マツダの軽自動車の種類は？現行車種の特徴を解説！

マツダの軽自動車のボディータイプは、軽トールワゴン、SUV、キャブオーバーなどがあります。

軽トールワゴンにはフレアワゴンが該当し、一般的な軽自動車より広い車内容積を持つ点が特徴です。SUVにはフレアクロスオーバーが該当します。キャブオーバーにはスクラムワゴン、スクラムバン、スクラムトラックが該当し、商用車として使える積載能力の高さを誇ります。

マツダの軽自動車に見られるボディタイプには、以下の特徴があります。

スクラムバンの場合、荷室幅1,385mm、荷室高1,240mmとなっており、リア席シートを倒せば荷室床面長は1,955mmとかなりの荷物を載せることができます。

またフレアであっても、荷室幅1,180mm、荷室開口高840mm、荷室開口幅1,165mmとなっており、シートをフルフラットにもすることも可能なので大きな荷物も運ぶことができます。

引っ越しやレジャーなど、日常の中で積載性能が活きる場面は多々あります。特に世帯を持っている方には、積載量が多いことは必須の条件であると言えるでしょう。

前述した車種も含め、キャロルやフレアクロスオーバーといった軽自動車も余裕のある空間設計がなされています。そのため閉塞感を感じず、長距離移動の際も息苦しさを感じません。

シートアレンジも多彩にできる車種も多く、スクラムワゴンなどは車中泊にもおすすめです！

標準装備でも収納スペースが豊富な点もポイントとなるでしょう。

フレアワゴン・フレアクロスオーバー・スクラムワゴンでは、全てのグレードが「安全運転サポート車（サポカーS・ワイド）」に該当しており、安全性能も充実しています。

また、キャロルではデザイン性を損なうことなく空力性能も向上させ、空気抵抗の低減を実現させています。他にも、フレアクロスオーバーでは最小回転半径4.6m、スクラムワゴンでは最小回転半径4.5mを実現させており、小回りの良さもポイントです。

軽トールワゴンで、スズキのワゴンRのOEM供給車です。

ワゴンRは広い室内空間が人気を呼んだ車で、マツダのフレアも居住性および積載性能の高さが人気の車です。

燃費や走行性能も良く、小回りの効く運転しやすい車でもあります。

フレアワゴンはスズキのスペーシアのOEM供給車です。

使い勝手の良さから幅広い世代に人気のある車種となっています。

広々とした室内空間でシートアレンジも自由自在となっており、旅行やアウトドア、家族や友人とのお出かけでも快適にドライブを楽しむことができます。

フレアクロスオーバーは、スズキのハスラーのOEM供給車です。

個性的な見た目と豊富なカラーバリエーションが魅力のフレアクロスオーバーですが、オフロードの走行性能にも優れており、4WDモデルには雪道などでタイヤの空転を抑える「スノーモード」や、急な下り坂での加速を抑制してくれる「ヒルディセントコントロール」が搭載されています。

オプションにはロッドホルダーやサイドタープなどもあり、アウトドアでも大活躍間違いなしです！

キャロル は、スズキのアルトのOEM供給車として販売されています。

カラーバリエーションも豊富で、オプションでエクステリアを変更すれば、自分好みの車にカスタマイズすることができます。

また、キャロル GL以上のグレードでは、エネチャージやアイドリングストップシステムを搭載しており、キャロル GL、GS、GX（2WD）では、JC08モード燃費で37.0km/Lと燃費性能もかなり良いのが特徴です。

スクラムワゴンは、スズキのエブリイワゴンのOEM供給車です。

軽自動車とは思えないほどの室内空間の広さで、車中泊にも最適な車となっています。

また、ターボエンジンを搭載しており、キャブオーバーの特徴である車重の重さを感じさせないパワフルな走行が可能です。

こちらも、スズキのエブリイのOEM供給車です。

荷室の広さもさることながら、乗る人のことを考え抜かれたインテリアも魅力で、地上高の低い乗降ステップや乗り降りがしやすいよう設置された乗降グリップ、実用的で多様な収納スペースも確保されています。

また、価格も968,000円からとなっており、経済的でシンプルな見た目からも商用車として人気を集めています。

スクラムトラックは、スズキのキャリイのOEM供給車です。

居住性の高さや使いやすさを念頭において設計されており、軽トラックでありながらゆったりした乗り心地です。

MT車（2WD）で、JC08モード燃費が19. 8km/Lと燃費も良いため、商用車としての性能は申し分ありません。