各社の自動ブレーキシステムについての詳細を説明した記事の一覧になります。日産プロパイロットやトヨタセーフティセンス、ホンダセンシングなどの詳細情報を確認したい方は下記よりご確認下さい。
自動ブレーキに関連するキーワード
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今後義務化になることが決定した「自動ブレーキ」は、交通事故を回避するのにとても役立つシステムです。今回は、そんな自動ブレーキの必要性やシステムの種類など自動ブレーキに関する情報をまとめました。
国産の新車には自動ブレーキが搭載された車が増えており、中には搭載率が9割を超えているメーカーもあります。自動ブレーキでできることや、装着が義務化されたら現在乗っている車はどうなるのかなどが気になっている方も多いのではないでしょうか。そこで今回は、自動ブレーキの基礎知識や最新情報について徹底解説します。自動ブレーキについて詳しく知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。
N-BOX等のホンダ車に搭載されているホンダの安全運転支援システム「ホンダセンシング（Honda SENSING）」。その機能の1つである「標識認識機能」。進入禁止などの標識を認識し、ディスプレイに表示、通知してくれる機能ですが、とあるものを標識と認識しTwitterで話題を呼びました。
【9/6 更新】日本自動車会議所は、自動ブレーキなどの先進安全技術を活用した一定の運転支援機能を備えた車「安全運転サポート車」の愛称を「セーフティ・サポートカー（略称＝サポカー）」に決定したと発表ししました。この「サポカー」はどのように分類されているのか、どんな車種が該当しているのかをまとめました。
スバル アイサイト「ツーリングアシスト」へ！アイサイトの機能まとめ
スバルのアイサイト、アイサイト・ツーリングアシストへと進化します。このように日々進化するアイサイト。「アイサイト？あればぶつからないんでしょ」とか思っているあなた！ちゃんと知らないともったいないですよ！この記事を読んだ後は、スバルのアイサイトはここまで進化してるんだよ！と人に教えたくなること、間違いなしです。
2012年に「ムーヴ」に採用された軽自動車初となる衝突回避支援システム『スマートアシスト』。現在は前方車両に加え歩行者との衝突を回避するまで進化をしました。 さらに、オートハイビームや誤発進抑制、車線逸脱警報機能など豊富な先進安全機能がパッケージ化されています。
普及車向け「トヨタセーフティーセンスC（Toyota Safety Sense C）」の実力は
トヨタが提供する普及車向け向け衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティーセンス）C」の仕組みや性能、搭載車種についてまとめました。
ホンダ安全技術「ホンダセンシング」高性能な自動ブレーキが魅力
自動ブレーキによる衝突回避機能などを総合的に備えた、ホンダの安全運転支援パッケージ「ホンダセンシング（Honda SENSING）」 その仕組みと特徴、8つの安全機能、搭載車種についてまとめました。
日産は、2015年までに同社の製造する車両に関わる国内の死亡・重傷者数を1995年から半減させ、最終的には実質ゼロを目指す「Vision ZERO」という目標を掲げています。 その実現に向けて普及に努めているのが自動ブレーキシステム「エマージェンシーブレーキ」です。
スバルの安全技術と言えば、各社に先駆けて実現した自動ブレーキ「アイサイト」が有名です。でも、現在スバルが取り組む安全技術はアイサイトだけではありません。スバルが掲げる「総合安全」についてまとめました。
安全性最高得点！マツダ「i-アクティブセンス」の性能と搭載車種
自動車事故対策機構（NASVA）が公表した2016年度前期自動車アセスメントの評価結果によると、評価が行われた11車種すべてが予防安全性能の総合評価で最高ランク「ASV＋＋」を獲得、最高得点は、総合70.5点（71点満点）を獲得したマツダ『アクセラ』となりました。
トヨタの安全パッケージ「トヨタセーフティーセンスP（Toyota Safety Sense P）」の機能や搭載車種
トヨタが提供するミドルクラス向け衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティーセンス）P」の仕組みや搭載車種について
6割以上の人が搭載したいと考えている「自動ブレーキ」について、国内メーカー各社のテクノロジーをご紹介します
