ランボルギーニ アヴェンタドール次期型は1000馬力？アヴェンタドール情報

ランボルギーニの開発ディレクターである、Maurizio Reggiani氏（マウリツィオ・レジアーニ氏）は、デトロイトモーターショーにて『アヴェンタドール』後継モデルに関して、初めて言及しました。

「アヴェンタドール」は、2011年のジュネーブモーターショーで登場してから7年が経過しており、その後継モデルが注目されています。

最新レポートでは、2020年にも新型モデルの登場が噂されているが、後継モデルに関してレジアーニ氏は、エレクトリック仕様はとても重要と考えており、スーパースポーツDNAとの融合を実現すべきと語りました。

また2020年以内にエレクトリックモデルを発表する準備は出来ていないものの、V型12気筒エンジンにこだわるということが伝えられています。

さらに、デュアルクラッチミッションは素晴らしいものの、なんと軽量化を重視するとのことです。

後継モデルではシングルクラッチ・トランスミッションのアップデート版を採用する可能性が高いとみられています。

また「ウラカン ペルフォマンテ」に採用されている「アクティブエアロダイナミクス」の搭載も可能性としては考えられます。

気になるパワートレインについて見ていきましょう。

後継モデルに予想されるパワートレインは、最高出力800psを発揮する7リットルV型12気筒エンジン、及びV型8気筒エンジン＋2電気モーターと組み合わされる48VマイルドHVで、最高出力は1000ps超えと噂されています。

さすがはランボルギーニですね。

早く後継モデルが見たいところではありますが、後継モデルのお披露目は、2020年秋～2021年3月のジュネーブモーターショーあたりが有力ではないかとされています。

詳細情報が公開されるのを楽しみに待ちましょう。

ランボルギーニアヴェンタドールは、イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニの手掛けるスーパーカーです。先代はムルシェラゴ。

この、アヴェンタドールという車名の由来は、スペインの闘牛場において1993年10月から活躍した雄牛の名にちなんでいます。

2011年に市販化されました。

ちなみにこの特徴的なエンジンフードカバー、何かに似ていると思いませんか。これ、カメムシの外観からヒントを得たものなんだそうです。2016年に発表された、ワンオフモデルのチェンテナリオも、このアヴェンタドールをベースにしています。

アヴェンタドール次期型、外観はもちろんのこと、詳細なスペックが気になりますね。カーナリズムでは引き続きアヴェンタドールについて見ていきたいと思います。