5年ぶり全面刷新！ マツダの新型“軽”「フレアワゴンシリーズ」
《画像提供：Response》〈写真提供：マツダ〉 マツダ フレアワゴン XS（ミモザイエローパールメタリック2トーンカラー：ベージュルーフ）
フレアワゴンは2012年に、スズキ「パレット」のOEM車として誕生した軽スーパーハイトワゴン。2代目からは、その後継車となる「スペーシア」のOEM車として歴史を重ね、2023年12月25日にベース車両のアップデートに伴い、フルモデルチェンジが行われました。
約5年ぶりとなる今回のフルモデルチェンジでは、その特徴である、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、フレアワゴン本来の魅力をより進化。
エクステリアは、大容量の輸送コンテナをモチーフとしたという、キープコンセプトながらも、より愛着の湧きやすいデザインに変化。また、フレアワゴンでは「心地よさ」と「ワクワク感」を、フレアワゴン カスタムスタイルでは「上質感」と「存在感」をそれぞれ表現しています。
《画像提供：Response》〈写真提供：マツダ〉マツダ フレアワゴン XS（インパネ）
インテリアでも、それぞれのキャラクターに合わせた色調や素材を使い分けることで、上質感と居心地のよさを、それぞれ実現しています。
また、後席には「マルチユースフラップ」を設定。シート前端にあるフラップの位置や角度を調整することが可能で、オットマンや荷物の落下予防として使用することが可能です。
《画像提供：Response》〈写真提供：マツダ〉マツダ フレアワゴン XS（インテリア）
さらに、運転席と助手席へのシートヒーターの採用、助手席前のビッグオープントレイや後席用の折り畳み式シートバックテーブル、左右独立式センターアームレストの採用など、より利便性を向上。
パワートレインには、燃焼効率を高めたR06D型自然吸気ガソリンエンジン（NA車）と、軽量で高効率な新CVT、マイルドハイブリッドを組み合わせ採用。優れた燃費性能を実現しています。
また、環状骨格構造や構造用接着材を採用した新設計のボディ構造により、操縦安定性や静粛性も向上しています。
先進安全装備には、マツダの軽自動車として初のミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を標準装備。
また、アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能・停止保持機能付）なども採用しています。
これによりフレアワゴンシリーズは、全車で経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当しました。
《画像提供：Response》〈写真提供：マツダ〉マツダ フレアワゴン カスタムスタイル XT（ピュアホワイトパール）
価格は、フレアワゴンが154万1100円から、フレアワゴン カスタムスタイルが200万6400円からです。
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