【豆知識】自動ブレーキとは？義務化になるって本当？ | カーナリズム
https://matome.response.jp/articles/4295今後義務化になることが決定した「自動ブレーキ」は、交通事故を回避するのにとても役立つシステムです。今回は、そんな自動ブレーキの必要性やシステムの種類など自動ブレーキに関する情報をまとめました。
ブレーキパッドの交換目安や交換費用は？放置はヤバすぎ！だんだんすり減るパッド
車パーツの中でも、安全を語る上で欠かせない最重要パーツ、ブレーキ。摩耗してくるため、ブレーキパッドは定期的な確認が大切です。本記事ではブレーキパッドの確認方法と交換時期の目安を「ブレーキパッドの厚さ」「異音」「走行距離」の3種類から紹介します。さらにブレーキパッドが減りやすい走り方や、交換費用・方法についてもまとめました。
Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。
関連する投稿
ホイールナットのおすすめ5選｜材質・形状の違いも解説【2026年】
ホイールナットは袋タイプ・貫通タイプの違い、座面形状、スチール・アルミ・チタンなど材質で選び方が変わります。ネジ径・ピッチの確認方法、締め付けトルクの考え方、盗難防止ナット、現行で買えるおすすめ商品までまとめて解説します。
パンク修理キットのおすすめ5選｜仕組みと使えないケースも解説【2026年】
パンク修理キットは応急処置用で、シーラントで塞ぐタイプとプラグを差し込むタイプがあります。JAF公式・メーカー公式の情報をもとに、仕組みと使い方、サイドウォール損傷など使えないケース、スペアタイヤとの違い、現行のおすすめ5選まで解説します。
タイヤチェンジャーの使い方｜手順とおすすめ5選、価格も紹介【2026年】
手動タイヤチェンジャーを使ったビード落とし・組み込み・エア充填・ホイールバランスまでの手順と必要な道具、DIY作業の危険性とプロに任せるべき判断基準を解説します。価格を確認できる現行のおすすめ商品5選もあわせて紹介します。
タイヤのバーストとは？パンクとの違いと高速道路での対処法【2026年】
バースト＝走行中にタイヤが破裂して一気に空気が抜ける状態。パンクとの違い、前兆のスタンディングウェーブ現象、高速道路での具体的な対処手順、予防のための空気圧チェック方法とタイヤ寿命の目安までまとめて解説します。
イエローハットのオイル交換はいくら？工賃550円〜と総額、メンテナンスパックで無料にする条件【2026年】
イエローハットのオイル交換は工賃550円〜と安く出ています。ただ、工賃だけでは総額が分かりませんし、「会員なら無料」という話も条件を知らないと店頭で戸惑いますよね。支払いは「工賃」と「オイル代」の合計で、オイル代は3L缶2,480円〜と公式に掲載されているので入口の金額は計算できます。工賃を無料にする仕組みもありますが、対象になる人は決まっています。この記事では、イエローハットのオイル交換にかかる総額と、工賃を無料にする条件について解説します。
最新の投稿
BMW「X1」に上質な限定車！ 黒とシルバーの装いに本革シート、679万円から
ビー・エム・ダブリューは2026年9月18日、「X1」の特別仕様車「ラグジュアリー・エディション」を発売しました。ブラックの車体にシルバーのアクセントを合わせ、20インチホイールや本革シート、パノラマ・ガラス・サンルーフを装備。ガソリン車150台、ディーゼル車400台の国内限定モデルです。
オリックスカーリースのデメリットは？評判と途中返却の条件、年数別の総額
オリックスカーリースのデメリットは大きく3つあります。解約金なしで車を返せる時期がプランごとに決まっていること、満了前に返すと走行距離や車の傷みで追加請求される場合があること、そして車検やオイル交換の無料クーポンが指定工場でしか使えないことです。オリックス自動車は1984年から個人向けカーリースを扱っていて、5年から11年の新車プランに中古車リースまでそろっています。7年以上の新車プランと中古車は満了時に車をもらえるので、何年乗るか、最後に車を残したいかを先に決めてからプランを選びましょう。
MOTAカーリースの評判・口コミは？「やめとけ」の理由と7年・9年の総額を試算
MOTAカーリースは、頭金0円で新車に乗り、7年・9年・11年の契約が満了し、契約上の義務を果たせば車をもらえる新車リースで、利用者の口コミでは、まとまった初期費用をかけず月々の支払いを抑えやすい点や、満了時に車をもらう前提なら返却時の走行距離や損耗の精算を気にせず乗れる点が評価されています。一方、「やめとけ」と言われる理由の一つは、契約途中の解約が原則できないことです。7年・9年・11年の契約では、それぞれ5年・7年・9年が経過するまで、乗り換えや返却を自由には選べません。1台に長く乗り、最後は自分の車にしたい人と相性のよいサービスなので、数年で乗り換えたい人や途中で返す可能性がある人は、ほかの選択肢とも比べてみてください。
転回禁止の終わりの標示とは？×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】
学科の問題で、路面に白い斜線入りの記号と黄色のUの字が描かれた図を見て、「×がないのになぜ転回禁止の終わりなのか」と迷った人は多いはずです。この標示は転回禁止の区間の終わりを示すもので、白い記号が「終わり」を、黄色のUの字が「何の規制が終わるか」を表しています。この記事では、転回禁止の終わりを示す標示と標識の読み方、始まりや区間内の表示との見分け方、転回禁止の場所で後退や横断ができるか、試験で間違えやすい点について解説します。
日産、新型「ローグ ハイブリッド」を米国で発表！ 第3世代e-POWERと全車4WDで走りを刷新
日産自動車は2026年9月21日、米国向けの新型「ローグ ハイブリッド」を発表しました。2027年モデルとなる新型は、第3世代のe-POWERを米国市場へ初導入。システム出力225馬力の電動4WDに加え、Google Geminiに対応する大画面ディスプレイも用意しています。米国価格は3万5,490ドルからです。
