トップへ戻る

車中泊するときに注意したい!8つのポイント

車中泊するときに注意したい!8つのポイント

様々な理由でこれから車中泊を始めてみたいなと思われる方もいらっしゃるのではないでしょうか。しかし、車中泊をするにあたっては気をつけるべきこともあるのです。そこで今回は気をつけるべきポイントを8つまとめました。これから始めようと思っている方、必見です。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

最近流行りの車中泊

■エンドユーザーの車中泊が増えてきた

トラック運転手や営業車で色々な地域へ足を運んでいると車中泊をすることもあるかもしれませんね。

しかし、最近ではプライベートで車中泊を積極的にするユーザーも増加している傾向にあります。

高速道路のPA(パーキングエリア)やSA(サービスエリア)、そして道の駅などが充実してきたことや、各種アウトドア活動の普及などが車中泊ユーザー増加の一要因でしょう。

さらに、スマートフォンの普及や無料Wi-Fiスポットなど、インターネットを利用する娯楽が充実し、車内で時間を過ごすことがより快適になってきたのも、今から車中泊を始めたいという方にとっては嬉しい要素ですね。

■車中泊の良いところ

車中泊の良いところとして特に注目したいことは、宿泊費を抑えることができる点です。

車内で寝ることとなるので、宿泊費を払う必要がありません。遠出をしても車中泊をすれば、宿泊費を抑えて別の消費に充てることもできます。特に連休などにホテルへ泊まると平日の2−3倍の価格となっていることが多いので、経費を抑えたい場合には有効です。

しかし、車中泊をする場合には色々と注意するべきこともあります。以下では注意点について、少し詳しく見ていきましょう。

【知っておこう】車中泊で注意するべき8つのポイント

■エンジンを掛けたまま車中泊をしない

必ず守って欲しいことが、エンジンをかけたまま車中泊をしないということです。

エンジンをかけたまま車中泊をすると、エンジンの排気ガスが車内に入り込み、一酸化炭素中毒に陥る可能性が高くなります。そうなると生死に関わりますので、車中泊をする際には絶対にエンジンを切ってください。

上記の理由に加えて、夜間にエンジンをかけたままにしておくことは、騒音や環境汚染の点からも有害です。場所によっては周りの人々に迷惑をかけることとなりますので、注意しましょう。

■車内環境への対策を施す

車内環境への対策を施すことも大切です。エンジンがかかっていればエアコンを使うことができるので不便しませんが、上述したように車中泊ではエンジンのかけっぱなしはご法度ですので、何らかの対策が必要になります。

夏の車内は暑くて冬の車内は寒くなります。

特に9月以降のこれからのシーズンですと寒さを如何に対処するかが肝となります。車中泊をするときに厚着をする、お湯を沸かして湯たんぽを用意する、毛布やキャンプ用の寝袋を使うetc、何らかの対策を施しましょう。

■バッテリー上がりに気をつける

バッテリー上がりにならないようにも気をつけてください。

エンジンをかけていない状態でも、ACC(アクセサリー電源)やIG(イグニッション電源)を利用することで携帯の充電やエアコンを使用することができます。車内が暑いからエアコンを使いたい、だけどエンジンをかけたまま寝ることは危ない、と考えると、イグニッション電源をオンにした状態でエアコンを使うという方法を取るという選択肢が生まれます。

注意点としては、エンジンが動いていない状態ではオルタネーター(発電をする部品)が働かないためバッテリーの電力が消費してしまい、バッテリー上がりとなる可能性があるということです。

バッテリースターターを持っていて他車から電源を引っ張ることができたり、携帯用のモバイルバッテリーなどでバッテリーを復活させることができるなら問題はありませんが、それらができない環境ではお手上げ状態となってしまいます。

少しだけ・一時的にイグニッション電源などを使うことも良いですが、使いすぎには注意しましょう。携帯の充電などでは、携帯用のバッテリーを用意するなどしておくほうが懸命です。

■施錠を必ず行う

車中泊の際には施錠を必ず行なってください。

車内に人がいて寝ているから鍵を閉めなくても大丈夫と思いがちですが、気がつかないようにドアを開けて貴重品を盗む人もいますし、自身が直接被害にある可能性も考えられます。

ドアの開閉音で気がつくから大丈夫という意見もありますが、寝起きは頭が働かないので思うように動くこともできませんし、車中泊している人がドアを開けた音だと思い込んでしまう場合もあるので、何れにせよドアの施錠をしておくことが懸命です。

■足の血行に注意する

足の血行が悪くならないようにすることも大切です。具体的にはエコノミー症候群にならないように気をつけることになります。

エコノミー症候群とは血管内部に血栓ができてしまうというものです。エコノミー症候群になってしまうと脚に腫れや痛みなどが発生し、身体が辛くなります。長時間座りっぱなしになっているとなりやすいので、注意が必要です。

車中泊をする際には、座っているような体勢でいるのではなく、出来るだけフラットな状態で寝るようにすることが大切になります。大人数で車中泊をするためそのようなスペースを十分に確保することができない場合には、注意してください。

エコノミー症候群の対策としては、水分をこまめに補給することや身体を動かして座りっぱなしの状態をなくすこと、ゆったりとした服装に着替える(例えばパジャマに着替える)、などが有効です。

■プライバシーの管理を徹底する

プライバシー管理を徹底することも重要です。プライバシー管理については、その人の性格や価値観ならびに性別によって大きく異なることが考えられるので、必ず押さえておきたい要素になります。

車中泊している様子を車外から他の人に見られたくないという方であれば、後付けでカーテンやサンシェードのようなものを取り付けることで対処することが効果的です。この対策をしておくと、夜間の宿泊中だけでなく、服を着替える際にもプライバシーを確保することができます。

車内の様子が見えないようにしておけば、車中泊だけでなく日中のちょっとした休憩時にもよりリラックスして時間を過ごすことに繋がりますので、オススメです。

■周りの迷惑にならないようにする

すでに少し触れている通りで、周りの迷惑にならないように車中泊をするということも理解・実行しましょう。

マナーの悪い車中泊ユーザーに関しては各種メディアでも取り上げられています。マナーの悪い車中泊の例を3つほど挙げますと、次のようなものがあります。

・大型トラックやバス専用の駐車スペースに駐車する
・ゴミを持ち帰らない
・大音量で音楽を流している

大型トラックやバス専用スペースに一般車両を駐車すると、そこにしか駐車することのできない車の運転手に迷惑をかけることとなるのです。身障者用優先駐車スペースに駐車することなど以ての外。最低限、乗用車用の駐車場を利用しましょう。

車中泊中に出てきたゴミは、必ず自身で持ち帰って処分するようにしてください。ポイ捨てはご法度です。

音楽を大音量で流していると、周辺の仮眠を取っている運転手や近隣住民の睡眠の妨げになり兼ねます。車外へ響かない程度にしておきましょう。

■ネットの使いすぎに注意する

ネットの使いすぎにも注意が必要です。特に自宅にWi-Fiを設置している方は要注意で、車中泊をしている際に自宅と同じようにネットを利用すると、契約条件によってはスマートフォンの上限をすぐに超えてしまいます。

それだけ快適な車中泊を送ることができているということではありますが、ほどほどにしておきましょう。

まとめ

宿泊施設での宿泊や自宅での友人・知人を集めての泊まり会とは一味違った楽しみ・魅力が車中泊にはあります。

しかし、車中泊をするにあたっては最低限のマナーを守ると同時に自身の安全を確保することも大切です。車中泊をする際には、自身の行為がトラブルの元となっていないかどうかを必ず考えた上で行動し、車中泊を楽しむようにしましょう。

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


車中泊 豆知識

関連する投稿


転回禁止の終わりの標示とは?×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】

転回禁止の終わりの標示とは?×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】

学科の問題で、路面に白い斜線入りの記号と黄色のUの字が描かれた図を見て、「×がないのになぜ転回禁止の終わりなのか」と迷った人は多いはずです。この標示は転回禁止の区間の終わりを示すもので、白い記号が「終わり」を、黄色のUの字が「何の規制が終わるか」を表しています。この記事では、転回禁止の終わりを示す標示と標識の読み方、始まりや区間内の表示との見分け方、転回禁止の場所で後退や横断ができるか、試験で間違えやすい点について解説します。


タイヤのリムとは?各部名称とホイールサイズ表記の読み方【2026年】

タイヤのリムとは?各部名称とホイールサイズ表記の読み方【2026年】

リムとはホイールの外側でタイヤをはめ込む部分です。リム幅・リム径・フランジなどの各部名称、17×7.0Jなどのホイールサイズ表記の読み方、タイヤ幅とリム幅の適合の考え方、リムガードや傷・へこみの修理方法までまとめて詳しく解説します。


ナンバープレートのひらがなの意味は?自家用・事業用・レンタカーの一覧、使われない4文字と選べない理由【2026年】

ナンバープレートのひらがなの意味は?自家用・事業用・レンタカーの一覧、使われない4文字と選べない理由【2026年】

前を走る車のナンバーが「あ」や「わ」だと、自分の車と何が違うのか気になりますよね。ナンバープレートのひらがなは、その車が自家用か事業用か、レンタカーかを表す文字で、割り当ては法令の別表で決まっています。同じ文字でも車種で意味が変わり、「あ」は普通車などの登録車なら事業用、軽自動車なら自家用です。「お・し・へ・ん」の4文字はどの区分にも割り当てがなく、希望番号制度でもひらがなは選べません。この記事では、ナンバープレートのひらがなの意味と車種別の一覧、使われない文字と選べない理由について解説します。


バイパスとは?高速道路との違い・制限速度・走れない車を解説【2026年】

バイパスとは?高速道路との違い・制限速度・走れない車を解説【2026年】

「この先バイパス」の案内板を見て、そのまま進んでいいのか迷った経験はないでしょうか。高速道路のように見えるのに料金所がなかったり、逆に無料だと思っていたら料金所が現れたり…制限速度まで道路ごとに違うので、初めての土地では判断に迷いがちです。バイパスは道路の「役割」を表す言葉で、道路の種類を示すものではありません。だから無料の区間もあれば有料の区間もあり、原付で走れる場所もあれば走れない場所もある。原付などが通れるかどうかを見分ける手がかりは、料金所ではなく入口の規制標識にあります。この記事では、バイパスの意味と高速道路との違い、制限速度、通行できない車両の見分け方について解説します。


日産 新型「キャラバン」発表!新たな"黒仕様"追加や安全性の向上を実施

日産 新型「キャラバン」発表!新たな"黒仕様"追加や安全性の向上を実施

日産は2025年7月17日、商用バン「キャラバン」の一部改良モデルを発表。実際の発売は同年8月25日を予定しています。今回の改良では、新たなグレードの追加や、安全性能の向上が図られています。


最新の投稿


VW、「ID.3 GTI」を公開!326PSの後輪駆動EV、赤いラインとチェック柄も継承

VW、「ID.3 GTI」を公開!326PSの後輪駆動EV、赤いラインとチェック柄も継承

フォルクスワーゲンは、電動ホットハッチ「ID.3 GTI」の市販に近いコンセプトモデルを公開しました。最高出力326PSの後輪駆動を採用し、航続距離は最大601kmを見込んでいます。GTI伝統の意匠と専用シャシーを備え、2027年の市場投入を予定しています。


VW「Tクロス」に299万9,000円の限定車!装備を厳選した200台のエッセンシャル

VW「Tクロス」に299万9,000円の限定車!装備を厳選した200台のエッセンシャル

フォルクスワーゲンは2026年10月1日、コンパクトSUV「Tクロス」に限定車「TSIアクティブ エッセンシャル」を設定し、国内で発売しました。TSIアクティブをベースにマニュアルエアコンを採用するなど装備を厳選。カラーはピュアホワイトで、全国200台を販売します。


MINI、「スローンストリートエディション」発売!黒のアクセントが映える特別仕様、450万円から

MINI、「スローンストリートエディション」発売!黒のアクセントが映える特別仕様、450万円から

ビー・エム・ダブリューは2026年9月29日、MINIクーパーの特別仕様車「スローンストリートエディション」を発売しました。ロンドンの街をテーマに、黒の外装パーツとカラーに合わせた内装を採用。3ドアと5ドアを揃え、10月以降の納車を予定しています。


BYD、「アット3 EX」を発売!航続距離620kmへ拡大、後輪駆動とAWDを用意

BYD、「アット3 EX」を発売!航続距離620kmへ拡大、後輪駆動とAWDを用意

BYD Auto Japanは2026年9月29日、電動SUV「アット3 EX」を発売しました。従来の前輪駆動から後輪駆動へ変更し、四輪駆動モデルも新設定。バッテリーの大容量化で航続距離は最大620kmとなり、価格は437万8,000円からです。


アウディ、新型「RS5/RS5アバント」を日本導入!639PSのPHEVへ進化、1,550万円から

アウディ、新型「RS5/RS5アバント」を日本導入!639PSのPHEVへ進化、1,550万円から

アウディジャパンは2026年9月29日、新型「RS5」と「RS5アバント」の受注を開始しました。アウディスポーツ初のプラグインハイブリッドを採用し、システム最高出力は639PS。後輪の駆動力を自在に振り分ける新技術も備え、10月20日に発売されます。