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セダンの売上人気ランキングTOP10&おすすめ車種を一挙掲載

セダンの売上人気ランキングTOP10&おすすめ車種を一挙掲載

車のボディタイプ「セダン」。セダンと単に言っても、スポーツセダンからコンパクトセダンまで、様々なタイプのモデルが存在しています。今回は、2018年上半期、最も売れたセダンは何なのか、人気ランキング形式で車種の燃費やスペック、価格等を比較できるよう紹介していきます。クルマ選びの参考にしてください。(2018年11月現在)


車の王道、根強い人気の「セダン」

現在、人気のボディタイプといえば、ミニバンやSUVの車種ですが、「大人の車」をイメージすれば「セダン」型の車を思い描く方も多くいるのではないでしょうか。

とくに、セダンといえば車の中の車というイメージで、絵を描いてと言われるとセダン型の車をイメージして描く人が多いのも特徴の一つでしょう。

セダンは重心が低くてバランスが良いため、安定性が高く走りやすい車です。
しかし、国内の販売シェアは少なくなってきている傾向にあり、ミニバンやSUV&軽自動車&コンパクトカーの勢いに届かなくなってきているのが現状です。

確かに、ミニバンに比べて車内のスペースは広くなく、軽自動車&コンパクトカーに比べて必ずしも燃費が良いとはいえませんが、しかし、大人の車のセダン「余裕のある層の高級車」としての位置付けは不動といえるでしょう。

一般的にセダンの定義はフロントにエンジンを配置したボンネットと、乗員のためのキャビン、そして荷物を収納するトランクが独立したノッチバックスタイル(3BOX形状)となっています。

最近のセダンは空力性能を重視していることが多く、古典的な3BOXタイプは姿を消しつつありクーペスタイルが多くなりつつあります。また、セダンはアッパークラスになるほど専用デザインとなるのですが、ミドルクラス以下だとハッチバックと基本構造を同じにしている車種がほとんどです。

コンパクトカークラスになると、セダンは存在せず、各メーカーともミドルクラスを思い切ってハッチバックだけにしないところが、セダンの根強い人気の証といえます。

セダンに多い「PHV」、「HV」、「EV」、「FCV」を簡単に説明

人気・おすすめのセダンを紹介していくにあたり、自動車業界の専門用語が多く解りづらいという方もいるはずです。それぞれの特徴を簡単に下記にて説明していきます。

EV(電気自動車)とは?

EV(電気自動車)とは、クルマをモーターだけで動かし、使用するエネルギーは100%「電気」のみの車です。セダンではありませんが、日産の「リーフ」が有名ではないでしょうか。

車種によりますが約30分程度で完了するので、家庭用設備を設置できないマンションなどの場合でも、日常的に使う分の電力は十分に補うことができます。

ガソリンを必要とせず、充電をすれば走行が可能なので、燃料代に掛かるコストが圧倒的に抑えられます。

HV(ハイブリッド)とは?

HV(ハイブリッド)車とは一般的に、エンジンが搭載されガソリンをエネルギー源として走行し、電気を動力源とするモーターも補助的な役割(燃費を良くする役割)として存在する車です。

エンジンでは発電せず、走行中に余った力をうまく使い発電し、モーターを動かします。こうした地道に貯めた電気で走行「EV走行」をすることが可能なのです。

元々の意味としては、動力が2つ以上ある車種を指し、セダンだけではなくSUV、ミニバンなど様々な車種で展開されています。

PHV(プラグインハイブリッド)とは?

PHVの代表車種としてトヨタのプリウスPHVがあります。

PHVとは、充電もできるようにしたHV(ハイブリッド)で、家庭用コンセントや充電スタンドから充電することが可能。さらにエンジンも搭載されているので「ガソリンで走行する」ことも可能です。

EV(電気自動車)&HV(ハイブリッド)では不可能な「エンジン単体での発電」が可能なことが最大の特徴です。つまり、PHVのエンジンは走行のためではなく、発電するためについているといっても過言ではないです。※メーカーによっては、PHEVと名称が異なります。

FCV(燃料電池自動車)とは?

FCVとは、特殊な自動車で「外部充電しないEV」です。

代表的な車種、トヨタのミライでFCVを説明すると、液体水素を燃料として自家発電します。
つまり、自分で作った電気をエネルギー源として走行する「燃料電池自動車」です。
そのため、充電の必要はありませんが、専用のステーションから水素を補充することが必要となります。

セダン おすすめ・人気ランキングTOP10!

以上、前置きが少々長くなりましたが、下記より2018年最も売れている人気セダンはなんなのか、ランキング形式で紹介していきます。

※人気ランキングに関しては、「日本自動車販売協会連合会」の2018年1月~6月までのデータを元に作成しています。

セダン おすすめ・人気ランキング 第1位【トヨタ プリウス】

世界でトップの燃費を誇り「ハイブリッド車の代表プリウス」が、国内で最も人気のあるモデルとなります。プリウスは、3ナンバーのボディサイズでありながら、1800ccのハイブリッドエンジンを搭載しています。

また、初代プリウスは、1997年12月に「世界初の量産ハイブリッドカー」として販売され、発売したその時に「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に受賞しています。未来的なエクステリアデザインと「21世紀に間に合いました」というキャッチコピーにふさわしい優れた燃費性能が特徴で、ベースグレードで40.8㎞/Ⅼを実現しています。これは、国内で販売されているハイブリッド車ではトップの数値です。

大きくリヤゲートが開くため荷物の出し入れがいやすく、セダンの中で実用性が高いのがプリウスといえるでしょう。

プリウスは優れた安全性を誇り、右隣の車線を走るクルマや歩行者をレーダーで検知する安全装備が充実しています。そして、自動的に駐車をしてくれる「シンプルインテリジェントパーキングアシスト」はスイッチを押すだけでいいため、利便性でも一つ上のクラスの高級さがあるといえます。

4代目プリウスには、さまざまな新技術が投入されており、その代表的なものがトヨタの新型プラットフォーム、TNGA(Toyota New Global Architecture)です。

プリウスが初採用となったのですが、今後のトヨタ車のプラットフォームはTNGA中心となるでしょう。TNGAにすることで、低重心化による車内空間の快適さや、走行性能の向上、最先端の安全性能がメリットとしてあります。

・ガソリンでも走れる「プリウスPHV」
プリウスPHVなら、低燃費のハイブリッドシステムをベースとしているため、もし充電電力を使い切ってEV走行(モーターだけの走行)ができなくなり、ガソリンを使うことになっても、低燃費のハイブリッド走行によって経済的な走りをすることが可能です。

・ご家庭のコンセントから急速充電できる
100V電源の「普通充電」であれば、ご家庭にある配線を利用し約20分で満充電量の約80%まで充電することが可能です。

・太陽光をエネルギーにできる
大型のソーラーパネルを車両ルーフに搭載し、駐車中に太陽光をEV走行用のエネルギーに変えるシステムを実現しています。1日最大6.1km分、EV走行の電力をまかなえます。

プリウスの価格と燃費、主要諸元

 
トヨタ プリウス 基本情報・スペック表・新車価格
駆動方式2WD/4WD
ボディサイズ(全長×全幅×全高)4,540×1,760×1,470
車両重量1,360kg
最大乗車定員5名
燃費ハイブリッド:JC08モード 37.2km/L
E-four:JC08モード 34.0km/L
最小回転半径5.1m
総排気量1,797cc
最高出力72(98)/5,200
最大トルク142(14.5)/3,600
燃料タンク容量43L
新車価格2,429,018円~3,394,145円

プリウスの中古車価格

プリウスの中古車価格は、全国的に流通も多く、2015年モデルの中古車であれば130万円~で検討が可能です。

トヨタ プリウス 中古車車検索 | レスポンス(Response.jp)

http://response.jp/assistance/usedcar/search/TO/S122/0/0/0/0/0/0/0/0/0/0/JPN/0/0/0/0/0/0/0/0/0/7/20/1/

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セダン おすすめ・人気ランキング 第2位【トヨタ カローラ】

初代のモデルの発売から50年の歴史を持つセダンで、低価格&低燃費で運転がしやすい定番モデルが「カローラアクシオ」です。また、トヨタの車種の中でも先進的な技術が施されており、安全システムに関してはとくにトヨタの技術の証であるといえます。

2018年6月に発売したハッチバックタイプのカローラスポーツの新型は、プラットフォームにTNGAを採用しており、全幅も3ナンバー枠の1790㎜となっています。

トヨタには、プレミオやアリオンといった5ナンバーサイズのセダンがあるのですが、基本設計が2007年と古いため、セダンの5ナンバー枠が欲しいユーザーは、次世代のカローラアクシオになる前に、現行モデルの購入を検討することをおすすめします。※現在は5ナンバーですが、今後はカローラアクシオの次世代も3ナンバー枠になる予定です。

サイズがコンパクトで水平基調のデザインで、視界がよく、コンパクトカー並みの小回りが利きますので、運転がしやすいです。また、セダンの中でも割安であり、ハイブリットorノーマルエンジンがラインナップしているのですが、ノーマルエンジンでも燃費が良いのが特徴です。エンジンはアトキンソンサイクルが採用されたエンジンが搭載されています。

ファミリー層に適したモデルで、5ナンバーでありながら室内は広く、インパネなどの質感も高く、落ち着いた大人の雰囲気となっており、運転にストレスや不満を感じることはないでしょう。

HV(ハイブリッド)仕様は34.4km/Lの燃費を記録

カローラアクシオにはハイブリッド搭載車が設定されており、アクアと同じ1.5Lアトキンソンエンジン&1LMモーターを組み合わせており、JC08モードではセダンの中でトップクラスの燃費(34.4km/L)になっています。

ガソリンエンジンには1.5Lと1.3Lがあるのですが、室内装備も簡素な1.3Lのグレードは、一般ユーザー向けではなく、ビジネス用といえます。

一般ユーザー向けには1.5LのGグレードがあり、トランスミッションはCVTの他に5MTを選択することができます。スポーツタイプ以外に5MTが設定されていることは珍しいことで、CVTよりもわずか0.2kgf/mですが、マニュアルの方が太いトルクを発生できるメリットがあります。

カローラアクシオの価格と燃費、主要諸元

カローラアクシオの価格と燃費、主要諸元ついては下記となります。

 
トヨタ カローラアクシオ 基本情報・スペック表・新車価格
駆動方式2WD/4WD
ボディサイズ(全長×全幅×全高)4,400×1,695×1,460
車両重量1,070~1,140kg
最大乗車定員5名
燃費ハイブリッド:JC08モード 34.4km/L
ガソリン車:JC08モード 16.4~23.4km/L
最小回転半径4.9~5.5m
総排気量1,329~1,426cc
最高出力80[109]/6,000
最大トルク136[13.9]/4,400
燃料タンク容量36~42L
新車価格1,526,040円~2,482,920円
※出力・トルクについては1.5G CVTを参照

カローラアクシオの中古車価格

カローラアクシオの中古流通台数は、2012年モデル全体であれば400台ほどみられ、価格相場は48万円~200万円の広い価格帯となっています。また、2017年~2018年式で限れば、30台ほどと少なく価格相場も97万円~200万円と若干上がります。

トヨタ カローラアクシオ 中古車車検索 | レスポンス(Response.jp)

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セダン おすすめ・人気ランキング 第3位【スバル インプレッサ】

スバルを代表する看板車種のインプレッサは、2016年7月に5代目にフルモデルチェンジしました。そんなインプレッサのセダンモデルがG4であり、由来は「Genius(真の)」の「G」と、4ドアの「4」を組み合わせて「インプレッサG4」となっています。

スポーツとの違いはトランク部分の独立だけなのですが、スタイリングを中心に見ればG4の方が魅力的なボディラインです。

インプレッサはかつて、世界ラリー選手権(WRC)に向けて開発された車種であるだけに、WRXの冠がつくスポーツモデルに人気が集まっていたのですが、WRCから撤退する大きく方向転換し、運転する楽しさ&安全性能をセールスポイントにしています。そうすることで、一般のユーザーからも好まれるようになり、イメージチェンジに成功することができました。

スタンダード1.6i-L&2.0Lタイプ「それぞれの魅力がある」

グレードは3種類あり、スタンダードの「1.6i-L EyeSight」、上位グレードの「2.0i-L EyeSight」「2.0Li-S EyeSight」が用意されています。

スタンダードタイプは一般的に、上位グレードに見劣りするものなのですが、スタンダードの「1.6i-L EyeSight」は上位グレードとは違った高性能を備え、ユーザーによっては上位グレードよりもスタンダードタイプの方が適している場合があります。

スバル次世代に向けて開発されたFB16型は新型の水平対向エンジンで、最高出力は85kW(115PS)とけっして高くはないのですが、最高トルクが148N・m(15.kgf・m)ありますので、ストレスを感じさせない加速を実現しています。

インプレッサG4の価格と燃費、主要諸元

インプレッサG4の価格と燃費、主要諸元ついては下記となります。

 
スバル インプレッサG4 基本情報・スペック表・新車価格
駆動方式2WD/AWD
ボディサイズ(全長×全幅×全高)4,625×1,775×1,455
車両重量1,300~1,400kg
最大乗車定員5名
燃費JC08モード 15.8~18.2km/L
最小回転半径5.3m
総排気量1,599~1,995cc
最高出力113(154)/6,000
最大トルク196(20.0)/4,000
燃料タンク容量50L
新車価格1,944,000円~2,613,600円
※出力・トルクについては2.0Lを参照

インプレッサG4の中古車価格

インプレッサG4は、中古車がほとんど流通しておらず、2016年に発売された現行モデルで探すと50台前後で、価格相場は99万円~249万円となっています。

スバル インプレッサG4 中古車車検索 | レスポンス(Response.jp)

http://response.jp/assistance/usedcar/search/SB/S047/0/0/0/0/0/0/0/0/0/0/JPN/0/0/0/0/0/0/0/0/0/7/20/1/

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セダン おすすめ・人気ランキング 第4位【トヨタ クラウン】

1955年に初代モデルが発売されたクラウンは、60年を超える伝統があり、快適な居住空間と高級感漂う上質な内装を持っています。海外市場向けにⅬサイズセダンの多くは開発されている中、近年のクラウンは国内市場を重要視しているモデルとなり、日本用に全幅1800㎜以内に抑え取り回しをよくする配慮がされていますので、道路の狭い場所でも安心です。

2018年6月には新型クラウン(15代目)が発売

モデリスタ エアロキット装着時

2018年6月26日にフルモデルチェンジを受けた新型の15代目は、発売一か月で30,000台の台数が売れており、いままでのクラウンとは一味違ったシャープなエクステリアデザインやインテリアデザインで「顧客の若返り」を促進していくことが予想されています。

クラウンには大きく3種類に分けられ、クラウン最上級の高級さがある「クラウンマジェスタ」、スポーツ性を高めた「クラウンアスリート」。それに加え、日本人好みの高級セダン「クラウンロイヤル」があります。

クラウンはハイブリッド車orガソリン車か選ぶことができ、室内はセダンとしては広く、トランクスペースも広いため実用性があるといえます。また、ビジネス用の高級車として使用されることも多くあります。そして、安全装備においては、歩行者を検知する先進の機能が備わっていますし、長距離の移動に適しているのが特徴です。

クラウンの価格と燃費、主要諸元

クラウンの価格と燃費、主要諸元ついては下記となります。

 
トヨタ クラウン 基本情報・スペック表・新車価格
駆動方式2WD/4WD
ボディサイズ(全長×全幅×全高)4,910×1,800×1,455
車両重量1,730kg
最大乗車定員5名
燃費JC08モード 24.0km/L
最小回転半径5.3m
総排気量2.487cc(1.998~3.456cc)
最高出力135(184)/6,000
最大トルク221(22.5)/3,800~5,400
燃料タンク容量66L
新車価格4,606,200円~6,906,600円
※数値は全て2.5L ハイブリッド Sの数値を反映しています。

クラウンの中古車価格

市場に流通しているのは先代モデルであるクラウンアスリートが多く、2017年式~2019年式においては390万円~637万円程度の価格となっています。

トヨタ クラウンアスリート 中古車車検索 | レスポンス(Response.jp)

http://response.jp/assistance/usedcar/search/TO/S056/0/0/0/0/0/0/0/0/0/0/JPN/0/0/0/0/0/0/0/0/0/7/20/1/

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セダン おすすめ・人気ランキング 第5位【トヨタ カムリ】

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