新型RAV4（ラヴフォー）最新情報まとめ 価格・中古車価格・内装ほか

トヨタから、新型RAV4が2019年4月10日より日本発売されました。

RAV4（ラヴフォー）は、1994年に誕生したトヨタのクロスオーバーSUVです。

モノコック構造の乗用車をベースにし、今注目度の高いクロスオーバーSUVの元祖として世界で人気を博した世界戦略車です。

初代のRAV4は、日本でいう「5ナンバーサイズ」に収まるコンパクトサイズのクロスオーバーSUVだったものの、北米市場の要求などにより、モデルチェンジのたびにボディサイズを拡大し、2代目以降は3ナンバーサイズになりました。

主要市場の欧米においては他の同社製SUVと比較して、コンパクトなサイズとなっています。

このRAV4の人気は、後のホンダ『CR-V』や日産『エクストレイル』誕生のきっかけとなったとも言われています。

世界中で販売台数を伸ばしたRAV4でしたが、後続勢に押されてしまう結果に。

2005年に発売された3代目RAV4を最後に、惜しまれつつも2016年に日本生産を終了しました。

RAV4の事実上の後継車は2016年に登場したコンパクトSUV・C-HRになります。

そんな中、RAV4がフルモデルチェンジを経て日本復活する！？というニュースが飛び込んできました。2019年にも登場すると言われているRAV4の次期型で、日本市場でも復活する可能性がある、とのことです。

今回は、日本市場復活の期待を込めて、RAV4新型の最新情報を見ていきたいと思います。

トヨタがRAV4のために開発したシステムが「ダイナミックトルクベクタリングAWD」です。

これはなんだ、という人のために、説明すると、走行している状況に合わせて、前後のトルク配分、後輪トルクを左右独立で制御し、旋回するときに車の安定性を高めてくれる「トルクベクタリング機構」と、4輪駆動が不要な際に、プロペラシャフト前後で動力伝達を切断することで、燃費の向上を図る「ディスコネクト機構」を採用しています。

つまり、簡単に言えば

というメリットがあるというわけです。

新型RAV4に搭載されている、マルチテレインセレクトがすごいです。

オフロード走行において、路面状況に応じた走行支援を3つのモード、（MUD&SAND/NORMAL/ROCK&DIRT）から選択できます。

路面状況に応じて、モードを選択することで、よりその路面状況に合った4WD性能を最大限に引き出します。

■2.0Lガソリン車：WLTCモード燃費 15.2km/L(4WD)
■2.0Lガソリン車：WLTCモード燃費 15.8km/L(2WD)
■2.5Lハイブリッド車：WLTCモード燃費 20.6km/L（4WD）
■2.0Lガソリン車：WLTCモード燃費 21.4km/L(2WD)

上記の数字となっています。

SUVは、燃費があまり良くない傾向にありますが、その中でもRAV4は健闘していると言えるでしょう。燃費が気になる方はハイブリッドモデルを購入することをおすすめします。

気になるのが、フルモデルチェンジした新型RAV4の価格ですよね。

エントリーモデルがXで、約265万円～という価格設定となっています。トヨタのSUVラインナップの中では、コンパクトSUVのライズよりも高く、ハリアーやランドクルーザープラドよりもややお求めやすい価格設定です。

2019年4月以降の現行モデルの中古価格について見ていきましょう。

現行モデルの平均価格は約320万円。
価格帯で言うと235万円～470万円という設定となっています。

RAV4は人気の高い車ですので、中古車でも新車とあまり値段が変わらないようです。
※情報は車情報サイトresponse中古車価格より（2020年2月現在）

トヨタ自動車の米国部門は2月3日、米国で2月6日に開幕するシカゴモーターショー2020に、新型『RAV4』のプラグインハイブリッド車（PHV）、『RAV4プライム』（Toyota RAV4 Prime）を出展しました。

RAV4にPHVが設定されるのは、今回が初めてのこと。

『プリウス』のPHVは、すでに米国市場に『プリウス・プライム』の車名で投入されており、新型RAV4のPHVもこれに倣い、RAV4プライムの車名で米国市場へ投入されます。

また、日本での発売は2020年6月頃と言われています。

いかがでしたか。

発売されて以降、高い人気を誇るRAV4についてご紹介しました。PHVモデルも登場し、RAV4旋風はまだまだ続きそうです。