【2023年最新】ハイブリッド車の人気おすすめ10選！ハイブリッド車のメリット・デメリットも紹介

ハイブリッド車とは「走行に複数の動力源を用いてる車」のことであり、その多くはバッテリーの電力で動く電気モーターとガソリンを燃焼して動くエンジンを使用しています。

しかし一言にハイブリッド車と言っても各メーカーそれぞれ別々の仕組みを用いていたり、システムの方式も様々なものが存在します。それにより、ガソリンエンジンや電気モーターの役割も異なってきます。

エンジンが主でモーターが脇役のもの（マイルドハイブリッド）もあれば、その逆にモーターが主でエンジンが脇役のもの（ストロングハイブリッド）、またエンジンは発電するためにあり、動力として用いるのはモーターのみの物（シリーズ方式）もあるので、それぞれのメリット・デメリットを考えて選択する必要があります。

その中でも共通した特徴として回生ブレーキがあります。ハイブリッド車ではブレーキを踏んで減速する時にタイヤの回転力でモーターを回し発電、その発電した電力エネルギーをバッテリーに貯めています。

バッテリーに溜まった電力エネルギーを使ってモーターを回すことにより、燃費を向上させたり、加速時により強い加速力を得ることができるのです。

ハイブリッド車が普通の車と比べてどのような点が優れているのかをまとめてみました。主なメリットとして以下のようになります。

なんといっても燃費の良さがハイブリッド車の魅力です。

例えばトヨタのシエンタの場合だと、ガソリンモデルがWLTCモードで18.4km/Lですが、ハイブリッドモデルではWLTCモードで28.8km/Lと1リッターあたりの走行距離が10kmも違います。

ガソリンモデルと比べると燃費性能が良いので1回の満タン給油でその分遠くまで走れます。長距離走ることが多い方にはおすすめです。

ハイブリッド車は燃費が良いため、単純にガソリン代が安くすみます。また、回生ブレーキがあるため、普通の油圧ブレーキに対する負担も少なくなります。

その分ブレーキローターやブレーキパッドの摩耗も少ないのでそういった点ではランニングコストも安くすむ傾向にあります。

動力にエンジンとモーターを使うので、発進時など、ガソリン車に比べエンジンが高回転まで回ることが少なく、静粛性が高いといえます。

また、ストロングハイブリッド車やシリーズ式であれば、始動時や低速走行時はモーターのみの駆動になるため、早朝や深夜など、近隣住民に迷惑をかけることなく移動することができます。

車の購入時に課税される自動車税には環境性能割が適用されます。燃費性能によって税額が変わるため、燃費性能の良いハイブリッド車は課税される税金が安くなる場合が多くなります。

税率に関しては軽自動車と普通車によっても異なります。また、毎年5月頃にとどく排気量別に収める自動車税も新車登録から13年経過すると増税されますが、ハイブリッド車であれば新車登録13年以上経過していても増税の対象にはなりません。

ハイブリッド車にはメリットもたくさんありますが、デメリットがないわけではありません。購入した後に後悔しないようにデメリットも確認した上で選択しましょう。

ハイブリッド車はガソリン車に比べて仕組みも複雑でいろんな技術が投入されているのでどうしても車両価格が高くなってしまいます。

コストパフォーマンスを重視する場合は、車両価格の差額に対して、税額の差や普段から乗る距離に応じたガソリン代の差等、諸々コスト計算をした上で選択されると良いでしょう。

ハイブリッド車に搭載されてる回生ブレーキは止まるためのエネルギーを電気エネルギーに変換しているので、ガソリン車の油圧ブレーキのみの機構に比べて、違和感を感じるユーザーもいます。

慣れと言ってしまえばそれまでですが、その違和感がどうしても許せずガソリン車に戻ってしまう方もいるので、気になる方は試乗などをしてから選択することをおすすめします。

ハイブリッド車はガソリン車では使わないモーターの機構等コンピューター制御に頼っている部分もあるため、整備工場によっては整備するための機械や設備、また資格がなく、整備できないなんてこともあるでしょう。普段からお願いしているお店がある方は事前に確認しておくと安心です。

ハイブリッド車にはガソリン車に搭載しているバッテリーの他に駆動用モーターに使うバッテリーを搭載しています。スマートフォンも数年でバッテリーに寿命がくるのと同じように、ハイブリッド車に搭載しているバッテリーにも寿命が訪れます。

気に入って何十年も乗りたい！となった場合にはバッテリーの交換が必要になりますが、数十万から100万を超えることもあるため、注意が必要です。メーカーごとに保証期間も違うのでその点も確認しておきましょう。

同一車種でハイブリッド車とそれ以外の車がある場合、その金額差も大きく燃費だけでは差額をなかなか取り戻せない場合もあります。

中古車の場合価格差が少ないことも多いですが、新車登録から10年近く経過している車や、10万km以上経過している車などは、駆動用バッテリーの寿命が近づいてる可能性もあるので、燃費目的で購入する場合には注意が必要です。

昨今ハイブリッド車は特別な存在ではなくなってきました。乗りたい車にハイブリッドモデルがあるならば、燃費やパワーに優れたハイブリッド車を選んで見てみるのも良いかと
思います。

ここからはボディタイプや国産輸入に限らず、おすすめのハイブリッド車10台を紹介いたします。

ハイブリッド車の草分け的な存在であるプリウス。1997年から四半世紀の進化を得て5代目が発表されました。

コンセプトは「Hybrid Reborn」。一目惚れするデザインと虜にさせる走りを併せ持ったトヨタの力作です。ハイブリッド車が当たり前になったからこそ、5代目プリウスはハイブリッド専売車としてデザインも走りも一新して「ハイブリッド車だから購入する」から「魅力的だからから購入する」時代にシフトしていくことでしょう

アコードは9代目からハイブリッド専売車となりました。世界戦略車として開発されてるアコードなので、ミドルサイズセダンとはいうもののボディサイズは全長4,900mm×全幅1,860mmと堂々たるもの。

このボディサイズがもたらす居住性と、ハイブリッドセダンのなかではトップクラスの荷室スペースを実現。走りの安定性と広い荷室が売りなのでゴルフや旅行好きにはおすすめの一台です。

CX-60は、今の車に求められる高い安全性能と環境性能を兼ね揃え、シックで高級感のある内外装を纏ったマツダの新型車SUVです。

直列6気筒ディーゼルエンジン＋モーターを搭載するハイブリッドモデルと、直列4気筒ガソリンエンジン＋モーターを搭載するプラグインハイブリッドモデルが選べるというのも選択肢の幅が広がります。

エクステリアでは、堂々と風格のあるフロントフェイスとロングノーズショートデッキの力強く動きのある骨格が映えます。

内装もナッパレザーや起毛のスエード調を選択でき、大衆メーカーのマツダでありながら、国外メーカーのプレミアムSUVのような雰囲気を楽しむことが可能です。

5ナンバーサイズのコンパクトカー並みの取り回しの良さに7人乗りを実現したコンパクトミニバンのシエンタ。2022年8月に3代目の現行モデルが発売されました。

かつての存在した背高ハッチバックの「ファンカーゴ」を彷彿とする新しくも懐かしいデザインも好意印象。インテリアも使う楽しさを拡げ、心地良い室内空間を演出しています。どこかフランス車のようなおしゃれささえも感じます。

ハイブリッド車は家計にも優しい28km/Lの低燃費。コンパクトで見切りも良く、狭い道でも取り回しが良いので運転にちょっぴり自信のない方にもおすすめです。

すっきりとしたデザインにリビングを思わせるような機能的な空間を提供するステップワゴン。

ホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載し、モーターがもたらす低速から高速まで力強く滑らかな加速による走行に加え、クルーズ走行時にはエンジン直結技術による効率の良い走りを実現しています。

さっぱりとした中に上質さを感じるデザインのエアーと、スポーティーで迫力のあるエアロフォルムのスパーダ。さらにそのスパーダに高級感と迫力を増したプレミアムライン、７人乗り8人乗り共にハイブリッド車が選べるのもポイントです。

初代ステップワゴンの雰囲気を纏った懐かしさの中に新しさを感じるステップワゴンも、低燃費で力強い走りのハイブリッド車を選べるので、お子さんが2～3人いるファミリー層やアウトドア好きにおすすめの一台です。

世界初のプラグインハイブリッドSUVとして誕生したアウトランダー。基本的にエンジンは発電するためにあり、走りのほとんどは電気モーターが賄うPHEVです。

ランサーエボリューションで鍛えた4WD技術とパジェロで築いたSUVのノウハウ、i-MiEVで培ったEV技術が盛り込まれた三菱の技術の集大成です。

EVならではの加速性能の高さもオススメポイントの一つ。3列7人乗りも設定されているので、ファミリーユースにもおすすめです。

SUVとしての居住性と利便性、未来的なデザインと魅力たっぷりのSUVです。

コンパクトカーのノートをベースに外装、内装の細部に至るまで上質さにこだわって熟成させたのが日産 オーラです。

ベースのノートから全幅も4cmほどしか変わらないので運転もしやすくなっています。拡張された4cmの全幅がデザインの自由度を拡大させ、よりのびやかでプレミアムな車を表現しています。

外装デザインもさることながら、内装は木目調パネルやツイード表皮等の加飾があしらわれ、お洒落で落ち着くモダンリビングのような仕立てに。さらに機能面ではBOSE製スピーカーが奢られていたりとプレミアムコンパクトの名にふさわしい車になってます。

通常のノートと比較して吸音材も追加されていたり、フロントのドアガラスには2枚合わせの間に遮音性ガラスを挟むなど静粛性もこのオーラでは向上してます。

日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載し、エンジンやモーターもノートよりさらにパワーアップされ、走りについても抜かりなく、余裕とゆとりを実現してます。

日産の運転支援システム「プロパイロット」も搭載しており、安全面も心配無用です。

燃費と走りの両立、そしてこだわり抜かれたプレミアム性をコンパクトカーで楽しみたい方におすすめです。