まとめ
マイバッハ エンブレム
我々庶民には関わりのない世界、マイバッハをご紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。
こうして歴史と魅力を見てきただけでも、そんじょそこらの高級車とは格が違う伝統と歴史を持つブランドであることがわかりますよね。
運転することはもちろん、後席に座る機会もなかなかなさそうなマイバッハ。お財布に相当な余裕のある方は、究極の高級感を提供してくれるマイバッハをご検討ください。
【創業100年】マイバッハの歴史と魅力、中古車情報をまるっとご紹介
普段目にすることも稀なほどトップクラスの高級車、マイバッハ。現在ではメルセデスマイバッハとして販売が続いていますが、その高性能とステータス性の高さとは裏腹に、ブランド自体には生まれては消えを繰り返す波乱万丈の歴史があります。マイバッハの歴史を振り返るとともに、最新ラインナップについてもおさらいしていきましょう。
関連する投稿
メルセデス・ベンツ新型「新型マイバッハ EQS SUV」発表！最上級の豪華SUV…2,790万円から
メルセデス・ベンツ日本合同会社は2024年8月1日、メルセデス・マイバッハブランドから初のラグジュアリーSUV電気自動車である「メルセデス・マイバッハ EQS 680 SUV」を発表。同日全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売しました。
【2025年】メルセデス・ベンツのセダンの一覧と各車種の特徴を紹介
メルセデス・ベンツはドイツ有数の自動車メーカーで、ドイツ国内外問わず、日本でも人気を博しています。この記事では、メルセデス・ベンツの車種のなかからセダンの現行ラインアップをピックアップし、各車種の特徴を紹介します。
3列シート/7人乗りSUV 国産車&外車 25車種を一覧で比較！
ファミリーカーとして人気を博しているミニバンに待ったをかけるのが、多人数も乗れるSUV。最近では3列シート・7人乗りSUVが続々市場に導入されています。本記事では、現在日本で購入可能な、現役の国産車から外車まで、ありとあらゆるメーカーの「3列シート/7人乗り SUV」についてまとめてご紹介します。
【2023年】風を感じるオープンカーおすすめ5選！人気車種と最新情報をお届け
「オープンカー」という言葉を聞いただけで、クルマ好きの人なら心がときめくはず。屋根を開けて、風を感じながら走るドライブは爽快そのもの。この記事では、2023年の最新のオープンカー情報を紹介します！
最近発売されるクルマはSUVばかり！もう、どんなSUVがあるのかなんて、わからないですよね。今回は、数あるSUVのなかから、ああ、いいなぁ。そのうち欲しいなぁと思えるようなモデルをご紹介します！
最新の投稿
2026年 ゴールデンウィーク(GW)の渋滞、帰省・行楽ラッシュは後半に集中！NEXCOが渋滞予測を発表
NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターは、2026年のゴールデンウィーク（GW）期間における高速道路の渋滞予測を発表しました。今年は前半が飛び石連休、後半が5連休という日並びのため、高速道路の混雑は連休後半に集中する見込みです。特に下り線は5月2日(土)から3日(日)、上り線は5月4日(月)から5日(火)にかけて渋滞が増える見通しです。
自動車税の支払い方法おすすめ【2026年版】PayPay・クレカ・コンビニ払いを徹底比較
毎年5月になると届く自動車税の納税通知書。「とりあえずコンビニで払えばいいか」と思っていませんか？実はそれ、もっとラクでお得な方法を見逃しているかもしれません。2026年現在、自動車税の支払い方法は全部で6種類。スマホ1つで30秒以内に完結するものもあれば、選び方を間違えると「せっかくキャッシュレスにしたのに手数料で損をした」という落とし穴も。この記事では、自動車税の支払い方法で「よくある後悔」を防ぎ、「納得しやすい選び方」を分かりやすく解説します。
ロールス・ロイスが超高級EV「コーチビルド・コレクション」発表！4月に詳細公開へ
ロールス・ロイス・モーター・カーズは3月24日、スーパーラグジュアリーの新たな提案となる「コーチビルド・コレクション（Coachbuild Collection）」を発表しました。第1弾となる完全電動モデルはEV「スペクター」をベースとしており、4月に詳細が公開される予定です。限定生産の車両と特別な体験プログラムが融合した、これまでにない新たなアプローチとなっています。
コンパクトSUV最長級、航続740kmのDS新型SUV「DS N°7」欧州発表
DSオートモビルズは2026年3月17日、DS 7の後継となる新型プレミアムコンパクトSUV「DS N°7」を発表しました。BEV仕様はWLTPで最大740kmの航続距離を実現。フランス市場では発表と同日に法人向け受注が開始されています。
Z世代の「クルマ離れ」が進行か、地方では2022年比で2倍に！一方で所有意欲は都内6割超、地方7割超を維持【KINTO調査】
株式会社KINTOは、普通自動車免許を持っている都内在住のZ世代（18歳〜25歳）365名と普通自動車免許を持っている地方（政令指定都市がない県）在住のZ世代（18歳〜25歳）302名 を対象に、【2026年版】Z世代のクルマに対する意識比較調査を実施し、結果を公開しました。
