【オートバックスでタイヤ交換】料金お高い？持ち込みタイヤや輸入車は対応？手厚すぎる補償も注目

重い荷物でも軽々と運べるようになった「車輪」の発明は紀元前とされるのに対し、ゴム製の「タイヤ」が自動車に広まったのは19世紀末とされます。

自動車が走行していない間もその重さを支え、走行中は路面からの衝撃をいなしながら加減速やステアリング操作を路面に伝えるという、非常に重要な役目を持つ部品がタイヤ。しかし、タイヤのメンテナンスについて、あまり気を遣えていないという方も実は多いのではないでしょうか。

エンジンオイルやワイパーブレードのように、比較的交換サイクルが短期間な部品とは異なり、タイヤは状況によっては数年・数万キロでも問題なく使える耐久性があるため、あまり点検しないまま乗り続けてしまい、トラブルに発展するおそれもありそうです。

タイヤの交換目安はどのような基準があるのでしょうか？ 詳しく見ていきましょう。お乗りの車のタイヤもぜひ確認してみてください。

わかりやすいタイヤ交換時期の確認方法としては、タイヤの溝の深さの確認をすることができます。乗用車の場合、タイヤの溝は深さが1.6mm以上なくては使用してはならず、車検にも合格しなくなります。

車に詳しい方ならご存知かもしれませんが、タイヤには「スリップサイン」といって、残り溝の深さが一目で分かるような目安が設けられています。タイヤのサイドウォール（側面）をじっくり観察すると、△マークが描かれていることに気づくはず。その三角形の延長線上を確認すると、太めの溝の中に出っ張りがありますが、これがスリップサインです。

スリップサインの高さは1.6mmとなっているので、スリップサインがタイヤ表面と同じ高さになってしまっていたら交換が必要ということになります。

もちろん、スリップサインが表面に出るまで使い続けなければならない義務はないので、状況に応じて早めに交換をすることも可能です。

ゴム製品であるタイヤは、日光や湿気などの影響で、たとえ車に装着されていなくても段々とゴムが硬くなってくるなど劣化していきます。

タイヤのサイドウォールには、製造年が分かるような製造番号が刻印されています。製造番号のうち、下4桁の先頭2桁が製造週、後半2桁が製造年を示しているので、たとえば『2421』と刻印されたタイヤなら、2021年の24週目に製造されたものであることがわかります。

全く使用していないタイヤでも10年、車に装着しているなら使用頻度が少なくても4〜5年程度が経過していたら交換が必要になるような劣化状態になっていることが多いようです。

もちろん、製造年が比較的新しくても、タイヤ表面がひび割れてしまっていたり、波打ってしまっていたりといった変形が見られたりする場合は、こちらも交換が必要でしょう。

たとえば、残り溝が浅くなってしまったタイヤだと、雨天時にしっかりグリップすることができずスリップしてしまったり、ハンドル操作もブレーキ操作も効かなくなるハイドロプレーニング現象を誘発しやすかったりと、事故につながりかねない危険な状況になります。

これは、タイヤが溝を使って接地面から排水をすることで路面をしっかり掴んでいるからで、溝が浅くなってしまったり、より摩耗が進んで溝がなくなってしまったりしていると、きちんと排水ができなくなってしまいます。

また、ゴムの硬化などが原因で発生したひび割れを放置していると、最悪の場合ではパンクやバーストにつながることもあり、こちらも事故につながりかねません。

カーディーラーや自動車販売店なら、ほとんどの店舗でタイヤ交換に対応してくれるでしょう。

これら店舗は工賃が高くなりがちなのと、標準装着タイヤでないお好みのブランドのものを選びにくかったりする場合もあるようで、これらの点はネックといえそう。

もちろんディーラーならメーカー専属のメカニックによる作業のため、安心感としては絶大なものがありますので、多少高くてもディーラーを利用する方も多いことでしょう。

近くて便利のいい立地に多数存在するガソリンスタンドでも、多くの店舗でタイヤ交換に対応します。

しかし、店舗によって技術レベルがまちまちと評されることもあり、タイヤは重要な部品だけにちょっと躊躇してしまう…という方もいらっしゃるかも。

アクセスしやすいガソリンスタンドなら、急にタイヤ交換が必要になった場合にも対応してもらいやすいというメリットはありそうです。

タイヤやホイールを専門的に扱うタイヤ専門店なら、購入から交換までスムーズに対応してもらえます。

工賃やタイヤ価格を見ても、かなり安上がりになる傾向も見られるようですし、タイヤを専門にしているだけに技術レベルも高いとされます。

しかし、地域によってはお近くにタイヤ専門店がない場合もあるかもしれませんね。

幅広いカー用品の品揃えと、全国多数の出店数で、ドライバーの味方となっているカー用品店でも、タイヤ交換に対応してもらえます。

こちらもタイヤ専門店同様、多数の在庫タイヤからぴったりのものを選びやすくなっていますし、タイヤだけでなくついでに車の点検もお願いできたりと、よりワンストップでいろんな課題が解決できそうな印象です。

工賃やタイヤ価格としては、タイヤ専門店よりはやや高め、ディーラーでの作業よりはリーズナブルな場合が多いようです。

カー用品店として歴史が深く、知名度も高いオートバックスなら、全国3,700名以上というメカニックさんたちの技術水準もハイレベルで、安心してタイヤ交換を任せられることでしょう。

さらに、専用の機材が必要になるなどして一部店舗ではタイヤ交換を断られてしまうような輸入車やスポーツカーなどでも、幅広く対応してもらえるという点もポイントです。

オートバックス店頭で在庫タイヤを選ぶだけではなく、ネットショッピングサイト「オートバックスドットコム」でこだわりのタイヤを選んで、お近くの店舗まで送ってもらうことも可能という柔軟さも嬉しいところです。

重たいタイヤを持ち運んで手や車を汚したりすることなく、スムーズにタイヤ交換ができますね。

オートバックスドットコムでは、お乗りの車種やタイヤサイズ、タイヤメーカーなど様々な検索が可能で、愛車にぴったりのタイヤがすぐ見つけられそうです。

いつやってくるか分からないパンクは、避けようがないとはいえ嫌な体験。走行距離が嵩んでしまったタイヤだと、パンクした1輪だけ交換するわけにもいかず、突然タイヤ4本交換で思わぬ出費を迫られることもあります。

しかし、オートバックスの「あんしんタイヤ補償」に加入しておけば、30ヶ月以内にパンクなどのタイヤトラブルが発生した場合、4本とも作業工賃不要で新しいタイヤに交換してもらえるほか、メンテナンス会員に加入していればパンク修理が無料になるなどの特典があり、安心です。

そのほかにも、夏タイヤと冬タイヤをシーズンごとに履き替える方ならうれしい「タイヤ保管サービス」なども用意されているので、タイヤに関する悩みがスッキリ解消できそうですね。

オートバックスは、株式会社日本能率協会総合研究所が実施した「タイヤに関する調査」において、なんと2020年まで4年連続でタイヤ購入先販売店ナンバーワンを獲得しています。

店舗数が多いオートバックスとはいえ、顧客からの信頼があってこそリピート利用もされるというもの。利用した方がオートバックスでのタイヤ交換に大いに満足しているということの表れともいえそうですね。

近年では自社プライベートブランドのお買い得タイヤもラインナップを拡大しているなど、選びやすさの面でも進化しているオートバックス。まだまだナンバーワンの勢いは止まらなさそうです。

オートバックスでタイヤを交換してもらう際の工賃目安や作業時間目安が、オートバックス公式ホームページに記載されていますので、ご紹介します。

タイヤ交換の工賃目安は、軽自動車・普通車なら1本税抜1,000円から、タイヤサイズが大きくなりがちなワンボックス車・RV車では1本税抜1,500円からとされています。

この工賃には、タイヤがスムーズに回転できるように調整するバランス作業は含まれていますが、交換前のタイヤを処分する料金等、別途かかる料金もありますので、お近くの店舗に電話などで問い合わせてみるとよいでしょう。

作業時間の目安としては、タイヤ4本の交換で30分程度が目安だそう。快適な店舗内でコーヒーを飲みながらゆっくりしていれば、いつの間にかタイヤ交換が終了していそうですね。

普段あまり気にすることのないタイヤだけに、いざ交換が必要となった際に、焦らないで対応できるように前もって準備しておきたいもの。

普段からお近くのオートバックスにオイル交換などでお世話になっている方なら、「タイヤの調子を見てもらってもいいですか？」と聞いてみれば、交換時期などについても詳しく聞けて安心できそうですね。

便利の良さと安心感を兼ね備えたオートバックスでのタイヤ交換を、ぜひ検討してみてください。