スバル WRX STI/ WRX S4 中古価格まとめ

WRXは、レースカーの要素を積極的に取り入れながら、メーカーが独自に進化しながら改良し続け、一般ユーザーの方々でも「レース用として開発されたスポーツカーの雰囲気をぜひとも味わってほしい」という思いを込められた車です。

グレードはSTIとS4の二つが存在し、STIはスバル・テクニカ・インターナショナルにより足回りやエンジンなどを中心にチューニングアップされて6MTを採用。より裾野を広げるためのモデルであるS4は直噴ターボエンジンとCVTがが採用されています。

WRX STIは2.0L 水平対向4気筒のデュアルAVCS ツインスクロールターボエンジンのEJ20型が搭載され、組み合わせられる6速MTは先代の出るを改良したものを搭載しています。

WRX S4には、レヴォーグと共通の2.0L 直噴ターボのFA20型エンジンが搭載され、スポーツリニアトロニック（CVT）が組み合わせられています。

発売当初の新車価格を見ると、334.8～710.6万円と日本車としては高価格で、中古車市場でも100万円代中盤からと、比較的高価な価格で販売されているようです。

2017年式車であれば、個体によっては249万円前後から流通しているようです。新車時価格334.8〜710.6万円と比べて90万円ほどお安くなっています。

2014年の8月に発売されたWRXですが、EJ20型水平対向エンジンを搭載したWRX STIが2019年12月に生産終了しました。

それに伴って設定された、WRX STI特別仕様車「EJ20 Final Edition」が555台限定で発売されました。「Type S」をベースに、各部をバージョンアップされたこの特別仕様車は、限定台数を上回るエントリーがあったためには抽選となりました。

そして、2019年12月23日にEJ20型水平対向エンジンの生産終了に伴って、日本市場向けのWRX STIの注文受付を終了し、以降、WRX S4を除いて流通在庫のみの販売となっています。

しかしスバルは、「東京オートサロン2020」において「WRX S4 STI Sport GTコンセプト」を展示し、スバルとSTIならではの走りの愉しさを提案しました。

コンセプトカーは、「WRX S4 STI Sport」をベースに、ドライカーボンリヤスポイラー、19インチアルミホイール、STIパフォーマンスパーツ等を装着することで、走りのパフォーマンス向上を狙っています。

注目のエンジンは2.0LデュアルAVCS直噴ターボの「DIT」。これが新型STIとなる可能性が大きいとされています。

WRX STI/S4はモータースポーツで活躍した実績があり、多くの方々を魅了し続けてきました。それ故に人気の高い車でもあります。中古車なら比較的手に入りやすいので、憧れのWRXを是非手に入れてください。