新型デリカD:5 ド派手に進化したフロントフェイスが特徴
三菱 デリカD：5 新型
三菱のデリカD:5は、2007年に発売されました。
SUV型ミニバンで、根強いファンも多い車です。2019年2月にビッグマイナーチェンジが行われ、話題になりました。
そして、2019年2月、三菱の新たなコンセプトである、フロントデザインコンセプト、三菱ダイナミックシールドを採用し、新たな装いで登場したデリカD:5新型も魅力的です。
本記事では、改めてデリカD:5について見ていきたいと思います。
三菱デリカD:5の歴史
デリカD:5
デリカD:5の始まりは、1969年のデリカコーチからでした。
デリカコーチは、デリカバンをベースにした1BOXタイプとして発売されました。
2007年に発売されたデリカD:5のモデルは、その5代目になるので名前の一部に「D:5」が入り、以来10年以上外観のデザインを変化させずに販売されていました。
この歴史を知ると、2019年に行われたビッグマイナーチェンジがいかに大きなニュースだったのか、ということがわかるかと思います。
ちなみに、デリカの語源は、delivery（運ぶ・配達する）+car（車）の造語なんです。
大がかりな改良が施されて、敵なしの「デリカD:5」
新旧デリカD:5
2019年2月15日に、大胆な「ビックマイナーチェンジ」がされたデリカD:5はフルモデルチェンジは見送られました。
今回大幅な変更がされたのは、ディーゼルモデルのみになっています。
ガソリンモデルについては、装備内容が見直され、グレード体系も変更になりました。
■三菱デリカD:5新型のスペック
三菱 デリカD:5
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4,800×1,795×1,875mm（ホイールベース：2,850mm) | |
|---|---|---|
| 最大乗車定員 | 7～８名 | |
| 車両重量 | 1,090kg | |
| 燃費 | JC08モード：13.6km/L | |
| エンジン種類 | DOHC 16バルブ・4気筒 | |
| 最高出力（kW(PS)／rpm） | 107kW(145PS) /3,500rpm | |
| 最大トルク（N・m／rpm） | 380N·m (38.7kgf·m) /2,000rpm | |
| タンク容量 | 64L | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| トランスミッション | 8速スポーツモード A/T | |
ビッグマイナーチェンジが行われたデリカD:5。
予防安全技術「e-Assist」が採用されたほか、外観にはフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」が採用されるなど、大きな変更が行われました。
■デリカD:5 外装・内装
三菱 デリカD:5
三菱 デリカD:5
三菱 デリカD:5
■デリカD:5 グレード別価格
デリカD:5 M 3,913,800 円
デリカD:5 G 4,015,000円
デリカD:5 G-Power Package 4,235,000円
デリカD:5 P 4,371,400円
デリカD:5 ALL BLACKS Editio 4,601,300円
デリカD:5 URBAN GEAR 4,472,600円
■デリカD:5 中古車価格
2007年～2010年
新車価格 244.9万円～378.5万円
中古車価格 18.0万円～498.0万円
2010年6月～2015年
新車価格 236.4万円～ 429.8万円
中古車価格 33.0万円～398.0万円
2015年12月～2018年
新車価格 240.8万円～429.8万円
中古車価格 149.8万円～488.0万円
2019年一部ビックマイナーチェンジ
新車価格 244.9万円～421.6万円
中古車 無し
※車情報サイトResponse 中古車情報調べ（2019年4月現在）
まとめ
三菱 デリカD:5
2019年にはビッグマイナーチェンジが行われ、フロントフェイスが変更されるなど、強烈なインパクトになったデリカD:5。
季節関係なく路面状況にも気にせずに、満足した走行ができる三菱のデリカD:5はお勧めの車です。
