三菱 ミラージュ新型最新情報
三菱の欧州Aセグメント・5ドアハッチバック、『ミラージュ』新型に関する情報を入手しました。
情報によると次期型では、日産とルノーが共同開発した「CMF B」プラットフォームを採用し、『ジューク』次期型と共有すると見られています。気になる最新情報をまとめました。
■ミラージュとは
初代は1978年に登場、生誕40年の歴史を持つ同ブランドを代表するモデル。
2000年に一度販売が終了となりましたが（海外ではコルトとして2002年まで販売）、2012年に復活。三菱コンパクトを代表するモデルが、いよいよ第6世代へバトンタッチされます。
■三菱 新型ミラージュ エクステリアはどうなる？
制作した予想CGによれば、スズキ『スイフト』をターゲットに、よりスポーティかつアグレッシブなブランドデザイン「ダイナミックシールド」を採用し三菱車らしさを強調されています。
また、グリルを二段分割、アンダー両サイド部は張り出したデザインでワイド感をアップ。
またサイドも同様に張り出したデザインを採用。
Cピラーはリアまで流れるデザインでクーペスタイルに。
「コルトラリーアート」風オーバーフェンダーに「ランエボ」風リアウィングには、「元気な三菱」に期待したエボリューションモデルに仕上げられています。
■三菱 新型ミラージュ パワートレイン
パワートレインは、最高出力95psを発揮する0.9リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン、1.5リットル直列4気筒ディーゼルターボエンジンなどのラインアップが予想されています。
また、EVモデルが設定されるのではという噂も…。
■三菱 新型ミラージュ ワールドプレミアは？
ライバルのスイフトは2017年に新プラットフォームを採用しフルモデルチェンジをしており、2020年にもフェイスリフトの可能性があります。
新型ミラージュのワールドプレミアは2019年内、2020年モデルとして登場予定です。
最後に
本記事では、三菱のミラージュ新型についてご紹介いたしました。
まだ詳細は明らかにされていませんが、新型のスペック・エクステリア情報が入り次第お届けいたします。
