トップへ戻る

仮免試験って難しい?試験内容や合格率まで徹底解説!

仮免試験って難しい?試験内容や合格率まで徹底解説!

仮免試験は仮運転免許を取得するために十分な技能と知識が身に付いているかをテストするための試験です。本免許を取得する前には必ず合格しなければなりませんが、どのようなことをするのか、難しさはどのくらいなのか知りたいという方もいるのではないでしょうか。仮免試験には技能検定と学科試験の2種類があり、両方に合格しなければ仮免の取得はできません。そこで今回は、仮免試験の内容や合格のコツ、難易度や合格率について徹底解説します。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

仮免試験とは

ファインモータースクール自動車教習所

ファインモータースクール自動車教習所

まずは、仮免試験とは何を意味するのかについて解説します。

■仮免の定義

仮免とは、「公道に出て技能講習をする前段階の過程を終えたこと」を証明するために発行される仮の免許のことです。仮免を取得すると教習車で公道に出て運転を練習する段階に進むことができるため、本免許の取得に挑戦するためには仮免試験の通過が必須条件となります。

合格後は基本的にいつでも好きなタイミングで技能講習に移行できますが、合格後6ヶ月間以内に技能講習を受講して卒業検定に合格しないと有効期限が切れて再度受験し直しになってしまうので注意が必要です。

■仮免試験の内容

試験の当日は、路上で遵守すべき基本的な交通ルールや法律に関連する知識が身に付いていることを確かめる「学科試験」と、公道で運転できる技術が備わっているかをテストする「技能検定」の2種類で構成されています。両方の試験を通過して初めて仮免が発行されます。

また、技能検定の受験資格は技能教習の第1段階を終えている必要があるという規定もあります。仮免試験の前には学科教習の理解度を測る目的で小規模なテスト(効果測定)が実施されるので、日頃から習った内容を復習しておきましょう。

■卒業検定との違い

自動車教習所を卒業できるかどうかを見極める「卒業検定」は、技能検定のみで合否が判定され、学科試験は実施されません。

また、卒業検定では路上および教習所に設置されているコースの両方を使います。卒業検定に合格できなければ運転免許センターで実施される学科試験の受験資格は得られない点にも注意が必要です。

仮免試験の技能検定では何をするのか

仮免許(イメージ)

仮免許(イメージ)

仮免試験の技能検定では、助手席に試験官が同席した上で、あらかじめ決められた教習所内のコースを15分程度走行します。

試験のコースは全員共通というわけではなく、3~4パターンの中からランダムで指定されるのが一般的です。

■技能検定の採点方式

技能検定は最初に受験者が持っている100点を同乗する試験官が減点していき、試験が終了した時点で70点以上残っていれば合格となります。

小さなミスを重ねて結果的に70点を下回った場合は試験の終了後に不合格を言い渡されますが、接触など危険性の高い減点があった場合は一発不合格となり、試験を続行できなくなる場合もあるのでくれぐれも安全運転を心がけましょう。

■仮免試験に落ちるとどうなるのか

技能検定に落ちると、再受験のための補修教習を最低でも1時限以上受講しなければなりません。希望すれば2時限以上の受講も可能なので、合格できる自信がないという方は自信が付くまで練習するのも良いでしょう。

どの補修教習を受けなければならないかという点について特に決まりはないため、自分の苦手な分野の教習を受講して再受験で合格できる実力を身に付けることが大切です。一般的に2回目以降の技能検定には再受験料が発生するため、料金については事前に調べておくことをおすすめします。

仮免試験で技能検定に合格するコツ

自動車教習所の例

合格するにはどうすればいい?

ここでは、仮免試験で技能検定に合格するコツを紹介します。

■コースを覚える

試験で走るコースは直前に伝えられるため、あらかじめコースを覚えておくと落ち着いて本番に臨めるでしょう。道順については試験官が助手席で「次は右折するように」など指示を出してもらえるので、あまり心配しすぎる必要はありません。

もし指示とは異なる道順でコースを回ってしまっても、すぐに検定が不合格になることはないので、冷静に取り組むことが大切です。

■S字クランクと停車をマスターする

S字クランクと停車は技能検定の中でも受験生が特に苦労しやすい部分です。S字クランクで2回以上切り返すと5点ずつの減点対象となるため、1回以内の切り返しで終える必要があります。また、後方の安全確認を怠ると10点の減点となる点にも注意が必要です。

停車を苦手とする方は、車窓から何がどのように見えるのかを把握しておくと良いでしょう。例えば「白線がこの位置に見えているなら縁石に近づきすぎているな」といったふうに、車の幅を感覚的に理解することが大切です。

■安全確認は慎重に行う

安全確認を慎重に行っている姿を試験官にアピールすることも重要です。自分が安全を意識していることを伝えるためにも、少しオーバーに安全確認すると良いでしょう。

視線を左右に動かすだけでなく、顔ごと動かして左右を確認すると試験官にも好印象を与えられます。

■減点対象を確認する

技能検定で特に減点につながりやすい項目は「右折・左折の際に安全確認を怠った」「左折する際に路肩から離れすぎている」の2つです。

また、一時停止の際に停止線を越えてしまったり、優先道路で優先されなければならない車両の進行を妨害したりした場合も減点されるため、減点対象となる項目をあらかじめ確認しておくと良いでしょう。

仮免試験の学科試験では何をするのか

学科試験イメージ

学科試験では何が待ち受けている?

仮免試験の学科試験では、運転の一般的なマナーや交通に関する法律などについての設問に回答する筆記試験が実施されます。

■学科試験の採点方式

学科試験の採点はマークシート方式で、〇と×の選択式問題が全部で50問出題されます。30分の時間内で問題に取り組み、100点満点中90点(得点率90%)を獲得すると合格です。

合格の条件は全国共通で、地域や教習所による違いはありません。

■学科試験に落ちるとどうなるのか

もし学科試験に不合格となった場合は、再試験を受けなければなりません。技能検定と同様、2回目以降は再受験料がかかるため、事前に必要な金額を調べておきましょう。

どの部分の知識が不足しているのか把握して過去問を解き直し、苦手な分野を克服した上で再受験に望むことをおすすめします。

仮免試験で学科試験に合格するコツ

学科試験イメージ

学科試験の準備は?

ここでは、仮免試験で学科試験に合格するコツについて解説します。

■過去問を中心に勉強する

テキストを読んで知識を溜め込むだけでは問題を解く力が養われにくいため、過去問を中心に勉強してどのような問題が出題されるのか雰囲気をつかんでおくことが大切です。分からなかった問題は正解となぜ間違えたのかを確かめて、理解できるまで復習しましょう。

過去問を反復して解いたり、効果測定を繰り返し受けたりすることで、本番に強くなり一発合格も近づきます。独学では分からない部分は、教習所の指導員に尋ねると良いでしょう。

■問題を最後まで読む

出題される問題の中には引っかけ問題が用意されている場合もあるため、問題の途中で回答するのではなく、最後まで文章を読んでから正解を考えるように意識しましょう。

似ている2種類の標識や数字だけが異なる類似問題など、よく読めば分かる部分を誤答して減点になる場合もあるので、細心の注意を払って問題を読むことをおすすめします。

仮免試験の合格率

仮免許(イメージ)

合格率はどのくらい?

令和元年度の普通自動車仮免試験の合格率は79.7%となっており、約8割の受験者が合格していることが分かります。

ここ5年ほどは8割弱で推移しており、毎年それほど大きく合格率が変動することはないようです。

仮免試験は難しい?

悩む女性

難易度はどのくらい?

約8割の合格率を高いと感じるか低いと感じるかは人それぞれですが、もし仮免試験に落ちてしまったとしても、再チャレンジは可能です。

一度落ちたからといって諦めずに技能を磨いたり、知識を付けたりして2回目に取り組めば、仮免試験はそれほど合格の難易度が高い試験ではないといえます。

まとめ

教習所の様子

仮免試験にチャレンジだ!

仮免試験の内容や合格のコツ、難易度や合格率についてお伝えしてきました。技能検定や学科試験は合格率が約80%の試験なので、決して難しい試験というわけではありません。勘違いしやすい引っかけ問題や難易度の高いS字クランクなどに十分注意して、落ち着いて受験に臨みましょう。

もし一度落ちてしまったとしても、二度と受験できなくなるわけではありません。今回ご紹介した合格のコツなどを参考にしながら、焦らずに合格にトライしてみましょう。

よくある質問

■仮免、卒検との違いは?

仮免とは、「公道に出て技能講習をする前段階の過程を終えたこと」を証明するために発行される仮の免許のことで学科試験と技能検定で構成されます。卒検は、自動車教習所を卒業できるかどうかを見極める技能検定のみで合否が判定され、合格できなければ運転免許センターで実施される学科試験の受験資格が得られません。

■仮免試験で技能検定に合格するコツは?

試験で走るコースは直前に伝えられるため、あらかじめコースを覚えておくと落ち着いて本番に臨めるます。S字クランクと停車に苦労する受験生が多いので、試験前にマスターしておくといいでしょう。また、試験官に見落とされないように、安全確認はオーバーなくらいにしておくのもポイントです。

こちらの記事もおすすめ!

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


豆知識 免許

関連する投稿


転回禁止の終わりの標示とは?×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】

転回禁止の終わりの標示とは?×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】

学科の問題で、路面に白い斜線入りの記号と黄色のUの字が描かれた図を見て、「×がないのになぜ転回禁止の終わりなのか」と迷った人は多いはずです。この標示は転回禁止の区間の終わりを示すもので、白い記号が「終わり」を、黄色のUの字が「何の規制が終わるか」を表しています。この記事では、転回禁止の終わりを示す標示と標識の読み方、始まりや区間内の表示との見分け方、転回禁止の場所で後退や横断ができるか、試験で間違えやすい点について解説します。


タイヤのリムとは?各部名称とホイールサイズ表記の読み方【2026年】

タイヤのリムとは?各部名称とホイールサイズ表記の読み方【2026年】

リムとはホイールの外側でタイヤをはめ込む部分です。リム幅・リム径・フランジなどの各部名称、17×7.0Jなどのホイールサイズ表記の読み方、タイヤ幅とリム幅の適合の考え方、リムガードや傷・へこみの修理方法までまとめて詳しく解説します。


ナンバープレートのひらがなの意味は?自家用・事業用・レンタカーの一覧、使われない4文字と選べない理由【2026年】

ナンバープレートのひらがなの意味は?自家用・事業用・レンタカーの一覧、使われない4文字と選べない理由【2026年】

前を走る車のナンバーが「あ」や「わ」だと、自分の車と何が違うのか気になりますよね。ナンバープレートのひらがなは、その車が自家用か事業用か、レンタカーかを表す文字で、割り当ては法令の別表で決まっています。同じ文字でも車種で意味が変わり、「あ」は普通車などの登録車なら事業用、軽自動車なら自家用です。「お・し・へ・ん」の4文字はどの区分にも割り当てがなく、希望番号制度でもひらがなは選べません。この記事では、ナンバープレートのひらがなの意味と車種別の一覧、使われない文字と選べない理由について解説します。


バイパスとは?高速道路との違い・制限速度・走れない車を解説【2026年】

バイパスとは?高速道路との違い・制限速度・走れない車を解説【2026年】

「この先バイパス」の案内板を見て、そのまま進んでいいのか迷った経験はないでしょうか。高速道路のように見えるのに料金所がなかったり、逆に無料だと思っていたら料金所が現れたり…制限速度まで道路ごとに違うので、初めての土地では判断に迷いがちです。バイパスは道路の「役割」を表す言葉で、道路の種類を示すものではありません。だから無料の区間もあれば有料の区間もあり、原付で走れる場所もあれば走れない場所もある。原付などが通れるかどうかを見分ける手がかりは、料金所ではなく入口の規制標識にあります。この記事では、バイパスの意味と高速道路との違い、制限速度、通行できない車両の見分け方について解説します。


車のエアコンガス チャージ・補充方法は?入れ方や料金を徹底解説

車のエアコンガス チャージ・補充方法は?入れ方や料金を徹底解説

季節の変化で気温が変わると必要になるのが車のエアコン。車のエアコンが効かなくなると、ドライブが快適ではなくなるだけでなく、車内が不快な環境になることもあります。今回は、そのエアコンのために補充が必要なエアコンガスについて、エアコンガスが少なくなったときに出る症状、補充の費用目安、自分での補充を行う場合の手順など徹底解説します。


最新の投稿


BMW「X1」に上質な限定車! 黒とシルバーの装いに本革シート、679万円から

BMW「X1」に上質な限定車! 黒とシルバーの装いに本革シート、679万円から

ビー・エム・ダブリューは2026年9月18日、「X1」の特別仕様車「ラグジュアリー・エディション」を発売しました。ブラックの車体にシルバーのアクセントを合わせ、20インチホイールや本革シート、パノラマ・ガラス・サンルーフを装備。ガソリン車150台、ディーゼル車400台の国内限定モデルです。


オリックスカーリースのデメリットは?評判と途中返却の条件、年数別の総額

オリックスカーリースのデメリットは?評判と途中返却の条件、年数別の総額

オリックスカーリースのデメリットは大きく3つあります。解約金なしで車を返せる時期がプランごとに決まっていること、満了前に返すと走行距離や車の傷みで追加請求される場合があること、そして車検やオイル交換の無料クーポンが指定工場でしか使えないことです。オリックス自動車は1984年から個人向けカーリースを扱っていて、5年から11年の新車プランに中古車リースまでそろっています。7年以上の新車プランと中古車は満了時に車をもらえるので、何年乗るか、最後に車を残したいかを先に決めてからプランを選びましょう。


MOTAカーリースの評判・口コミは?「やめとけ」の理由と7年・9年の総額を試算

MOTAカーリースの評判・口コミは?「やめとけ」の理由と7年・9年の総額を試算

MOTAカーリースは、頭金0円で新車に乗り、7年・9年・11年の契約が満了し、契約上の義務を果たせば車をもらえる新車リースで、利用者の口コミでは、まとまった初期費用をかけず月々の支払いを抑えやすい点や、満了時に車をもらう前提なら返却時の走行距離や損耗の精算を気にせず乗れる点が評価されています。一方、「やめとけ」と言われる理由の一つは、契約途中の解約が原則できないことです。7年・9年・11年の契約では、それぞれ5年・7年・9年が経過するまで、乗り換えや返却を自由には選べません。1台に長く乗り、最後は自分の車にしたい人と相性のよいサービスなので、数年で乗り換えたい人や途中で返す可能性がある人は、ほかの選択肢とも比べてみてください。


転回禁止の終わりの標示とは?×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】

転回禁止の終わりの標示とは?×のないUの字と白い斜線の記号の意味、標識の「ここまで」との違いを教則で解説【2026年】

学科の問題で、路面に白い斜線入りの記号と黄色のUの字が描かれた図を見て、「×がないのになぜ転回禁止の終わりなのか」と迷った人は多いはずです。この標示は転回禁止の区間の終わりを示すもので、白い記号が「終わり」を、黄色のUの字が「何の規制が終わるか」を表しています。この記事では、転回禁止の終わりを示す標示と標識の読み方、始まりや区間内の表示との見分け方、転回禁止の場所で後退や横断ができるか、試験で間違えやすい点について解説します。


日産、新型「ローグ ハイブリッド」を米国で発表! 第3世代e-POWERと全車4WDで走りを刷新

日産、新型「ローグ ハイブリッド」を米国で発表! 第3世代e-POWERと全車4WDで走りを刷新

日産自動車は2026年9月21日、米国向けの新型「ローグ ハイブリッド」を発表しました。2027年モデルとなる新型は、第3世代のe-POWERを米国市場へ初導入。システム出力225馬力の電動4WDに加え、Google Geminiに対応する大画面ディスプレイも用意しています。米国価格は3万5,490ドルからです。