ロールス・ロイス、「スペクター シリーズII」発表！航続距離628kmへ進化した電動スーパークーペ

ロールス・ロイス・モーター・カーズは2026年6月2日、ブランド初の量産EVとして登場した電動スーパークーペ「スペクター」を進化させた「スペクター シリーズII」および「ブラック・バッジ スペクター シリーズII」を発表しました。

「スペクター」は2022年の発表以来、ロールス・ロイスの電動化を象徴するモデルとして位置づけられてきました。静粛性、滑らかな加速、重厚な存在感というブランドの価値を、電動パワートレインで表現したモデルです。今回のシリーズIIでは、その本質を大きく変えるのではなく、航続距離、充電性能、トルク、ビスポーク表現をさらに高める改良が施されています。

最大の注目点は、再設計されたバッテリーセル技術による航続距離の向上です。スペクター シリーズIIのWLTP航続距離は最大390マイル、キロメートル換算で628kmに到達しました。従来比では最大18％の向上となり、あわせて充電時間も最大14％短縮されています。

パワートレインも再調整されました。通常仕様のスペクター シリーズIIは最高出力442kW、最大トルク1,015N・mを発揮します。さらに高性能仕様の「ブラック・バッジ スペクター シリーズII」では、インフィニティ・モード時に500kWの最高出力を引き出し、スピリテッド・モードでは最大1,100N・mのトルクを発生。ロールス・ロイス史上最もパワフルなモデルとしての存在感をさらに強めています。

エクステリアでは、スペクターならではのファストバックシルエットやスプリットヘッドライトを継承しながら、細部の仕立てを刷新しました。シリーズII専用の新色として、ソリッドカラーの「エセリアル・ブルー」を設定。流麗なボディラインと面の美しさを際立たせるカラーとして開発されています。

足元には、新デザインの23インチ鍛造アロイホイールを採用しました。多面的なマルチスポーク形状により、光を受ける角度によって表情を変える造形を実現。各ホイールは最大6時間をかけて手作業で仕上げられ、部分ポリッシュとフルポリッシュの2種類が用意されます。

インテリアでは、ビスポークの選択肢が大きく広がりました。竹由来のレーヨン素材を用いた新しい「デュアリティ・ツイル」は、最大260万針、総延長10マイルにおよぶ刺繍で構成されるクラフト要素です。カラーはライラック、チョコレート、ブラックに加え、新たにセージを設定。刺繍糸も50色以上から選択できます。

また、レザーに精密な穴あけ加工でパターンを描く「プレイスド・パーフォレーション」も導入されました。雲が月明かりに照らされる情景から着想を得たデザインで、フロントおよびリアシートのショルダーからヘッドレストにかけて、7万8,138個のパーフォレーションが施されます。

ダッシュボードまわりも刷新されています。インテリアパネルとクロックギャラリーは、8,108個のピクセル状イルミネーションで構成される新しいイルミネーテッド・フェイシアにより、横方向の広がりを強調。航空計器に着想を得た新デザインのクロックも採用され、視認性と工芸的な質感を両立しています。

ブラック・バッジ仕様では、専用の「アイスド・ブラック・エクステリア・ディテーリング」を新たに設定しました。グリルサラウンドやドアハンドル、スピリット・オブ・エクスタシーなどのブライトワークにマット仕上げを施し、通常仕様とは異なる精悍な表情を作り出しています。

ロールス・ロイスによれば、スペクターは2025年に同ブランドで世界2番目に多く販売されたモデル。日常的に使われる「ドライバーズ・ロールス・ロイス」としての性格も強く、シリーズIIではそうした顧客の使い方を分析したうえで、航続距離や充電性能、素材表現を磨き込んだとしています。

電動化によってロールス・ロイスらしさが薄まるのではなく、むしろ静粛性と力強さをより自然に引き出す。スペクター シリーズIIは、ブランド初のEVをさらに洗練させ、電動スーパークーペとしての完成度を一段引き上げたモデルです。