカーといってもさすがにBMWである。多少の凹凸もきれいにいなしてくれたのみならず、動きが自然でダイレクト感のあるステアフィールをキープし続けるあたりもBMWらしさというべきだろう。
握る手ごとハンドルが引き締まったように思えた。サウンドも俄然ワイルドに。抜けのいいストレート6フィールとともに、胸を空く加速をみせる。“なんて気持ちがいいんだ！”、という表現が正にぴったり。足元は少し硬くフラットになるけれども、不快さはまるでない。むしろ引き締められた下半身のおかげで、ショックの収まりに要する時間も短く、かえって心地良いライドフィールだと思えた。
最後に
本記事では、BMWの新型Z4の最新情報をまとめました。
新たな情報が入り次第、更新していきます。
