コンパクトなボディに秘めたパワー!2013年に登場 BMWのM235i
BMWの2シリーズクーペは、先代『1シリーズクーペ』の後継車として日本では2014に登場しました。
コンパクトなサイズ感で、2シリーズのボディサイズは、全長4432×全幅1774×全高1418mm、ホイールベース2690mm。
先代である1シリーズクーペに対して、72mm長く、26mmワイドで、5mm背が低い設計になっています。
また、ホイールベースは30mm延びました。現行1シリーズのハッチバックに対しては、全長が108mm長いものになっています。
2シリーズクーペには、2種類のガソリンエンジン搭載車を設定されていて、「220iクーペ」と、高性能版の「M235iクーペ」というラインアップでした。
■BMW M235i エクステリア
■BMW M235i インテリア
■BMW M235i スペック 最高速・エンジン他
最大乗車定員 | 4名 | |
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エンジン種類 | 直噴3.0リットル直列6気筒ターボ | |
最高出力(kW(PS)/rpm) | 324ps/5,800 rpm | |
最大トルク(N・m/rpm) | 45.9kgm/4,500 rpm | |
駆動方式 | 後輪駆動 |
Mパフォーマンスが手がけたM235iクーペには、直噴3.0リットル直列6気筒ターボエンジンを搭載します。
最大出力326ps/5800-6000rpm、最大トルク45.9kgm/1300-4500rpmを発生します。
トランスミッションは6速MTと8速ATがありました。
0-100km/h加速は4.8秒、最高速は250km/h(リミッター作動)と公表されています。
■BMW M235i 試乗評価 感想 レビュー
実際の乗り心地はどうだったのでしょうか。
試乗記を調べてみました。
“スポーツ・カー”とBMW自身も明言する『M235iクーペ』。新しい『2シリーズ』の上位に位置づけられるこのモデルは、BMW M Performance Automobilesの手により仕立てられた走りにこだわりをもつ1台だ。
短時間の試乗ながら、走りは“自然体でダイナミック”な印象。思い出したのはE30時代の『M3』で、『M235i』は最新モデルながら、今ほど各種電子デバイスを搭載していない頃の高性能車のピュアで極めた高性能ぶりを味わわせてくれる。マニュアルのシフト感覚もあの頃の……そして以降のBMWの高性能車の感覚そのまま。
日常レベルでの乗り心地も決してハード一辺倒ではない。だからこそ大人でもさり気なく乗りこなせ、走りの醍醐味を堪能していられる高性能車だ。
※レビューは2014年のもの
■BMW M235i 中古車価格
M235i、中古車価格の相場はどれくらいなのでしょうか。調べてみたところ、年数や状態にもよりますが、390万円~450万円くらいが相場のようです。
新車価格は601万円でしたので、それを踏まえて考えるとかなりお買い得かと思います。コンパクトなクーペなので、街乗りや普段の通勤などでも活躍してくれそうですね。
最後に
BMW M235iは、2014年に国内販売されて以降、人気のクーペでした。
残念ながら現在は生産終了していますが、いまだにコンパクトクーペとして申し分ない一台です。
今の新型のクーペに魅力を感じないという方、M235iはどうでしょうか。