マツダはロータリーエンジンを使用したスポーツカーが世界的な人気を博す企業ですが、その一方で販売する軽自動車はあまり語られません。スズキのOEM供給車で占められている、マツダの軽自動車のラインナップをボディータイプごとに分類して紹介します。
【マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ（2WD）MT 2019年10月発売モデル】スペック表
| ボディサイズ（全長×全幅×全高） | 3,395×1,475×1,765（mm） | |
| ホイールベース | 1,905mm | |
| 最大乗車定員 | 2名 | |
| 燃費 |
| |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
快適なドライブを！
マツダの軽自動車はすべてスズキの軽自動車のOEM供給車となっていますが、見た目や性能、価格も変わっています。
マツダ、スズキのどちらか好きなメーカーで選ぶのも良いですが、ぜひ性能なども吟味して自分に合った車を選択してください！
Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。
関連する投稿
マツダ 新型「スクラムトラック」発表！デザインや先進安全装備を大幅刷新
マツダは2026年2月12日、軽トラック「スクラムトラック」の新たなマイナーチェンジモデルを発表。同日より全国のマツダ販売店を通じて販売を開始しています。
マツダは2026年1月15日、軽乗用車「フレア」の新たなマイナーチェンジモデルを発表しました。内外装のデザイン変更など様々な改良を行い、発表同日より販売を開始しています。
マツダ新型「キャロル」発表！内外装のデザイン変更など、大幅改良を実施
マツダは2025年7月24日、軽セダン（軽ハッチバック）「キャロル」の一部改良モデルを発表しました。全国のマツダ販売店を通じて、同日より販売開始されました。
【2025年】新車で買える！おすすめMT車（マニュアル車）メーカー別全まとめ
最近では年々その数を減らしながらも、スポーティな走りや「車との一体感をより感じやすい」「運転感覚を楽しみやすい」として、一部のユーザーから熱烈な支持を受けるMT車（マニュアル車）。そんな根強い人気もあってか、各メーカーにはわずかながらにMT車（マニュアル車）のラインアップが残っています。この記事では、新車で購入可能な現行車種のMT車（マニュアル車）をメーカー別に紹介します。スポーツカーや、SUV、軽自動車など、意外とバラエティ豊富な車種が生き残っていますので、お気に入りの1台を見つけてみてください。
マツダ新型「フレアワゴン タフスタイル」発表！ SUV風の軽スーパーハイトワゴン誕生
マツダは2024年10月17日、フルモデルチェンジを果たした新型「フレアワゴン タフスタイル」を発表。同日より、全国のマツダ販売店を通じて、販売開始されました。
最新の投稿
スタッドレスタイヤの交換時期はいつ？初雪の1か月前が目安｜全国24地点の平年日一覧
朝晩が冷えてくると、そろそろスタッドレスタイヤに替えるべきか気になりますよね。調べてみると「初雪の1か月前」「気温3℃」「7℃」と目安がいくつも出てきて、結局いつ替えればいいのか迷いませんか？目安は、住んでいる地域で初雪が降る平年日の1か月前です。それより早く最低気温3℃以下や降雪・路面凍結の予報が出たときや、雪の早い山へ出かけるときは、そのぶん前倒ししてください。この記事では、スタッドレスタイヤの交換時期の決め方、全国24地点の交換の目安、1か月前に替える理由、雪が降らない地域でも替えるべきか、交換前の準備について解説します。
レンジローバー、「スポーツ」に初のEVを追加！550PSと本格オフロード性能を両立
JLRは2026年9月30日、「レンジローバー スポーツ エレクトリック」を発表しました。シリーズ初のBEVは最高出力550PS、最大トルク850Nmを発揮し、専用の足回りと800Vの電気システムを採用。英国では受注を開始しています。
スタッドレスタイヤの交換費用はいくら？履き替え4本2,200円〜｜店別の工賃と保管料
冬が近づき、そろそろスタッドレスタイヤに替えたいけれど、お店に頼むといくらかかるのか気になりますよね。ただ、ホイールごと付け替えるのか、タイヤだけを替えるのかで、工賃はかなり違います。手元のスタッドレスタイヤがホイール付きなら「履き替え」、タイヤだけなら「組み替え」の工賃が基本です。今のタイヤの状態から、必要な費用を見積もってみませんか？この記事では、スタッドレスタイヤの交換費用の種類と店別の工賃、工賃以外にかかる費用、タイヤを新しく買うときの総額、保管料、費用を抑える方法について解説します。
ヒョンデ、新型「ツーソン」を世界初公開！5代目は大柄なSUVスタイルと次世代ハイブリッドへ
ヒョンデは第5世代となる新型SUV「ツーソン」を米国・ニューヨークで世界初公開しました。力強いデザインと広い室内に加え、次世代ハイブリッドや会話型AIを採用。PHEVは292PSを発揮し、EV走行距離は約81kmという推定値が示されています。
アストンマーティン、「DBX GT」を発表！727PSのV8に快適性を磨いた新グレード
アストンマーティンは2026年10月1日、SUV「DBX」に新グレード「GT」を追加すると発表しました。727PSの4.0リッターV8ツインターボを搭載しながら、シートや足回り、静粛性を見直して日常の快適さを追求。初回納車は2026年第4四半期を予定しています。
