ダイハツ アトレーワゴンの中古車情報｜燃費から口コミ・評価も

「アトレーワゴン」は、軽商用車「アトレー」をベースに1999年6月に軽乗用セミキャブオーバー車として誕生しました。

大人4人と荷物を充分に乗せられる広い車内空間、利便性の高い装備。アトレーワゴンは日常使いはもちろんのことながら、ビジネスやレジャーにも幅広く用途に合わせた使い方ができる非常に優秀な車です。

2005年のフルモデルチェンジで、エアロパーツ装着のターボ車のみのラインアップとなり、「カスタムターボR」と「カスタムターボRS」のシンプルな構成に変更。荷室はユースフルホールやナットなどアレンジ可能になっています。

2017年のマイナーチェンジでは、フロントフェイスが刷新さ、リアのコンビネーションランプも変更されました。さらにテールランプとストップランプ、ヘッドランプとフォグランプにもLEDを採用しています。

また、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」、エコアイドルを全車に標準装備するとともに、リアコーナーセンサー、エマージェンシーストップシグナル、VSC&TRC、ヒルホールドシステムも併せて標準装備されています。

「アトレーワゴン」を辿ると「ハイゼット」に行き着きます。
ハイゼットは、ダイハツから1960年に発売された軽トラックです。
1981年、このハイゼットの乗用版として誕生したのが軽商用車の「アトレー」です。
このアトレーが1981年に誕生し、3回目のモデルチェンジをした1999年。

アトレー3回目のモデルチェンジと同じ年に、軽自動車規格変更を受けて軽乗用車としてアトレーワゴンが誕生しました。

4ナンバーと5ナンバーの違いはご存知でしょうか。
この数字はナンバープレートに2段で表記されている文字列の上段。
地域名の横に記載された2桁もしくは3桁の数字における百の位を表しています。
(例：品川400の場合”4”)
数字は0〜9までありますが、今回は4と5のみご説明させていただきます。
4ナンバー：小型貨物自動車
5ナンバー：小型乗用自動車
上記のように、それぞれ商用と乗用に役割が別れています。
また、4ナンバーの「アトレー」は2001年を持って生産を終了しており、現在は「アトレーワゴン」のみの販売となっております。

ここでは、スタンダードモデルの「カスタムターボRS”SA Ⅲ”」の2WDと4WDの各スペックをご説明いたします。

「2WD」
全長 × 全幅 × 全高：3,395 × 1,475 × 1,875
室内(長 × 幅 × 高)：2,020 × 1,310 × 1,350
車両重量：1,000kg
乗車定員：4名
燃費：15.2km/L
エンジン：水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ
排気量：658cc
駆動方式：FR
実燃費：11.6km/L

「4WD」
全長 × 全幅 × 全高：3,395 × 1,475 × 1,875（㎜）
室内(長 × 幅 × 高)：2,020 × 1,310 × 1,350（㎜）
車両重量：1,040kg
乗車定員：4名
燃費：15.2km/L
エンジン：水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ
排気量：658cc
駆動方式：4WD
実燃費：12.3km/L

口コミをe燃費より一部抜粋してご紹介しましたが、評価としては、燃費の面で難を感じてる方が多いようです。
それでもなお「アトレーワゴン」に対する愛を感じさせる内容や、「良く走る」という好評価も見受けます。

アトレーワゴンの(消費税込み)新車価格は、
カスタムターボRS “リミテッド SA Ⅲ”2WD：1,683,000円
カスタムターボRS “リミテッド SA Ⅲ”4WD：1,820,500円
カスタムターボRS “SA Ⅲ”2WD：1,573,000円
カスタムターボRS “SA Ⅲ”4WD：1,710,500円

中古相場は平均金額としては140万円。
走行距離が10万kmを超えていれば、20万円代とかなり安価になるものも存在するようです。
※2020年3月現在

フランス語で「魅力的」という意味のATTRAIから名付けられた「アトレーワゴン」。
商用目的の車だっただけに、荷物を積載する時の使い勝手はもちろん抜群です。
広い車内空間はファミリー層にも広く受け入れられました。

海外デザイナーによるデザインにより見た目も使い勝手も様々なユーザーに適用し、衝突回避システムの「スマートアシストⅢ」を搭載する事で安全性能も大きく向上しています。
アトレーワゴンは、今後も更なる進化が期待されている1台でしょう。