往年の名車！VWの初代ビートルがミッドシップスポーツ化！？

キーレスエントリーは後付けできる？スマートキーとの違いと電池交換

乗っている車にキーレスがなく、ドアを開けるたびに鍵を差して回すのが面倒になっていませんか？ボタンで開け閉めできるように後から付けられるのか、どこに頼めばいくらかかるのかも気になりますよね。キーレスエントリーは、キーのボタンを押してドアを施錠・解錠する機能です。車の装備と対応する製品によっては、リモコンでドアを開け閉めする機能を後から付けられます。車の配線を扱うので、カー用品店や電装店、ディーラーで、付けられるかと工賃を確かめましょう。この記事では、キーレスエントリーとスマートキーの違い、後付けの頼み方と工賃、キーの電池交換と効かないときの対処について解説します。

トヨタ、米国でつくる小さな働き手「KEI-01」を発表！ 660ccの4WDを2027年後半に投入へ

北米トヨタは現地時間2026年11月9日、新ブランド「サイオン by トヨタ」の第1弾「KEI-01」を披露しました。日本の軽トラックの使い勝手を取り入れた米国向けの小型作業車で、インディアナ州のトヨタ工場で組み立て、2027年後半に米国市場へ投入する予定です。

アルミテープチューンは効く？貼る場所と避ける場所、テープの選び方

動画や知り合いの話でアルミテープチューンを知り、自分の車でも試したくなっていませんか？ただ、テープを貼るだけで走りが変わるのか、どこにどんなテープを貼ればいいのか、迷いますよね。アルミテープチューンは、走行中に樹脂部品などにたまる静電気をアルミテープの端から逃がし、空気の流れを整える方法で、トヨタも特許を取って量産車に貼りました。貼るのは空気がはがれやすい樹脂部品の裏側などで、テープは粘着面まで電気を通す導電性のものを使いましょう。この記事では、アルミテープチューンの仕組みと狙う効果、貼る場所と貼ってはいけない場所、テープの選び方について解説します。

ワイパーゴムの交換費用は？オートバックスとイエローハットの工賃を比較

雨の日にワイパーを動かしたら、ガラスに筋が残ったり、ビビリ音がしたりしていませんか？ゴムを替えたいけれど、オートバックスとイエローハットのどちらに頼めば安いのか、自分で替えられるのかも迷いますよね。ワイパーは、ゴムだけを替えるか、ブレードごと替えるかで費用が変わり、お店に頼むと部品代とは別に工賃がかかります。オートバックスは会員向けのメンテナンスオプションに入れば工賃が無料になり、イエローハットはブレードごとの交換なら工賃がかかりません。部品代だけで済ませたいなら、自分で替えるのも一つの手です。この記事では、ワイパーゴムの交換時期、オートバックスやイエローハットなどの工賃と頼み方、自分で交換する手順について解説します。

トヨタ「GRMNカローラ」、国内190台の購入応募を開始！ 980万円の2シーター、締め切りは11月22日

GAZOO Racingは2026年11月11日、特別仕様車「GRMNカローラ」の国内販売分について、購入希望者の応募受付を開始しました。価格は980万円（税込）。応募窓口はスマートフォンの「GRアプリ」のみで、受付は11月22日23時55分までです。