クロスオーバーとは？SUV・クロカンとの違いやおすすめ車種をご紹介

まずは、よく耳にする「クロスオーバー」という言葉ですが、みなさんは詳しくご存知ですか？

「クロスオーバー」とは、SUVのひとつのカテゴリーとして定着してきている世界的にも流行しているクルマのジャンルになります。

車におけるクロスオーバーとは、一般的に乗用車と同じモノコック構造を採用した、本格的なクロスカントリーを除いたSUVのことを、「クロスオーバー」「クロスオーバーSUV」と呼んでいます。

しかしながら、上記のようにクロスオーバーSUVという定義としてはあいまいな場合が多いようです。ですので、厳密に「これはSUV」「これはクロスオーバーSUV」とそこまで気にしなくても大丈夫です。

では、どんな車種がクロスオーバーSUVに値するのか詳しく見ていきましょう。

クロスオーバーSUVの代表的な車種をトヨタからピックアップしました。

上記の3車種がトヨタでの主なクロスオーバーSUVになります。

次にSUVについてもおさらいしておきましょう。

まずは、SUVという言葉がよくわからない方のためにSUVについてご説明していきます。

「Sport Utility Vehicle（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）」の略になります。日本語の直訳は「多目的スポーツ車」です。

これを簡単に言い換えると、スポーティなつくりの車で、どんなシーンにも対応可能なクルマということになります。

SUVには様々な種類と出自が存在することから、明確な定義は難しいというのが現状のようです。

旅行やアウトドア、買い物、送迎などと、いろんな用途で活躍してくれる車あり、ここ数年人気が高い車です。

クロスオーバーSUV、ミドルサイズSUV、コンパクトSUV、軽SUV、と様々なタイプのSUVが現在は発売されています。

クロスオーバーSUVを語る上でとても重要になってくるのがクロカン（クロスカントリー）になります。

クロスカントリーとは、本格的に未舗装路を走行するオフロード車を指します。

クロスカントリー車は、ラダーフレームと呼ばれるトラックのようなボディを採用していることが多くなっており、一般車ではモノコック構造と呼ばれるボディを採用していることが多くなっています。

さらに、四輪駆動システムなどを採用し、ハードな走行に耐え、悪路での走破性を優先しています。

クロスカントリーも広義ではSUVの仲間なんです。

では、次にクロカンの代表的な車種を見ていきましょう。

クロカンと呼ばれている代表的な車種には上記のようなものが挙げられます。

SUVは、そのかっこいい見た目もあいまって、人気が高いです。
そこで、今回はクロスオーバーSUVにスポットをあてて、おすすめの5車種を選んでみました。

トヨタ C-HRは、2016年12月14日に発売されました。

2019年10月にはマイナーチェンジが行われました。ハイブリッド車（Gグレード）・ターボ車（GTグレード）それぞれの上位モデルでは、内装色にリコリスブラウンを採用しました。高級感あふれる落ち着いたデザインとなっています。

C-HRは流線型がおしゃれなデザインとなっていますが、外装・内装共にオシャレなデザイン性の高さを重要視した結果、収納スペースは若干小さめになっています。

しかし、その分コンパクトなつくりとなっており、街乗りでも使い勝手の良いクルマとして人気があります。

安全性能の面では、衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスP」を全車標準装備しています。

前述にもあるように、2019年10月にトヨタ C-HRが改良され発売されています。デザイン性や安全性もアップし、魅力的な車に生まれ変わっています。

次に、C-HRの詳しいスペックについて見ていきましょう。

日本のSUVを牽引しているトヨタ ハリアー。モデル末期ながらも好調に販売（2,000台前後）をマークし続けています。

そのハリアーも2020年6月17日にフルモデルチェンジを発表しました。その情報も気になるところです。

初代ハリアーは1997年に発売。既にその歴史は23年にもなります。現行のモデルは3代目で2013年11月から発売されています。

車名の由来もユニークでタカ科の鳥「チュウヒ」の英名「HARRIER」から誕生しました。エンブレムもチュウヒを図案化したものを採用しています。

では、次にハリアーのスペックを詳しく見ていきましょう。

（2020年3月現在公式サイト調べ）

現行のCR-Vは2018年8月から日本で販売されており、国内販売としては2年ぶりの復活を果たしました。

初代モデルは1995年にシビックをベースとしたモデルが登場。現行モデル5代目は2016年に誕生しましたが、日本に導入されたのは2018年になります。

CR-Vのエクステリアはかなり押し出しが強い印象を受けます。エッジが盛り上がったボンネット、そしてボリューム感のあるバンパーなど全体的に力強さを感じられるデザインとなっています。

加えて、このCR-Vはシティ派を中心に作られており、見た目にスマートな印象も与えています。

CR-Vは動力源に独自の2モーターHVシステムを搭載している車です。

CR-Vの2020年モデルの情報を詳しく見てみましたが、デザインを変更し、かっこよさが増していますね。

では次にCR-Vの詳しいスペックを見ていきましょう。

CX-8は、3列シートのクロスオーバーSUVとして人気があります。

改良され発売されたCX-8は、電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備が追加されました。

塗布型制振材を採用することにより、雨粒がルーフをたたくことで発生する騒音を低減させるなどして上質感高めました。

荷室もサブトランクボックスの容量を拡大し、奥行きが84リッターとなっています。（ボーズサウンド装着車は56リッター）

走行面ではADW車には新開発の「オフロード・トラクション・アシスト」を搭載しています。

「SKYACTIV-G 2.5モデル」にAWD、「SKYACTIV-G 2.5Tモデル」に2WDを追加設定しており、全てのエンジンにおいて2WDとAWDが選択できるようになりました。

では、CX-8の詳しいスペックを見ていきましょう。