フォルクスワーゲン新型「ゴルフ」発表！内外装刷新で質感向上

フォルクスワーゲンはドイツの大衆車メーカー。創立は1937年と長い歴史を持ち、「ビートル」など、大衆に愛される名車を数々生み出しています。

そんなフォルクスワーゲンが展開する「ゴルフ」は、1974年のデビュー以来50年間、たゆまぬ進化を続けてきたベストセラー車です。

実用的なコンパクトハッチバックのベンチマークとして常に同セグメントの性能水準を引き上げ続けてきました。ハッチバックのみならず、カブリオレなど、時代によってボディタイプは様々ですが、直近日本国内では、ハッチバック及びステーションワゴン版となる「ゴルフ ヴァリアント」を展開しています。

現行モデルは2019年に登場した8代目（日本導入は2021年）。世界的なトレンドである「電動化」「運転支援機能の強化」「デジタル化」の領域において飛躍的な進化をコンパクトカーセグメントに取り入れたモデルとしてセグメントをリードしてきました。

そんな現行型に、2024年7月3日、新たなマイナーチェンジモデルとなると新型ゴルフ／新型ゴルフ ヴァリアントが発表され、2024年9月から予約受付開始されると公表されました。

新型ゴルフ／新型ゴルフ ヴァリアントでは、インフォテイメントシステムを刷新するとともに、内外装をブラッシュアップ。

特に日本初採用となるイルミネーション付きVWエンブレムが精悍なフロントデザインをよりいっそう際立たせています。

最新のインフォテイメントシステム“MIB4”はセンタークラスターに設置された12.9インチ大型タッチディスプレイが前方視界を遮らない位置に固定され、またドライバーに向けて角度を付けることで、視認性を向上。

頻繁に操作するエアコン温度設定や音量設定については、ディスプレイ下部に配されたバックライト付きタッチスライダーバーで操作性を向上しています。

メニュー構造も大型画面を活かすように改良されており、画面の上下の帯には使用頻度の高い機能へのショートカットやエアコンの設定状況が常時表示されるなど、ホーム画面での情報の一覧性も高めています。

また、演算処理も向上しており、地図スクロールなどのレスポンスも改善しています。

さらに、MIB4ではIDA（アイダ）ボイスアシスタントと呼ばれる音声による機能操作を搭載しており、インフォテイメントやエアコンなど多くの車両機能をコントロールできます。

ボディサイズは、新型ゴルフが全長4,295mm×全幅1,790mm×全高1,475mm。ホイールベースは2,620mm、車両重量は1,320-1,430kgです。

新型ゴルフ ヴァリアントは、全長4,640mm×全幅1,790mm×全高1,485mm。ホイールベースは2,670mm、車両重量は1,380-1,510kgです。

パワートレインは、2種類の出力をもつ1.5L eTSI 48Vマイルドハイブリッドシステム（85kW/116psまたは110kW/150ps）や、先代に引き続き設定されるデュアルAdBlue噴射機構、ツインドージングシステムをそなえた2.0 L TDIクリーンディーゼルエンジン、ハッチバック伝統のスポーツグレード「GTI」用の2.0 L TSI 195kW/265psエンジンの3種類が用意されています。

従来型では、「Active」には1.0 L eTSI直列3気筒エンジン（81kW/110ps 200N・m）、「Style」と「R-Line」には1.5L eTSI直列4気筒エンジン（110kW/150ps 250N・m）が搭載されていましたが、新型Golf／Golf Variantでは最新世代のEA211 evo2エンジンとなるのと同時に同じ排気量の1.5 Lに統一され、グレードによって85kW/116ps 220N・mと110kW/150ps 250N・mの出力違いのエンジンに刷新されています。

組み合わされるトランスミッションは、いずれも7速DSGです。

グレード展開は、”Travel Assist”やレーンキープアシストシステム”Lane Assist”、 レーンチェンジアシストシステム”Side Assist Plus”などの最新の運転支援システムを標準装備としたエントリーグレード「Active Basic」から、専用エクステリアやシートを身に纏い、18インチアルミホイールを装着した「R-Line」まで、新型GolfおよびGolf Variantそれぞれ8グレードに加え、ハッチバックには伝統のスポーツグレード「GTI」が設定されます。

新型ゴルフ／新型ゴルフ ヴァリアントの予約注文受付は9月に開始され、実際の納車は2025年1月となる予定です。

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