ライドシェアを利用したい場面は「旅行先での移動」が最多　今後カーシェアの代替となる可能性も【J.D. パワー ジャパン調査】

2024年度の同社調査によると、カーシェア市場全体の総合満足度スコア（1,000ポイント満点）は690ポイントで、同社が実施した前回調査（2023年3月発表）の702ポイントから12ポイント低下しました。

総合満足度スコアは初回調査の2017年（652ポイント）から2023年まで年々向上していましたが、今回が初めての低下となりました。

ファクター別に前年の評価と比較すると、総合満足度に対する影響度が最も大きい「各種料金」は－11ポイント、「サービスメニュー」は－15ポイントの大幅な低下となりました。

こうした背景には、一部のカーシェア会社が、利用金額に応じた割引等を提供する優待サービスを廃止したことや、利用料金に応じて付与されるポイントの倍率を変更したことがあると考えられます。

国内でも一般ドライバーが自家用車を使って有料で乗客を目的地まで運ぶサービス「ライドシェア」の全面的な解禁が検討され、2024年4月より条件付きで開始される見込みです。

同社が国内でライドシェアサービスが全面的に始まった場合の利用意向を聴取したところ、ライドシェアを「積極的に利用したい（9％）」、「機会があれば利用したい（39％）」と、ほぼ半数のカーシェアユーザーがポジティブに受け止めていることが分かりました。

また、海外でのライドシェアの利用経験者（14％）に限ってみると、「積極的に利用したい」が28％、「機会があれば利用したい」が39％となり、カーシェアユーザーの約7割が国内ライドシェアの利用意向を示す結果になりました。

国内でライドシェアを利用したい場面を聴取したところ、「旅行先での移動（42％）」が最も多く、次いで「公共交通機関が不便な地域での移動（34％）」、「荷物が多いときや荷物の運搬（34％）」、「悪天候などで通常の移動手段が不便な際の移動（32％）」となりました。

カーシェアでも「旅行」が利用目的として最も多く挙がっており、旅行先での観光や周辺への移動手段、日々の日常使いなど、これまでカーシェアが利用されていた場面において、ライドシェアが新たな選択肢になり得ることが推察されます。

また、カーシェアでは「空車がみつからず、利用をあきらめた」という経験者が6割（「よくある」と「たまにある」の合算）にのぼり、乗りたいときに必ずしも利用できないケースがあります。

今後の法規制の動向によってはカーシェアの代わりにライドシェアが利用されるシーンも見受けられるでしょう。カーシェア事業者においては、車両数とステーション数のさらなる拡充や、貸出拠点の配置について効率化を図ることが期待されています。

年に1回、国内のカーシェアリングサービス利用者を対象に、カーシェアリングサービスの利用状況や各種経験、満足度を聴取し明らかにする調査で。（今回で8回目の実施）

実施期間：2024年１月中旬～下旬　　　
調査方法：インターネット調査
調査対象：直近半年以内にカーシェアリングサービスを利用した人（18歳～74歳）
調査回答者数：3,181人

総合的な顧客満足度に影響を与えるファクターを設定し、各ファクターの詳細評価項目に関するユーザーの評価を基に1,000ポイント満点で総合満足度スコアを算出。総合満足度を構成するファクターは、総合満足度に対する影響度が大きい順に、「各種料金」（33％）、「サービスメニュー」（21％）、「車両」、「予約（ウェブページ／モバイルアプリ）」（共に20％）、「コールセンター」（6％）となっている。

※J.D. パワーが調査結果を公表する全ての調査は、J.D. パワーが第三者機関として自主企画し実施したもの。