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2023年5月はどんな軽自動車が売れた?
5月は、2023年4月にも正式発表となり、その発売が待望されていた三菱 デリカミニの納車がスタートしました。有望な新型車登場により、2023年の5月のランキングに変化はあったのでしょうか。
■不動のN-BOXは揺るがないが、デリカミニが参戦
《画像提供:Response》〈写真提供:三菱自動車〉デリカミニ Tプレミアム
1位は相変わらずのホンダ N-BOX。今月も普通自動車も含め新車販売台数はナンバー1です。しかし、今月は普通車の販売台数において兄弟車であるノアとヴォクシーが両方とも好調で、これらの2台を足し合わせるとN-BOXを超える販売台数となり、実質N-BOXを超えたと言っても過言ではないでしょう。
また、かねてよりその販売開始が待ち望まれていた三菱の軽スーパーハイトワゴン、デリカミニの納車がスタート。早速13位に位置づけています。販売台数はekシリーズと合わせた台数ですが、これまでekシリーズがランキングに顔を出すことがなかったことを考えれば、デリカミニの好調だと言えるでしょう。
それもそのはずで、予約受注は1万6,000台を受けているという発表もされており、これまでの三菱の軽と比較するとかなり大きな数値となっており、今後も順位を上げていくことが推察されます。
■順位を激しく落としたクルマはないが?
《画像提供:Response》〈写真提供:スズキ〉スズキ スペーシア ギア
激しい順位変動はなかったため、特別順位を落とした車はありませんが、スズキ スペーシア及びダイハツ タフトが共に前年比78%程と、苦戦を強いられています。
タフトの現行モデルは2020年、スペーシアの現行モデルは2017年より販売が続いているモデルで、タフトは3年目、スペーシアは6年目となっており、マイナーチェンジやフルモデルチェンジによるリフレッシュがそろそろ必要なのかもしれません。
デリカミニが今後どれほどの攻勢をみせるか
《画像提供:Response》〈写真提供:三菱自動車〉デリカミニ「アクティブトーンスタイル」ディーラーオプション装着車
5月は、上位陣の顔ぶれにほとんど変化はないものの、デリカミニが登場し、早速の好調ぶりを見せつけました。
6月は、先月一気に順位を落とし今月も振るわなかったルークスに、マイナーチェンジを遂げより豪華な印象となった新型モデルが登場する予定で、その地位を取り戻していくことが予想されます。
この2台が今後上位陣を突き崩していくか、ランキングの変動に注目です。
【2023年5月】軽自動車 車種名別順位
順位 | 前月順位 | ブランド通称名 | メーカー | 台数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|---|
1(ー) | 1 | N-BOX | ホンダ | 13,967 | 161.8 |
2(ー) | 2 | タント | ダイハツ | 11,208 | 265.5 |
3(↑) | 4 | ムーヴ | ダイハツ | 8,193 | 135.0 |
4(↓) | 3 | スペーシア | スズキ | 7,901 | 91.1 |
5(↑) | 8 | ワゴンR | スズキ | 5,448 | 95.9 |
6(↓) | 5 | アルト | スズキ | 5,397 | 120.9 |
7(↑) | 9 | ハスラー | スズキ | 5,145 | 94.5 |
8(↓) | 6 | ミラ | ダイハツ | 4,877 | 97.2 |
9(↓) | 7 | タフト | ダイハツ | 3,898 | 139.1 |
10(ー) | 10 | ルークス | 日産 | 3,747 | 64.7 |
11(ー) | 11 | ジムニー | スズキ | 3,170 | 110.0 |
12(ー) | 12 | サクラ | 日産 | 2,773 | 1557.9 |
13(↑) | ー | デリカミニ/eK | 三菱 | 2,513 | 114.9 |
14(ー) | 14 | デイズ | 日産 | 2,375 | 92.5 |
15(↓) | 13 | N-WGN | ホンダ | 2,269 | 95.4 |
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