■BMW X2
BMW X2
BMWのXシリーズは、SUVとクーペのデザインを融合させたモデルで、実用的でありながらスタイリッシュなデザインが魅力です。コンパクトSUVのX1のクーペモデルとも言えるデザインで、全高が抑えられているので、一般的な機械式駐車場でも駐車できます。
BMWのデザインであるキドニーグリル、大型のエアインテークが採用されているので存在感のあるデザインです。またXモデルらしい武骨な形状になっているので、躍動感もあります。
■SUVでも低くてワイドなデザイン
BMW X2
SUVの仲間であることに変わりはありませんが、低くてワイドなデザインが採用されています。単にコンパクトで取り回しの良いSUVではなく、スポーティーなデザインになっているのが特徴です。
キドニーグリルも上部よりも下部がワイドになっており、低重心でであることを強調しています。リアバンパーは水平基調でワイドなデザインになっており、サイドまで切り込んだテールランプが配置されます。フロントもリアも存在感のあるワイドなデザインです。
最低地上高も確保されている
BMW X2
低重心でワイドなイメージを持つX2ですが、最低地上高は180mmと十分なスペースが確保されています。フロントバンパーはボリュームのあるものですので、実際の悪路での走破性では本格的なSUVに劣るとしても、十分な最低地上高があるといえるでしょう。
都内での舗装路をメインで走行するのであれば、十分なスペースがあります。週末にキャンプなどに出かけたときにちょっとした悪路があっても安心です。
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4,375mm×1,825mm×1,535mm(ホイールベース：2,670mm) | |
|---|---|---|
| 最大乗車定員 | 5名 | |
| 車両重量 | 1,500kg | |
| 燃費 | WLTCモード：13,0km/L | |
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHCガソリン | |
| 最高出力 | 103kW(140PS)/4,600rpm | |
| 最大トルク | 220N・m(22.4kg・m)/1,480-4,200rpm | |
| 駆動方式 | 前輪駆動 | |
| トランスミッション | 電子油圧制御式7速DCT | |
情報は2020年10月現在 BMW公式サイトより
まとめ
都内ではある程度のコンパクトさがあることで、機械式駐車場に駐車できたり、取り回しがしやすかったりとメリットが多くなります。コンパクトさだけでなく、かっこよくてデザインも良いと車の所有感を楽しめますね。自分にぴったりな車がないかぜひ参考にしてください。
