【東京モーターショー2019】 出展車・新型車・コンパニオン情報ほか

マツダが開発しているとみられる新型フラッグシップ・2ドアクーペ。このクーペが出展されるのではないかと見られています。

パワートレインは、3.0リットル直列6気筒SKYACTIVE-Xエンジンを搭載、走りを追求するプレミアムカーとしてFRの採用が予想されています。また、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドモデルの設定も期待されています。

マツダは東京モーターショーで量産BEV（電気自動車、以下EV）を世界初公開するとしています。

『マツダ3』『CX-30』につづく新世代商品の第3弾となり、マツダが内燃機関にだけこだわっているわけではなく電動化へもしっかり取り組んでいることを印象付けることとなりそうです。

日産の個性派SUV、ジューク新型。欧州で発表され話題になりましたね。

この新型ジュークが東京モーターショーで日本初公開となるのではと見られています。

日産自動車は、軽規格サイズ電気自動車（EV）のコンセプトカー『ニッサン IMk』を世界初公開します。

ニッサン IMkは、新開発のEVプラットフォームを採用した軽自動車規格のボディサイズでありながら、EVならではのスムーズで力強い走りと優れた静粛性を実現可能にしたシティコミューターです。

日産は、東京モーターショー2019にて『ニッサン アリア コンセプト（ARIYA concept）』は、を公開しました。

日産のビジョン「ニッサン インテリジェント モビリティ」の新しい象徴となるEVクロスオーバーコンセプトモデルです。

前後に高出力電動モーターを配置したツインモーター4輪制御システムを採用。瞬時に緻密なトルクコントロールが可能な電動モーターによって、高次元の発進、加速性能だけでなく、悪路での優れたトラクションコントロールを実現しました。

これは『GT-R』や『エクストレイル』の4輪統合制御技術からインスパイアされたものだとのこと。

日産はアリア コンセプトを、「自動車業界が大きな変革期を迎える中で、ニッサンブランドを再定義し、日産の進化を次なるステージへと導くモデル」としています。

スズキは、東京モーターショー2019に軽クロスオーバーSUV・ハスラーコンセプトを参考出品しました。

ハスラーの外観は、現行ハスラーに近いイメージ。しかしながら灯火類やドア形状などのディティールが変更され、デザインの深化が伺えます。また、車体形状がより箱型に近くなり、リアクォーターウインドウが追加されたことによってより車体が大きく見えるようになりました。

インテリアは、現行ハスラーと同様にカラフルでポップなスタイリングを継承。インパネデザインは大幅にイメージチェンジ。新型『ジムニー』のような道具感の溢れるコックピットとなっています。

サイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1680mmで、ホイールベースは2640mm。パワートレインは658cc直列3気筒NAモデルと658cc直列3気筒ターボモデルが設定され、全てにマイルドハイブリッドが搭載されています。

自動運転が実現した効率化社会の中でも、車を所有する喜びを提案するのが、スズキのモバイルルーム自動運転車『HAHARE』（ハナレ）です。

このハナレは、誰もが移動時間とほどよい空間を有効活用することを意図して作られました。今回の東京モーターショー2019に参考出品される予定です。

名前からわかるように、ハナレ、つまり「離れ」のような空間が移動することで、プライベートな空間と、遊びの拠点との空間とを両立します。

ダイハツは東京モーターショーで市販予定車の新型コンパクトSUV（車名は未発表）のお披露目をしました。

かつてコンパクトSUV『ビーゴ』をラインナップとして展開していた同社ですが、令和という時代を迎えて新技術とともに再びコンパクトSUVを発進させます。

毎日の近距離移動に特化し、狭い道もスイスイ走れるコンパクトなパブリックトランスポーター。

地域の中で誰もが自分の意思で自由に移動することで、地域の交流の輪が広がることをイメージしているとのこと。

ツムツムの荷台は使い方に合わせて選べるカートリッジ式仕様。働く人にとって便利で使い易い工夫が詰め込まれています。

日本の地域産業を支え、元気を産むための1台になるべく軽トラックとしての用途以外にも農業用ドローン基地や個室空間など新しい使い方も期待されています。

3列シート6人乗りミニバン。東京モーターショー前にコンセプトカーの情報がリリースされると、ネット上で「かわいい！」と話題になりました。