自販連のランキング表示が50位までとなったことで見えたものとは？

2月の登録乗用車車名別販売台数は、「ノート」が13,769台で1月に引き続き2カ月となる首位を獲得しました。2位は「プリウス」、3位に「アクア」が入った。4位の「セレナ」までが1万台を超えたが、軽自動車も含めた全体で見ると、トップのN-BOXの22,005台を始めとして、その勢いには差があり、トップの「ノート」でさえ、同社の軽自動車「デイズ」を下回っています。

また、トップ10の内、前年比を上回ったのは、前年同月比102.3％でホンダの「フィット」のみ。特にトヨタの「C-HR」が58.7％と、前月の同60.1％に続いて大幅ダウンしたのが気になります。

１位　ノート　日産　13,769台(前年比92.7％)　
２位　プリウス トヨタ　11,507台(72.1)　
３位　アクア　トヨタ　11,763台(98.1)　
４位　セレナ　日産　10,408台(94.8)　
５位　フィット　ホンダ　8,389台(102.3)
６位　シエンタ　トヨタ　8,385台(82.8)　
７位　フリード　ホンダ　8,144台(78.8)　
８位　ヴォクシー　トヨタ　7,980台(94.2)　
９位　C-HR トヨタ　7,627台(58.7)　
10位　ヴィッツ トヨタ　7,122台(84.0)　

ステップワゴンは前年から171.9％という伸び率で依然好調ですが、ヴォクシーを中々捉えないものの、ノアには完全に差をつけ、ミニバン№3の座を確実なものにしています。

また、ルーミー/タンクは前月より順位は落としているものの、合わせればプリウスを押さえてヴォクシー/ノア/エスクァイアに次ぎトヨタ2番目に売れている車体となっています。

11位　ルーミー　トヨタ　6,851台　（前年比 100.0％）
12位　ステップワゴン　ホンダ　6,573台(171.9)　
13位　カローラ　トヨタ　6,268台(98.9)　　　
14位　タンク　トヨタ　5,969台(99.6)　　　
15位　ヴェゼル　ホンダ　5,887台(93.5)　　　
16位　ノア　トヨタ　5,865台(123.1)　　
17位　エクストレイル　日産　5,854台(99.1)　　 　
18位　インプレッサ　SUBARU　5,445台(80.2)　　 　
19位　デミオ　マツダ　5,280台(107.0)　　
20位　ヴェルファイア　トヨタ　4,835台( 87.5)　　

EVの日産リーフが相変わらず高い伸び率を示し、スイフトを押さえて3,720台の数字はソリオにも迫っています。

しかし、100％EVの販売台数は、現状では3～4千台が精一杯との見方もあります。話題の小型SUV、スズキのクロスビーは2月度もなんとか30位というところで、昨年12月のデビュー以来、3千台の壁をなかなか超えられずに苦戦。

前月に続き前年比70％台と、大きく落としているスイフトも気になります。また、マツダのCX-8は下位ながらも、順調に前月を上回っています。

21位　パッソ　トヨタ　4,597台(前年比87.7％)　
22位　アルファード　トヨタ　4,534台(118.3)
23位　ハリアー　トヨタ　4,436台(74.3)
24位　ソリオ　スズキ　3,834台(123.6)
25位　エスクァイア　トヨタ　3,802台(95.9)　
26位　リーフ　日産　3,720台(217.4)
27位　スイフト　スズキ　3,045台(71.1) 　
28位　CX-8　マツダ　3,032台
29位　ランドクルーザーW　トヨタ 2,981台 (163.5)
30位　クロスビー スズキ　2,905台

もっとも前年比を上回っているのが、トヨタのカムリとダイハツのトール。

カムリは相変わらず、950％という前年とは比較にならない伸び率ですが、フルモデルチェンジした5月以降で本当の好調さが問われるでしょう。

トールは生産が軌道に乗ったためか、ようやく姉妹車のルーミー/タンク並みに登録が進み、266.6％という驚異的な伸び率で、ベスト30を狙う位置につけています。

ここまで来てお気づきの方もいると思いますが、前月に2,045台を売り上げていた人気SUVであるマツダCX-5の名前が見あたりません。

実は数百台規模の50位までにも入っていないのです。2月に商品改良を受け、エンジンもパワーアップさせたことで、買い控え、売り控えがあったのが直接の原因と思われますが、そうであっても商品改良は月初だったのでその分は販売されたはずです。

もうひとつの可能性としては、同じ生産ラインを流れるCX-8を優先して生産したために、CX-5は売れても納車できず、登録されていないという事なのでしょう。

31位　シャトル　ホンダ2,716台 (前年比108.5％)
32位　カムリ トヨタ　2,451台(950.0)
33位　アクセラ マツダ　2,208台(96.3) 　
34位　トール ダイハツ　1,965台(266.6)
35位　クラウン トヨタ　1,817台(68.6) 　
36位　オデッセイ　ホンダ 　1,666台(90.9) 　
37位　フォレスター　SUBARU　1,618台(87.4) 　
38位　シビック　ホンダ　1,542台
39位　レヴォーグ　SUBARU　1,526台(76.1) 　
40位　CX-3　マツダ1,439台(99.4)

今回の目玉である50位近辺には、販売ランキングで見かけなかった車種の同行がわかります。

まず、いったいどれくらい売れてるのかわからなったレクサスはLS500が、LS500Hと合わせて約2千台となり、1,817台のクラウンを上回る数字が目に入ります。

また、前年比231％のNX300Hも931台で47位。前年比50%台のエスティマは881台まで落ち込み
もはやモデル存続は風前の灯状態に感じます。

目新しいところでは、新型のタクシー専用車種であるトヨタのジャパンタクシーが50位にランクイン。

乗用車のランキングに入っている経緯はわかりかねますが、訪日外国人の増加や、東京オリンピックを見据えて今後も売れ続けるのは間違いないでしょう。

41位　デリカＤ５　三菱1,351台(前年比147.7％)　
42位　マーチ　日産1,187台(81.5)　　　
43位　LS500　レクサス　1,184台
44位　プレミオ トヨタ　952台(69.7)　 　
45位　LS500H レクサス　948台
46位　キューブ 日産　947台(101.7)　
47位　NX300H レクサス　931台(231.0)　
48位　エスティマ　トヨタ　881台(58.9)　 　
49位　アウトランダー　三菱　864台(171.1)　
50位　ジャパンタクシー　トヨタ　832台

50位までのランキングとしたことで、今までその動向がわからなかったレクサスなどの販売(登録)台数がわかり、大変興味深く見ることが出来ました。

今後もランキング上位の車種だけではなく、下位の車種にもスポットを当てていきたいと思っております。