【FMCは5年ぶり】トヨタ クラウン新型発売！最新情報まとめ

トヨタ自動車は6月26日、『クラウン』を5年半ぶりに全面改良し、発売しました。

新型クラウンは、15代目になります。

15代目となる新型クラウンは、これまでと同様に国内専用モデルとしての位置づけは変わらないが、秋山晃チーフエンジニア（CE）は「世界中どこでも戦えるクルマを目指した」と語ります。

というのも「14代目では革新にチャレンジして従来のクラウンのお客様からは絶大な支持を頂いたが、残念ながら新しいお客様がついてきてくれないという悩みがあった。新しいお客様、とりわけ輸入車のお客様を獲るには対等以上に戦えないといけない」から。

エクステリアは、ロングノーズのFRらしいプロポーションと、6ライトウィンドウの採用によるルーフからラゲージにかけての伸びやかで流麗なサイドシルエットを実現しています。

また、ボディを凝縮してタイヤの張り出しを強調。低重心でスポーティな骨格を表現しました。

スポーティ仕様の「RS」には、LEDシーケンシャルターンランプ（フロント・リヤ）を設定したほか、メッシュタイプのフロントグリルやサイドエアダムスカート、専用18インチアルミホイール、4本出しエキゾーストテールパイプ、リヤスポイラー、ドアフレームブラック化などを採用しています。

インテリアでは、適度に囲まれたコックピットと開放感の両立により、運転に集中できる居心地の良い空間を創出。

インフォテイメントシステムには、運転中でも見やすい遠方配置の8インチディスプレイと操作性を考慮し手前側に配置した7インチディスプレイの2つを連携させた新開発のダブルディスプレイを採用。

後席はフロントシート下の足入れスペースを拡大し、足元の心地よさを向上させました。

また、本杢調パネルによる華やかで高級な演出と、ドアLED照明や3席独立エアコンなど後席装備を充実させた「G-エクスクルーシブ」「G-エクスクルーシブ フォー」もラインアップしています。

新型クラウンでは、ドライバーズセダンとして運動性能を高めるためにプラットフォームをゼロから見直しました。

TNGA（Toyota New Global Architecture）に基づく低重心パッケージを採用し、重心高と重量配分を最適化したことで、コーナリング時や減速･加速時において、自然で滑らかな車両挙動を実現しています。

そのため、ドライバーとクルマが一体となったような、意のままの走りを体感できます。

新型クラウンは、DCM （Data Communication Module）とT-Connectナビを標準装備した、ネットワークに接続されるコネクティッドカーです。

オペレーターサービスも、ホテルやレストラン等の予約にいたるまで依頼できるようになりました。

また、お馴染みのアプリ「LINE」を通じてナビの目的地登録やガソリンの残量確認などができるサービス（LINEマイカーアカウント）も新たに加わるなど、カーライフをより充実させるサービスを3年間無料で受けられるようになりました。

クラウン新型の新車価格ですが、

RS仕様は500万400円～690万6000円。

標準仕様は460万6200円～718万7400円です。