スズキ エブリイ、エブリイワゴン｜スペックや新車・中古車価格は？

スズキ エブリイは「働く車」として活躍するシーンが目立ちます。それは何故かというと、徹底的に追求された荷室の広さにあります。

1964年から1982年までラインナップされていた、キャリイバンの後継車種として1982年にデビューしたスズキ エブリイは、2015年にフルモデルチェンジを受けて、荷室の広さがクラスNo.1という「軽バン」のトップとなっていることから、軽商用車としての地位を絶対のものとしています。

エブリイに限らず、軽バンが荷室を長く確保できる理由は、「キャブオーバー」というエンジンの配置に関係します。キャブオーバー型は、自動車の構造上の分類のひとつで、エンジンの上にキャブ（運転席）があるものを意味します。

ボンネット型と比べると、荷室の広さを最大限に確保できるため、商品などの運搬や荷物の多い乗員の送迎などに適していることになるのですが、エブリイは、そのようなキャブオーバー型の軽バンの中でも、積載力、運転のしやすさ、安全性能でもトップクラスになります。

スズキ エブリイは、1982年に発売開始されてから、2020年現在では6代目が生産され続けている息の長い車です。

そのヒストリーを要約してみました。

キャリイバンをマイナーチェンジした際、エブリイの名前が正式にスズキのラインナップに登場しました。

エブリイの名前誕生以来初のフルモデルチェンジがこの2代目モデルです。

1990年よりエンジン排気量も660ccになり大きなマイナーチェンジとなりました。

この代の1993年にキャリイバンの名前が廃止されエブリイの名前で統一されました。

この代より1998年に実施された軽自動車の新規格に合わせ全長と全幅を大きくしました。この代の最大のトピックスは1999年にエブリイワゴンの追加だったのではないでしょうか。

また、1999年エブリイワゴン追加と同時に1,300ccエンジン搭載のエブリイプラスも発売されました。

この5代目発売中の2006年にはエブリイ累計販売台数が200万台突破を記録しています。

この代の2013年からは日産に「NV100クリッパー」2014年には三菱へ「ミニキャブバン」としてOEM供給をしています。

約9年半ぶりのフルモデルチェンジで現行モデルのエブリイが誕生しました。

ボディーは高張力鋼板の使用範囲を広げ、エンジン回りや足回り、内装や電装部品に至るまで軽量化に力を入れ、これにより燃費の向上が図られました。

最廉価グレードのGAは標準ルーフとなっています。パワーウインドウもキーレスエントリーもない簡素な仕様となっています。

PAモデルはハイルーフとなっていますが、こちらもパワーウインドウ、キーレスエントリーがない使用となっています。

PCモデルもハイルーフとなっています。グレードにおいて中間となるPCモデルは、後席がヘッドレストレスの一括可倒式となりますが、パワーウインドウやキーレスエントリーといった装置が標準となっています。

グレードが上級になるJOINは、ハイルーフとなっており、シートの作りが乗用車的になっていて、比較的快適にドライビングを楽しめます。

安全装備は5AGS・4AT車でしたらスズキセーフティーサポートが標準装備となっています。

JOINと同じく、グレードが上級となるJOINターボもハイルーフとなっています。4WD車の駆動方式が他のグレードはパートタイム式なのに対して、JOINターボはフルタイム式となっています。

エブリイの特徴は、運転支援システムの衝突被害軽減ブレーキなど安全装備をクラス初採用していること。さらにはシートスライド量が運転席に至っては先行モデルより65ｍｍ拡大することで、シートポジションがより快適になるように設計されています。

バックドア開口部高1,165ｍｍ（GA除く）や1,340ｍｍの開口部幅はクラストップとなっていて、荷室面の地上高を下げることで荷物の積み下ろしも楽になるよう、いたるところで前モデルからの改良が進められています。

スズキ・エブリイGA（5MT）の中古車価格は、2015年式で約49.8万円となっています。

場合によっては、新車価格と比べて50万円程度安く購入することが出来ます。

PAとの大きな違いはフロントパワーウインドウになります。PCにはフロントパワーウインドウがついていますがPAにはついていません。

PAはシートがビニールレザーシート表皮となりますが、PCはファブリックシート表皮となります。これらがPAとの差になります。

エブリイ PCの新車価格は以下のようになります。（全て消費税抜きの価格です）
◎2WD・5MT 983,000円（消費税抜き価格）
◎パートタイム 4WD・5MT 1,103,000円（消費税抜き価格）
◎2WD・4AT 1,073,000円（消費税抜き価格）
◎パートタイム 4WD・4AT 1,193,000円（消費税抜き価格）

（2020年10月現在 スズキ公式サイトより）

スズキ・エブリイ PC（4AT）の中古車価格は、2020年式で約96万円となっています。

新車価格と比べて、20万円ほど安く購入することが出来ます。

GAと比較をすると全高の高さに違いがあります。GAの1,800ｍｍと比べPAは1,895ｍｍとその差は95ｍｍとなります。その差ははっきりと違いを感じさせてくれるには十分な高さです。

PAは荷室の高さが1,240ｍｍ、2名乗車時の荷室長は1,955ｍｍとなります。その広さを例えるならビールケースなら40ケースを収納できる広さに相当します。これは商用軽バンとしては必要十分な広さではないでしょうか？

安全面もGAにはないメーカーオプションとして、デュアルカメラブレーキサポート・誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能。ふらつき警報機能などが装着できることも大きな違いであり特徴にもなります。

スズキ・エブリイ PA（4AT）の中古車価格は、2018年式で約88万円となっています。

新車価格と比べて、20万円ほど安く購入することが出来ます。

エブリイワゴンはエブリイの荷物を載せる車という概念から外れ、主に人を運ぶ車というコンセプトが取り入れられています。いずれも荷室の大きさには定評がありエブリイが商用車として多くの荷物を載せることを主眼としていますが、エブリイワゴンはカーライフを楽しむ車になっています。

例えばエブリイのヘッドライトには主にハロゲンが用いられていますが、エブリイワゴンは上級グレードではHID（デスチャージヘッドライト）が装備されています。

人を運ぶ車という概念はタイヤサイズにも出ています。エブリイが12インチなのに対してエブリイワゴンは13または14インチであることから、見た目的にも走行安定性の上でもエブリイワゴンが優っています。

一番の大きな違いは4ナンバーか5ナンバーの違いになります。先にも述べていますがエブリイとエブリイワゴンは、荷物を運ぶか人を運ぶかのコンセプトに違いがあります。

その趣旨はフロントフードガーニッシュがメッキ加工されていることや、エアロ装備車がグレードによって用意されていることからも伺えます。

そのようなことを踏まえると、ものを運ぶために車を使用したい方はエブリイを、人の移動に使用したい方はエブリイワゴンを選択する目安となるでしょう。