トップへ戻る

メルセデス・ベンツ AMG新型「GT 63 S E PERFORMANCE」発売!843馬力の4ドアクーペが誕生

メルセデス・ベンツ AMG新型「GT 63 S E PERFORMANCE」発売!843馬力の4ドアクーペが誕生

メルセデス・ベンツは、2024年1月24日、新型「AMG GT 63 S E PERFORMANCE」を発表。全国のメルセデス・ベンツ正規販売店にて、同日販売を開始しました。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

800馬力を超えるハイパフォーマンス4ドアクーペ登場

《画像提供:Response》〈photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス・4ドアクーペ の改良モデル

メルセデス・ベンツ「AMG GT 4ドアクーペ」は、2019年に誕生した4ドアスポーツカー。メルセデスAMGのアイデンティティである、究極のハイパフォーマンスと、官能的なデザイン、快適な室内空間、4ドアの利便性を兼ね備えた“いいとこ取り”なモデルです。

2024年1月24日、そんなAMG GT 4ドアクーペに、新たなトップパフォーマンスモデルでPHEV(プラグインハイブリッド)モデルとなる「AMG GT 63 S E PERFORMANCE」が追加され、同日より発売されました。

AMG GT 63 S E PERFORMANCEでは、パワートレインに、最高出力470kW(639ps)、最大トルク900N・m を発揮する4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンに交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリー、それにAMGのパフォーマンス志向連続トルク可変配分四輪駆動システムの4MATIC+を組み合わせ搭載。

これによりシステム最高出力は620kW(843ps)、最大システムトルク1,400N・m以上となり、0-100km/h加速はわずか 2.9 秒、200km/h まで10秒未満、最高速度は315km/hと4ドアモデルとは思えない程のハイパフォーマンスを発揮します。

前述の交流同期モーターは、出力150kW(204ps)でリアアクスルに搭載されており、電動シフト式2 速トランスミッションおよび電子制御式リミテッド・スリップ・デフとともにコンパクトなエレクトリックドライブユニット(EDU)にまとめられています。

ドライブモードには「Electric(電動)」「Comfort」「Sport」「Sport+」「RACE」「Slippery(滑りやすい)」「Individual」の7つのモードを用意。

これらのドライブモードによって、駆動システムとトランスミッションのレスポンス、ステアリング特性、サスペンションの減衰特性、サウンドなど、主要なパラメーターが変更されます。

《画像提供:Response》〈photo by Mercedes-Benz〉メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス・4ドアクーペ の改良モデル

また、電気モーターのみで走行する場合は、車速に応じて変化する専用の低周波“AMGサウンド“を前後のスピーカーから車外に発することで、車両が近づいていることを外部に知らせます。室内でもわずかに聞き取ることができるようになっており、この”AMGサウンド“は約50km/hまで発生し、その後は少しずつ音量が小さくなっていくように設定されているといいます。

足回りには、AMG RIDE CONTROL+エアサスペンションを採用。セルフレベリング機構付きマルチチャンバーエアサスペンションをベースに、減衰力特性の調整が可能な電子制御アダプティブダンパーと組み合わせたシステムで、ダンパーにはプレッシャーリリーフバルブを2個採用しています。

1つはダンパーの伸び側で発生するリバウンドダンピングを制御するバルブ、もう1つは縮み側で発生するコンプレッションダンピングを制御するバルブです。これにより、ダンパーの伸び側と縮み側をそれぞれ制御することが可能に。最小減衰力と最大減衰力の幅を広げ、制御マップの柔軟性をさらに高めることで、快適性を高める一方で、スポーティなドライビングダイナミクスの両立を実現しています。

ブレーキには、AMGカーボンセラミックブレーキを標準装備。キャリパーは前がブロンズカラーの6ピストン固定式、後がシングルピストンのフローティング式です。高度なドライビングダイナミクスに合わせて変更が加えられたもので、カーボンセラミック製のディスクのサイズが前420×40mm、後380×32mmとなっており、ガソリンエンジンのみを搭載したモデルよりも大型化されています。

この他、最新世代のAMG パフォーマンスステアリングホイールを標準装備。ドライビングに集中しながら各種メニュー操作が可能なAMG ドライブコントロールスイッチを備えています。

価格は、3,340万円です。

新車購入なら自動車ローンがおすすめ

新車購入なら自動車ローンがおすすめです。大きなメリットは、一括払いの重圧を感じず、お財布にやさしく車を手に入れられること。さらに、金利が低い場合、他の支払方法よりも賢い選択となることもあります。

自動車ローンを利用して車を購入する場合、まずはローン会社の比較が大切です。金利や手数料、審査のスピードなど、自分に合った会社を見つけましょう。

■クラウドローンのマイカーローン

こちらの記事もおすすめ

Googleでカーナリズムをフォロー!

カーナリズムをGoogleで優先するソースとして追加(新しいタブで開きます)
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


メルセデス・ベンツ AMG

関連する投稿


メルセデス・ベンツ「Vクラス」に40インチ画面と冷蔵庫! 1,800万円のグランドスイート、100台限定

メルセデス・ベンツ「Vクラス」に40インチ画面と冷蔵庫! 1,800万円のグランドスイート、100台限定

メルセデス・ベンツ日本は2026年10月29日、Vクラスの限定車「V 220 d エクスクルーシブ ロング グランドスイート」を発売しました。前後席を仕切るパーテーションに40インチ画面と8L冷蔵庫を組み込み、映画鑑賞やオンライン会議にも対応。後席で過ごす時間を重視した、日本独自の仕様です。


メルセデス・ベンツ「GLC」に初のEV登場! 航続642kmの新型SUV、日本で913万円から予約開始

メルセデス・ベンツ「GLC」に初のEV登場! 航続642kmの新型SUV、日本で913万円から予約開始

メルセデス・ベンツ日本は2026年10月28日、新型「electric GLC」を発表し、予約受付を開始しました。EV専用設計により、広い室内と128リッターのフロントトランクを確保。光るフロントパネルや最新のMBUXも採用し、後輪駆動と四輪駆動の2モデルを揃えています。


メルセデス・ベンツ「CLA」の電動ワゴンに50台限定車!専用19インチホイールを備え803万円

メルセデス・ベンツ「CLA」の電動ワゴンに50台限定車!専用19インチホイールを備え803万円

メルセデス・ベンツ日本は2026年9月17日、「CLA200シューティングブレーク with EQ Technology ローンチエディション」を発売しました。EVワゴンの導入を記念する日本限定50台の特別仕様車で、専用の外装とMBUXスーパースクリーンを採用。価格は803万円です。


メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」に直6ガソリン追加! 600N・mの「S 500」、1,708万円から

メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」に直6ガソリン追加! 600N・mの「S 500」、1,708万円から

メルセデス・ベンツ日本は2026年9月15日、新型Sクラスに「S 500 4MATIC(ISG)」と同ロングを追加し、発売しました。改良した3.0リッター直列6気筒ガソリンエンジンを搭載し、最大トルクは600N・m。MBUXスーパースクリーンも標準装備しています。


メルセデス・ベンツ、「CLAシューティングブレーク」に200台限定車!AMG装備をまとい739万円から

メルセデス・ベンツ、「CLAシューティングブレーク」に200台限定車!AMG装備をまとい739万円から

メルセデス・ベンツ日本は2026年9月10日、新型「CLAシューティングブレーク」の導入記念車「CLA 180シューティングブレーク ローンチエディション」を発売しました。48Vハイブリッドをベースに、通常モデルにはないAMGラインプラスや専用19インチホイールを採用。大画面のMBUXスーパースクリーンも標準装備しています。


最新の投稿


アルミテープチューンは効く?貼る場所と避ける場所、テープの選び方

アルミテープチューンは効く?貼る場所と避ける場所、テープの選び方

動画や知り合いの話でアルミテープチューンを知り、自分の車でも試したくなっていませんか?ただ、テープを貼るだけで走りが変わるのか、どこにどんなテープを貼ればいいのか、迷いますよね。アルミテープチューンは、走行中に樹脂部品などにたまる静電気をアルミテープの端から逃がし、空気の流れを整える方法で、トヨタも特許を取って量産車に貼りました。貼るのは空気がはがれやすい樹脂部品の裏側などで、テープは粘着面まで電気を通す導電性のものを使いましょう。この記事では、アルミテープチューンの仕組みと狙う効果、貼る場所と貼ってはいけない場所、テープの選び方について解説します。


ワイパーゴムの交換費用は?オートバックスとイエローハットの工賃を比較

ワイパーゴムの交換費用は?オートバックスとイエローハットの工賃を比較

雨の日にワイパーを動かしたら、ガラスに筋が残ったり、ビビリ音がしたりしていませんか?ゴムを替えたいけれど、オートバックスとイエローハットのどちらに頼めば安いのか、自分で替えられるのかも迷いますよね。ワイパーは、ゴムだけを替えるか、ブレードごと替えるかで費用が変わり、お店に頼むと部品代とは別に工賃がかかります。オートバックスは会員向けのメンテナンスオプションに入れば工賃が無料になり、イエローハットはブレードごとの交換なら工賃がかかりません。部品代だけで済ませたいなら、自分で替えるのも一つの手です。この記事では、ワイパーゴムの交換時期、オートバックスやイエローハットなどの工賃と頼み方、自分で交換する手順について解説します。


トヨタ「GRMNカローラ」、国内190台の購入応募を開始! 980万円の2シーター、締め切りは11月22日

トヨタ「GRMNカローラ」、国内190台の購入応募を開始! 980万円の2シーター、締め切りは11月22日

GAZOO Racingは2026年11月11日、特別仕様車「GRMNカローラ」の国内販売分について、購入希望者の応募受付を開始しました。価格は980万円(税込)。応募窓口はスマートフォンの「GRアプリ」のみで、受付は11月22日23時55分までです。


JAFの年会費はいくら?2年目以降の更新と引き落とし日、払い方

JAFの年会費はいくら?2年目以降の更新と引き落とし日、払い方

JAFの更新の時期が近づいたり、カードの明細に「日本自動車連盟」の請求が出ていたりすると、年会費はいくらで、いつ落ちるのか気になりますよね。2年目も入会したときと同じ額なのか、確かめたい人もいるでしょう。JAFの個人会員の年会費は4,000円で、入会した年だけ入会金2,000円を足した6,000円を払います。2年目からは毎年4,000円で、自動振替なら有効期限の月に引き落としがあり、口座振替はその月の10日か18日ごろです。この記事では、JAFの年会費と家族会員の料金、引き落とし日と払い方、期限切れや退会したときの扱い、年会費に見合うかの目安について解説します。


ジャッキスタンド(ウマ)の使い方は?かける位置と選び方、おすすめ6選

ジャッキスタンド(ウマ)の使い方は?かける位置と選び方、おすすめ6選

タイヤ交換やオイル交換を自分でやってみようと思ったものの、ジャッキで上げただけの車の下に手を入れるのは怖いですよね。「ウマをかける」と聞いても、それが何なのか、どこにかければいいのか分からず手が止まっていませんか?ジャッキスタンドは、ジャッキで上げた車を支えておく台で、ウマやリジッドラックとも呼ばれます。ジャッキは車を持ち上げる道具で、上げたまま支え続ける道具ではありません。車の下に体を入れるなら、平らで固い地面でジャッキスタンドを2脚1組で使いましょう。この記事では、ジャッキスタンドの使い方とかける位置、耐荷重と高さの選び方、おすすめについて解説します。