【ホットハッチ】国産＆外車おすすめ10選！新車･中古価格 性能を比較

ホットハッチとは、スポーツ走行向けの性能を持ったハッチバックの車を指します。

小型で車体が軽いため小回りが利きやすく、高性能なエンジンが搭載された走りの良い車です。国産のホットハッチは比較的安価なコンパクトカーをベースにしているため、手ごろな価格で入手できます。

北米ではスポーツコンパクトとも呼ばれており、欧州で人気のジャンルです。

最初にホットハッチと呼ばれたのはフォルクスワーゲンのゴルフGTIといわれており、今でも代名詞となっております。

他の車種と比べ、どのような違いがあるのでしょうか。ホットハッチは、サーキットでも走れるような性能があり、大人も4～5人乗車が可能ですが、大荷物は大敵です。具体的に長所と短所を紹介します。

長所として挙げられることは、2つあります。

1つめは過ごしやすさ。

ベースが大衆向けの車であるため、4～5人が乗車可能で、スポーツカーに比べて広めのパーソナルスペースが確保されています。

シートアレンジをすれば、ある程度の荷物を積めることも評価点です。

2つめは走りを楽しむことができるところ。

スポーツカーに迫るほどの性能の高さで、サーキットでも軽快な走りを実現します。0-100km/hの加速タイムが7秒以下の車も数多く存在しており、ベンツやBMW、フォルクスワーゲンは5秒を切るほど。車そのもののバランスの良さが表れています。

このようにスポーツと日常を両立させるところがホットハッチの魅力です。

短所はラゲッジスペースが小さいこと。

定員通りでもベビーカー、キャンプ用品、旅行用のカバン、少し大きな電化製品を積もうと思うと、スペースが足りないと感じる場面があるでしょう。

また、リアドアを開けようとするとドアに見合ったスペースが必要です。停車位置に慣れるまでは、一度降りてドアが開かなくて戻ってと少しストレスに思う場面があるかもしれません。

大きな荷物で旅行に行く場合や、たくさん買い物をするときは、乗車人数を少なくする等の工夫が必要となってしまいがちです。

加速の速さで考えればメルセデスベンツのAMG A45が0-100km/hの加速で驚異の4.2秒。

軽く踏んだだけでも簡単に加速し、坂道や高速道路でもスムーズな運転ができ、物足りなさを感じることはほぼないでしょう。

むしろ路面のコンディションによっては扱いに慎重にならざるを得ないほどのパワーで、各社の最上級グレードが該当するような加速性能となっています。

AMG A45の新型が2019年にワールドプレミア予想とされており、そちらの情報も目を離せません。

もう1車種注目したいのがホンダシビックType R。

加速性能は0-100km/hが5.6秒とAMG A45に比べるといまひとつですが、ニュルブルクリンク北コースのタイムがFFモデル最速の7分43秒80をマークしています。

これはポルシェ911GT3RS、ランボルギーニ・ムルシエラゴLP670-4SVに次ぐ速さで、フェラーリ458イタリアや日産のGT-Rにも迫るタイムです。

両車ともに聞いててワクワクしてくるような走行性能です。

ここからは、国産と外車･輸入車にわけて、それぞれ5台おすすめ車種の新車･中古車価格、性能を比較できるよう掲載していきます。

■エアロダイナミクスに裏打ちされた鮮烈なエクステリアが、強力なダウンフォースを生み出す。
■空気抵抗の悪化を抑える処理を徹底し、速さと優れた操縦性を両立。
■シートにに背中を押し付けられるような加速、高負荷の状態でも安定した走行を実現する冷覚装置で燃焼効率と耐ノッキング性能を高める。

現行モデルの中古価格は450万円台とあまり値下がりしませんが、モデルチェンジ前の2016年の年式であれば380万円から検討可能となっています。

■日産ワークスチームの名を冠するマーチは、NISMOらしさにあふれたデザインはもちろんのこと街中で楽しめることを重視。
■低速トルクを重視した専用開発の1.5Lエンジンを採用。
■バンパー、タイヤ、ステアリング、ブレーキに至るまで専用チューニング。路面のつなぎ目の多い高速道路でもフラットな乗り心地。

中古価格は130万円～と、通常グレードのマーチと比較すると高めの印象ですが、その分走行性能はしっかりしています。

■鮮やかな輝きのレッドからブラックへのグラデーションで洗練されたコックピット、マルチインフォメーションディスプレイ搭載で燃費や走行G、パワー/トルク、ブースト、油温といった情報を正確にわかりやすく表示。
■体格に合わせて適切なドライビングポジションにきめ細かく調整可能。

中古の相場は140万円前後となっていますが、古い年式で走行距離10万Km目前の条件ですと100万円程度で入手することも可能です。

■全日本ラリーで培った技術が提供する優れた操縦性。
■床下に空気を流すフロントバンパーの形状、フォグランプユニットのベゼルに風抜き用の穴を設けたことでバンパー周りの乱流も防ぐ。
■迫力ある大型ディフューザーと専用マフラーの大径バッフルを採用。
■安定感のある低重心のデザイン。

中古価格は190万円～とあまり値下がりしませんが、走行距離1万km以下の車が多数あるため注目です。

■ハイエンドモデルに搭載された安全技術を、コンパクトカーのデミオにも標準装備。
■まっすぐな姿勢で運転できるペダルレイアウトに加え走行情報がドライバーの前に表示されるよう配慮されているため運転への集中力を切らさず走行が可能。
■エンジンは新世代高効率直噴エンジンSKYACTIV-G 1.5を搭載。

中古価格は120万円台からと挙げた中ではお手頃な値段で入手可能です。

続いては、輸入車･外車より5台のおすすめホットハッチの新車･中古車価格、走行性能についてを掲載します。

■単に上位モデルというわけではなく、スポーティー感や快適性のための技術を集合し、AMGのエンジニアが初期のコンセプトからかかわり構成の技術を組み込んでいる。
■エンジンは熟練の手作業で組み上げられ、マスターのサインが刻まれている。

中古価格は500万円台が一番多いですが、400万円台後半からのものも売られているケースがあります。

■前後約50:50の理想的な重量配分が正確なハンドリングとレスポンスを提供する。
■数多くのオプション、とりわけクラス唯一の直列6気筒ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンが、他では味わえない喜びを提供。

中古価格は450万円～500万円台となっており、走行距離も1万km以下で手に入るものがほとんどです。

■Golf史上最強パワーのエンジンと、フルタイム4WDシステムを搭載。
■ドライバーのあらゆる要求に応えるパフォーマンス。
■レーシングを表す「R」はフラッグシップの象徴で、究極のパフォーマンスの称号。

中古価格は450万台で出品されている台数が多いです。エンジンの性能が低いモデルだと260万円ほどから手に入れることも可能です。

■イタリア語のロマンチックな組み合わせを結びつけたのは60年前。
■ヴェローチェとは「速い」を意味するイタリア語。
■その名に恥じない「ジュリエッタ」の最上位グレード。
■Alfa TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック）が素早いシフトチェンジを実現。

中古価格は300万円ほどとなっております。走行距離も短いものが多いのでまだまだ使い込むことが可能です。

■独創的な4輪操舵システム“4CONTROL”テクノロジーが思い通りの操作感を生み出す。
■安定して路面を走るために、ロードホールディングを常に最適化し、走りをサポート。
■ルノー・スポールが作り上げた技術が注ぎ込まれている。

大荷物だけは苦手ですが、それ以外の用途で日常生活や走りに使いたい皆さんにはベストマッチの車種と言えるのがホットハッチ。

ぜひ一度試乗し、その「熱さ」に驚いてみてください。