■3. BMW X1
BMW X1 2019年
X1は、ベンツと並んで日本で人気の高いBMWのコンパクトSUVで、ロングホイールベースとエンジンレイアウト・駆動方式にFFベースのプラットフォームを採用することにより、広い車内空間が確保されていることが魅力です。
車体の形状に空力学が考慮されており、走行時の空気抵抗を低減することで燃費性能が向上しています。
ガソリンエンジンに加えてディーゼルエンジン搭載車も選ぶことができ、低速回転時に力強い加速が得られます。
BMW X1のスペック
ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4,455mmx1,820mmx1,610mm | |
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ホイールベース | 2,670mm | |
最大乗車定員 | 5名 | |
車両重量 | 1,520kg | |
燃費 | JC08モード:14.3km/L | |
エンジン種類 | 直列3気筒DOHCガソリン | |
最高出力 | 103kW(140PS)/4,600rpm | |
最大トルク | 220N・m(22.4kg・m)/1,480-4,200rpm | |
駆動方式 | 前輪駆動 | |
トランスミッション | 電子油圧制御式7速DCT |
情報は2020年4月現在の公式サイトより
BMW X1の新車価格
車両本体価格(税込)
X1 xDrive25i M Sport | 6,530,000円 |
X1 xDrive25i xLine | 6,300,000円 |
X1 xDrive20i M Sport | 5,200,000円 |
X1 xDrive20i xLine | 5,000,000円 |
X1 xDrive18d M Sport | 5,340,000円 |
X1 xDrive18d xLine | 5,150,000円 |
X1 xDrive18d | 4,890,000円 |
X1 sDrive18i M Sport | 4,850,000円 |
X1 sDrive18i xLine | 4,670,000円 |
X1 sDrive18i | 4,400,000円 |
情報は2020年4月現在の公式サイトより
■4. ボルボ V40クロスカントリー
ボルボ V40クロスカントリー 2017年
V40クロスカントリーは、堅牢な車体と高い安全性で知られるボルボのSUVで、2代目V40をベースにして開発されました。
V40よりも最低地上高が高くなっているとともに、2WDに加えて4WDも選べるため、雪道やラフロードでの走行性能が向上しています。
2Lディーゼルエンジン車も選べるため、低燃費と低速時における力強い走行性能を求める人にとっては大きな魅力です。
V40クロスカントリーの全長は4,370mmで、これはトヨタ・カローラスポーツと同等です。
ボルボ V40クロスカントリーのスペック
ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4,370mmx1,800mmx1,470mm | |
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ホイールベース | 2,645mm | |
最大乗車定員 | 5名 | |
車両重量 | 1,490kg | |
燃費 | JC08モード:16.0km/L | |
エンジン種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ (インタークーラー付ターボチャージャー)[ガソリン] | |
最高出力 | 112kW(152PS)/5,000rpm | |
最大トルク | 250N・m(25,5kg・m)/1,700-4,000rpm | |
駆動方式 | 前2輪駆動式 | |
トランスミッション | 電子制御前進6速A/T(ロックアップ機構付)ギアトロニック |
ボルボ V40クロスカントリーの新車価格
車両本体価格(税込)
V40 T5 R-Design Final Edition(特別限定車) | 4,776,852円 |
V40 T3 Classic Edition(特別仕様車) | 4,359,259円 |
V40 T3 Tack Edition(特別仕様車) | 3,748,148円 |
V40 D4 Inscription | 4,522,222円 |
V40 T3 Inscription | 4,216,666円 |
V40 D4 Momentum | 4,216,666円 |
V40 T3 Momentum | 3,911,112円 |
V40 D4 Kinetic | 3,758,334円 |
V40 T3 Kinetic | 3,452,778円 |
V40 T2 Kinetic | 3,045,371円 |
【注目】2020年気になるコンパクトSUVは!
ダイハツ・ロッキー&トヨタ・ライズ 2020年
これからコンパクトSUVの購入をお考えの方であれば、ダイハツ・ロッキー&トヨタ・ライズがあります!どちらも5ナンバーサイズのコンパクトSUVで、100万円台後半という手頃な価格と低燃費性能が実現されています。
トヨタ・ライズとロッキーは1L直列3気筒DOHCターボエンジンを搭載し、全長は4m以内でコンパクトなサイズに収まっています。
ダイハツ・ロッキー&トヨタ・ライズは新規開発のコンパクトカー用DNGAプラットフォームを初採用しており、高い走行性能と広い室内空間が最大の魅力です。
後席も足元のスペースが広いので、長時間ドライブでも快適です。これに加えてクラストップレベルのラゲッジスペース、最先端のセーフティー機能も備わっています。
トヨタ ライズ G 2WD
ライズはロッキーと“兄弟車”の関係ですが、エンブレム以外にフロントグリルとバンパーの形に違いがあります。ライズはトヨタらしいデザインに仕上げられていますし、ロッキーのフロント部分は車高が高いように見えるデザインとなっています。
ダイハツ・ロッキーとトヨタ・ライズの車体や走行装置の機構は同じですが、それぞれで独自のカラーが用意されています。そのため、好みの色が設定されている方を選ぶこともできるでしょう。
まとめ
アウディ Q2
一口にコンパクトSUVと言ってもメーカーごとに特徴や用途が大きく異なっているので、自分のライフスタイルや好みを考慮して選ぶことが大切です。燃費性能や低速時の走行性能を重視する方であれば、ディーゼルエンジン車を選ぶと良いでしょう。
ちなみに、欧州車のガソリンエンジン搭載車はハイオクガソリン仕様なので、燃料代が気になる方はディーゼルエンジン車がおすすめです。