【最新版】2021年以降発売が予測される新型車(国産車)＆新車情報 最新情報

トヨタの人気ミニバン、『ノア』次期型に関する情報を姉妹サイト『Spyder7』が入手しました。TNGAプラットフォームを採用し、予想では2021年5月頃には発売されるのではないかと見られています。

また、ヴォクシー、エスクァイアと統合されるとの見方もあり、次期型ノアのデザインはメッキを多用し、押し出し感、高級感がより高められたものとなる可能性があるとのこと。

トヨタのキングオブミニバン、アルファード。2017年ごろからフルモデルチェンジされるのでは？と噂され続け、2020年現在、今もなおフルモデルチェンジは行われていません。

しかしながら、ついにアルファード新型が発売されるのでは？と囁かれています。

気になる発売時期ですが、2022年ごろになるとの見方が強く、ノアと同様に、姉妹車であるヴェルファイアとの統合化がされる可能性があります。

トヨタのハイブリッドコンパクトカー、アクアが約10年ぶりにフルモデルチェンジをすると言われています。

現行モデルも高い人気を誇るアクア。フルモデルチェンジした場合、どのような進化が見られるのか？とりわけ燃費の数字はどれほどパワーアップするのか？などなど今から楽しみですね。

ダイハツが開発し、トヨタへOEM供給しているのがパッソです。（ダイハツブーンのOEM車）

現行モデルは
3代目で、2016年より発売されました。このパッソですが、2021年4月にフルモデルチェンジして発売されると予想されています。

パッソはトヨタのハッチバックタイプのコンパクトカー。「軽じゃないK」をキャッチコピーとして登場し、2018年にはマイナーチェンジを行いました。

トヨタの86新型が2021年後半にワールドプレミアされると噂されています。

同社チーフエンジニアである多田哲哉氏は、「目標はA90型スープラより運転しやすくスリリングであること」と話しています。

また、気になるパワートレインについては、現行モデルの2.0リットルから新開発2.4リットルユニットへ拡大、最高出力は240psへ向上すると予想されているほか、現行モデルの「SGP」（スバル・グローバル・アーキテクチャ）はFRに対応できないため、マツダ製「FRプラットフォーム」が採用される可能性があるとのこと。

トヨタのハイブリッドカー、プリウスがフルモデルチェンジして登場するのではないかと予想されています。

プリウスは、トヨタの世界初の量産ハイブリッド専用車です。現行モデルは4代目であり、2015年に発売されています。

アクアと同様、気になるのがその燃費性能。続報に期待しましょう。

2020年には、『LX』の新型を投入すると見られているレクサスですが、2021年には、『LF-1 リミットレス』市販型の発売がされると予想されています。

レクサスのミッドサイズ・4ドアセダン『IS』次期型に関する情報を、姉妹サイトのSpyder7が入手。情報をもとに予想CGを制作しました。IS新型は2021年が有力とされています。

ISは、レクサスのセダンであり、1999年に欧州限定で登場しました。2005年以降は日本でも発売されています。

レクサスは11月22日、中国で開幕した広州モーターショー2019において、ブランド初の市販EV、『UX 300e』（Lexus UX 300e）を初公開しました。

なお、日本での発売は、2021年前半を予定しているとのこと。

UXは、レクサスの最小SUV。このUXをベースにEVパワートレインを搭載したモデルが、UX300eになります。

2021年に新型が発売されると言われているレクサスIS新型ですが、このISにハイパフォーマンスモデル・Fが設定されて2022年ごろ発売されると言われています。

IS Fは過去に2007年の第2世代モデルに設定されていました。

パワートレイン、エンジン性能に期待が高まります。

ホンダの5ナンバーステーションワゴン、『シャトル』次期型に関する情報を姉妹サイト「Spyder7」が入手しました。

売れ行き好調な新型『フィット』をベースに、第2世代へとバトンタッチします。

シャトル次期型のベースとなるのは、この2月に発売されるや人気を博している新型フィット。

新型フィットは5ナンバーをキープしていることから（SUV風の「クロスター」をのぞく）、シャトル次期型も5ナンバーサイズとなるのは明らかです。

シャトル次期型の発売は、2021年夏以降と予想されています。

ホンダのコンパクトSUV、ヴェゼル。このヴェゼルがフルモデルチェンジして登場するのではないかと言われています。

ヴェゼルは、2013年に発売されて以降、マイナーチェンジや一部改良などが行われてきましたが、フルモデルチェンジはまだされていません。2019年SUV新車販売台数第一位を記録したほどの人気のあるヴェゼル。

新型の登場に期待ですね。

マツダが、マツダ2（旧デミオ）のフルモデルチェンジを行い、2021年に発売するのではないかと言われています。

マツダ2はマツダの主要コンパクト。日本国内ではデミオとして親しまれていました。2019年7月のマイナーチェンジにより、世界統一車名のマツダ2に車名が変更されました。

マツダの人気オープン、ロードスター。このロードスターが早ければ2022年にフルモデルチェンジを行い発売するのではと言われています。

ロードスターは1989年にデビュー。現行モデルは4世代目となります。次期型では2018年にデビュー果たした「SKYACTIV-X」エンジンの進化系の搭載が期待されます。

兄弟車であるトヨタの86と同様に、スバルのBRZもフルモデルチェンジを行うと予想されています。

スバルのBRZの現行モデルは2012年に発売されました。そのため9年ぶりのフルモデルチェンジとなります。

スバルのクロスオーバーSUV、レガシィアウトバックですが、2021年にフルモデルチェンジをすると予想されています。

レガシィアウトバックは、レガシイの派生車種。現行モデルは5代目です。

数回の改良を行っており、2019年9月の改良では悪路走破性を高めるため、「X-MODE」が搭載されました。

スバル ヴィジヴ・アドレナリン・コンセプトは、ジュネーブモーターショー2019にて公開されました。
この市販モデルが2021年に発売されるのではないかと言われています。

※情報が入り次第更新いたします。