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ダイハツのムーヴカスタム 新車・中古車価格 スペック 燃費 ユーザー評価一覧

ダイハツのムーヴカスタム 新車・中古車価格 スペック 燃費 ユーザー評価一覧

ダイハツの軽トールワゴン、ムーヴカスタムは、ムーヴのスポーティータイプです。ムーヴカスタムは2014年から発売されており人気も高い一台です。本記事ではムーヴカスタムに関する新車・中古車価格 スペック 燃費 ユーザー評価などをまとめています。


ダイハツ ムーブカスタムの概要・特徴紹介

ダイハツのムーヴはスズキのワゴンRに対抗するべき開発された軽トールワゴンでダイハツの主力軽自動車でも人気の車種になります。

中でもムーヴカスタムは、スポーティーモデルに該当し、現在は2014年からの6代目が新車として登場しています。

質感の高いエクステリアとこだわりのあるインテリアデザインを実現し、基本性能の良化、先進のテクノロジーを搭載した作りで、軽自動車の王道と呼ばれるほどの存在となっています。

ムーヴカスタムの基本スペック・燃費

駆動方式 前輪駆動(2WD車)・四輪駆動(4WD車)
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 3,395mm×1,475mm×1,630mm
室内寸法(長さ×幅×高さ) 2,080×1,320×1,280
車両重量 830-900kg
最大乗車定員 4名
燃費(JC08モード) 25.6~31km/L
最小回転半径 4.4~4.7rm
総排気量 658cc
最高出力 38kW (52PS)/6,800rpm(NA車)・47kW (64PS)/6,400rpm(ターボ車)
最大トルク 60N・m (6.1kgf・m)/5,200rpm(NA車)・92N・m (9.4kgf・m)/3,200rpm(ターボ車)
燃料タンク容量 無鉛レギュラーガソリン・30L
新車価格 1,625,400円

駆動方式やボディサイズも全世代を踏襲していながら、足回りがより小回りを利く形で改良されている点を見ることができます。
また基本スペックの一層の充実・燃費の向上面も図られており、さらに進化した形で発展している特徴があります。

ムーヴカスタムの実燃費

JC08モードによる燃費によれば、駆動方式や型式により25.6~31km/Lの範囲に収まりますが、実際に走行した場合の実燃費量は格段と下がるのが一般的です。

ムーヴカスタムの場合は、型式により違いが生じますが13.0~18.54km/Lの範囲内に収まっております。

ムーヴカスタムの新車・中古車

ムーヴカスタムはデザインの質感にこだわり、高い基本性能を持ちながらもすべての車種で200万円を切っています。

また、中古車ではグレードや走行距離、年式によって大きく差が開いています。

ムーヴカスタム グレード別新車価格

特別仕様車 RS“ハイパーリミテッド SA Ⅲ 2WD 1,625,400円 4WD 1,749,600円
RSハイパーSA Ⅲ  2WD 1,625,400円 4WD 1,749,600円
特別仕様車 X“リミテッドⅡ SA Ⅲ”  2WD 1,490,400円 4WD 1,614,600円
X“Limited SA Ⅲ”  2WD 1,490,400円 4WD 1,614,600円
X 2WD 1,371,600円 4WD 1,495,800円

上記の価格設定となっています。

ムーヴカスタムの中古車価格

新車ではグレード別に料金の違いが見られるものの高くても40万円ほどと比較的差の開きはなく、2WDよりも4WDのほうが若干、高めに設定されています。

中古車では型式と状態によっては、かなり価格に違いが見られ、年式が古く、様々な条件が付くと20万円を切るものすらあります。

2018年の型式ですと下限は100万を切りますが、上限は走行距離や様々な条件で180万ほどです。

ムーヴカスタムのデザイン

最新世代のムーヴカスタムのデザインは、エクステリアとインテリア面での質感を向上させている点が特徴的です。
エクステリアではスポーティー感、インテリアではワンランク上の質感を感じさせるデザインでこだわりを見せています。

エクステリア

最新のムーヴカスタムでは、こだわりのある質感が感じられるデザインを追求していて、様々な色に対応しています。
基本的に単一色のモノトーンと天井部分の色をブラックにして、ボディ部分の色を選択できる二色のツータウンがあり、選ぶ際にも楽しめるようになっています。
新車ではスポーティーなデザインになっていることもあり、より走行性能もアップした印象を持たせてくれます。

インテリア

上質感に優れたデザインで、フロントガラスなどでUV&IRカットガラス、クリーンエアーフィルター、運転席のシートヒーターを搭載しています。
他にもドアが90度まで開くことができるため、軽自動車でありながら快適に乗り降りがとても楽にできます。

運転手が操作をしやすいようにシフトレバーがハンドルのすぐ横に設置してあり、シートの形状や配置などにこだわった洗練されたデザインで、長距離でも快適な運転が実現可能です。
また、ペダルを踏み間違えることのないよう段差を低めに設定するなど安全性にも考慮した作りになっています。

ムーヴカスタムの口コミ・評価

ジャーナリストによる試乗評価

ハンドルにつけられたパワースイッチを押すと、勝手にアクセル開度を大きくし、右足を踏まなくても坂道を上がっていく。エコ運転が意識の中にすりこまれた昨今、ペダルを踏む右足への負荷は罪悪感を味わうことが多いのだが、このパワースイッチだと指でぽちっと操作するだけなので罪悪感がないばかりか、ちょこちょこと楽しみながら適切なパワーをかけて走れることも面白い。

走りの味付けもじつに高いレベルにある。搭載されるエンジンは64馬力のターボ。CVTとの相性もよく、発進時から力強いトルクを発生する。いかにも軽自動車っぽい軽率な発進ではなく、ググッと力強さをもった発進。中間加速も同様で安っぽさがないのが魅力だ。

まとめ

ムーヴカスタムは軽自動車部門でもトップクラスの人気を誇る車種となるのは確かです。
世代のモデルチェンジではスポーティーデザインにし、見た目の充実度のアップが行われています。

しかも安全性能を高めるスマートアシストを搭載することで、カメラが歩行者を捉えた場合に自動で停止する備え、安全性の向上が図られているのです。

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