日産の軽トラ「NT100クリッパー」が「クリッパー トラック」に
日産「NT100クリッパー」は、2003年に誕生した軽トラック。初代は三菱「ミニキャブトラック」のOEM車、2代目以降はスズキ「キャリイ」のOEM車です。
現在では、マツダの「スクラムトラック」や、「ミニキャブ トラック」なども、キャリイのOEMモデルとなっているため、国内では計4種と多くの兄弟を抱える車種になっています。
現行モデルは、その2代目となるモデルで、ビジネスを強力にサポートする高い燃費性能や走行性能、「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や「踏み間違い衝突防止アシスト」をはじめとする先進安全技術などが、多くのユーザーから支持されているといいます。
そんなNT100クリッパーの一部改良モデルが、2024年5月23日に発表されました。そして、今回の一部改良とともに過去に用いられていた「クリッパー トラック」へと車名変更されています。これは約12年ぶりの車名回帰だといいます。
一部改良の内容としては、ヒルスタートアシストやアイドリングストップ、後退時車両直後確認装置などを全車標準装備し、使い勝手の向上が図られています。
また、日産モータースポーツ＆カスタマイズより、展開されている同車をベースとした商用特装車「ワークユースビークル」シリーズも一部改良。積荷への外気温度からの熱の影響を軽減し運搬する“保冷車”、温度管理が求められる積荷を運搬する“冷凍車”が存在しますが、こちらについても同様の改良が行われています。
価格は、通常モデルが114万700円から161万3,700円、保冷車が183万3,700円から、冷凍車が268万2,900円から。発表と同日より販売がスタートしています。
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