【ジュネーブモーターショー2018】ワールドプレミア多数！最新情報

BMWは『コンセプトM8グランクーペ』を初公開しました。

BMWは現在、新型『8シリーズ・クーペ』と、その高性能モデルの『M8』を開発していて、両車はともに、ボディは2ドアクーペになる予定です。

これに対して、ジュネーブモーターショー2018で初公開されたコンセプト M8 グランクーペは、『4シリーズ・グランクーペ』や『6シリーズ・グランクーペ』同様、ボディが4ドアクーペ。

近い将来、M8に加わる4ドアクーペを示唆したコンセプトカーが、コンセプトM8グランクーペです。

コンセプト M8 グランクーペは、BMWのMモデルらしく、大型のエアインテークや4本出しのスポーツエグゾーストなどが特徴的です。トランクリッドは、スポイラー一体デザインを採用しました。

なお、コンセプト M8 グランクーペは、2019年の市販化を予定しているとのこと。

BMWは2月14日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018において、新型『X4』を初公開すると発表しました。

初代X4は、『X6』に続いて登場したBMWのスポーツ・アクティビティ・クーペです。

新型は2世代目モデル。新型のボディサイズは、全長4752mm、全幅1918mm、全高1621mm、ホイールベース2864mm。

先代に対して、81mm長く、37mmワイド、3mm背が低くなっています。ホイールベースは54mm延びました。

Mパフォーマンスパーツは、BMWの純正用品の新シリーズです。

BMWの子会社で『M3セダン』や『M4クーペ』などの開発・生産を手がけるおなじみM社の、BMW主力車のスポーツ性能を引き上げる目的で用意したアイテム群を指します。

すでに、『3シリーズ』、『5シリーズ』、『1シリーズ』やSUVなど、BMWの主力車種の多くに、Mパフォーマンスパーツが設定済みで、今回、SUVにあたるXシリーズのMパフォーマンスパーツが初公開予定です。

ジャガーカーズはジュネーブモーターショー2018において、ジャガー初の市販EV、『I-PACE』をワールドプレミアすると発表しています。

I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アクスルに搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmのトルクを引き出します。

71.4kgmもの強力なトルクは、スポーツカーの『Fタイプ』の最強グレード、「SVR」と同数値。パワフルなモーターのおかげで、I-PACEは0～96km/hをおよそ4秒で駆け抜けるとのこと。

バッテリーはリチウムイオンで、蓄電容量は90kWhと大容量。1回の充電で、航続は最大500km以上。DC100kWの急速チャージャーを使えば、バッテリーの80％の容量をおよそ45分で充電できます。

韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）はジュネーブモーターショー2018でワールドプレミアする新型『サンタフェ』の画像を公開しました。サンタフェは、ヒュンダイの主力SUVです。

ヒュンダイは2001年、初代サンタフェを発表。2005年には、2代目モデルが登場。

現行の3代目モデルは2012年4月、ニューヨークモーターショー2012で発表されました。

ジュネーブモーターショー2018で初公開される新型サンタフェは、4世代目モデルになります。

新型サンタフェには、ツインヘッドライトとヒュンダイのSUVのアイデンティティ、カスケードグリルを採用。ボディサイズは、全長が4770mm、全幅が1890mm。ロングホイールベース化により、快適な室内空間を追求するとのこと。

シトロエンは、ジュネーブモーターショー2018で初公開する新型『ベルランゴ』に、19の先進運転支援システム（ADAS）を採用すると発表しました。

『ベルランゴ』は、シトロエンの主力商用車および小型MPVです。

現行モデルは2008年に発表。ジュネーブモーターショー2018で初公開予定の新型は3世代目モデルとなり、およそ10年ぶりのモデルチェンジを受けて登場予定です。

また、シトロエンは、『C4カクタス』の改良新型モデルを初公開予定です。

C4カクタスは2014年春、『C4』ファミリーの小型クロスオーバー車として登場しました。

ボディの前後とサイドに、空気カプセルを入れた弾力性に富む「エアバンプ」を装備するモデルを設定するなど、個性的なクロスオーバー車として支持されています。

アウディの新フラッグシップとして登場する大型SUV『Q8』。このQ8も、ジュネーブモーターショー2018にて市販型が初公開されるのではないかと予測されています。

アウディは、新型『A6セダン』をジュネーブモーターショー2018にて初公開します。

『A6』はアウディのミドルクラス車で、現行型は4世代目モデルです。

アウディは3月6日にアウディ『e-tron』のプロトタイプを発表した。

e-tronは、2019年に市販予定のアウディ初の市販EV。ジュネーブモーターショー2018では、2019年の市販に向けて、ほぼ完成形のデザインを備えたプロトタイプをワールドプレミアしました。

EVパワートレーンの詳細は、現時点では公表されていないですが、バッテリーは最大150kWの容量で急速充電が可能で、30分以内に充電できる、としています。

マクラーレンオートモーティブは、ジュネーブモーターショー2018において、マクラーレン『セナMSO』を初公開します。マクラーレン・セナは、あの伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの名前を冠したスーパーカー。

ジュネーブモーターショー2018で初公開されるマクラーレン セナMSOは、ビスポーク部門の「MSO」によって、カスタマイズが施された1台です。

マクラーレンオートモーティブは、マクラーレン『セナGTR コンセプト』を初公開しました。

マクラーレン『セナ』は、F1ドライバー、故アイルトン・セナの名前を冠したスーパーカーです。

セナGTRコンセプトは、同車のサーキット専用車として、2019年に限定生産される予定の『セナGTR』を示唆したコンセプトカー。

セナGTRコンセプトでは、市販モデルに対して、エアロダイナミクス性能をより追求し、フロントスポイラーは、ロードカーに比べて大型になりました。

ミッドシップに搭載される4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンも強化。最大出力は800psから、少なくとも825psに引き上げられます。

マクラーレンによれば、（F1マシンを除けば）サーキットでマクラーレン史上最速を記録するとのことです。

アルファロメオは、ジュネーブモーターショー2018において、『4Cクーペ・コンペティツィオーネ』を初公開すると発表しています。

アルファロメオ伝統のコンペティツィオーネの名前を冠した『4Cクーペ』では、「Vesuvio Grey」と呼ばれる専用のマットカラーでボディを塗装しました。また、リアスポイラーやドアミラーカバー、ルーフ、サイドエアベント、ヘッドライトモールディングなどには、カーボンファイバーが使用されています。

アルファロメオは、ジュネーブモーターショー2018にて、『4Cスパイダー・イタリア』を初公開予定です。


4Cスパイダー・イタリアは、アルファロメオ『4Cスパイダー』の特別仕様。

世界限定108台を生産する計画です。4Cスパイダーのスリリングなパフォーマンスを維持しながら、さらにエレガントかつ洗練されたモデルに仕上げた、としています。ミッドシップに搭載される排気量1750ccの直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンは、最大出力240hp、最大トルク35.7kgmを発生。トランスミッションは、TCTと呼ばれるデュアルクラッチ。0～100km/h加速4.5秒、最高速257km/hのパフォーマンスを発揮します。