この車買って初めての給油だけど、軽自動車の癖に、普段乗りのベンツと変わらないじゃないか
ターボ車ではないのに街中でエアコン掛けて渋滞なんてハマったら１０キロ台前半しか走らない。定員４人乗ったら、どうなんだろう
■ダイハツ ウェイク
ダイハツ ウェイク
ダイハツ ウェイクは軽トールワゴンタイプに分類される軽自動車です。
ウェイクの特徴はアウトドアや各種アクティビティで活躍するであろう積載能力や、広々とした室内空間、軽トールワゴンの中でもトップクラスのスタイリッシュなデザイン性などが挙げられます。
ダッシュボード中央部分にマルチインフォメーションディスプレイ＆エコドライブアシスト照明が取り付けられているので運転時の情報取得もしやすく安全です。
スペック
ダイハツ ウェイク
ボディサイズ(全長×全幅×全高、mm)：3,395x1,475x1,835
室内寸法（室内長x室内幅x室内高、mm）：2,215 1,345 1,455
車両重量（kg）：990~1,060
最大乗車定員（名）：4
燃費（カタログ値）：23.2~25.4km/L（JC08モード）
駆動方式：前輪駆動、四輪駆動
新車価格&中古車価格
ダイハツ ウェイク
■新車価格（消費税10%込）
特別仕様車 Gターボ リミテッド SA Ⅲ：1,749,000~1,875,500円
Gターボ レジャーエディション SA Ⅲ：1,749,000~1,875,500円
Gターボ SA Ⅲ：1,705,000~1,831,500円
特別仕様車 L リミテッド SA Ⅲ：1,644,500~1,771,000円
L レジャーエディション SA Ⅲ：1,628,000~1,754,500円
L SA Ⅲ：1,584,000~1,710,500円
特別仕様車 L スペシャルリミテッド SA Ⅲ：1,518,000~1,644,500円
D SA Ⅲ：1,441,000円
D：1,375,000円
■中古車価格
50.0~274.4万円
ユーザー評価
室内の広さはユーザー評価お墨付きです。車高が高いため高速度域や強風時にはふらつきに注意しましょう。
室内の広さにびっくり。
冬の間の車内泊に備えてウイッシュからチェンジしました。
あっちこっちに空間があり、収納場所がたくさんあるので、二人で車内泊が出来そうです。
そこそこ走るので気に入ってます。
ミラカスタムからの買い替えです。
目線が高いため、すごく運転しやすいです。
ただ、風が強い高速道路では、車高ゆえに若干、煽られることがあります。
とはいえ、車中泊ができるほどの広い車内で、かなり気に入っています。
燃費は、17km/l程度です（ターボ付き）。
■スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニーは今となっては貴重なラダーフレームを採用する、数少ない現行車です。ラダーフレームとは梯子のような形状をしたフレームのことで、本格オフロードカーで頻繁に採用されてきたものになります。最近では現行車で採用するモデルが少なく、他の車種ですとメルセデス社のGクラスで使われています。
スズキを象徴する車種の1つです。軽自動車ということもあって価格帯は1,485,000~1,875,500円と200万円あればそこそこ良いグレードを購入してもお釣りがきます。変速機は5MTと4ATの2種類、駆動方式はパートタイム4WDです。
男性だけでなく女性からも人気が高く、今や男女ともに憧れる車種の1つとなっています。
スペック
スズキ ジムニー
ボディサイズ(全長×全幅×全高、mm)：3,395x1,475x1,725
車両重量（kg）：1,030~1,040
最大乗車定員（名）：4
燃費（カタログ値）：13.2~16.2km/L（WLTCモード）
駆動方式：パートタイム4WD
■新車価格（消費税10%込）
スズキ ジムニー
新車価格と中古車価格はこちらになります。
■新車価格（消費税10%込）
XG：1,485,000~1,584,000円
XL：1,611,500~1,710,500円
XC：1,776,500~1,875,500円
■中古車価格
88.0~335.0万円
※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）
ユーザー評価
YouTubeを見ると、価格の残存率が、ポルシェ911並みだそうで、いいです。買うときは高いが、売る時も高いですね。因みに中古車で購入です。税金やガソリン税金などかかりますが、将来的災害時に活躍するといいなぁと思います。それは災害がなければ良いけれども。
アフターパーツは充実しているようで、違った意味で長く乗り続けられるのでエコカーでしょうね。
JA11とJB23から乗り換えました
乗り心地がかなり良くなってビックリしています
釣り、プチキャンプメインの使用のためか燃費が結構いいです（リッター18くらい）
新車を乗り始めた瞬間に査定額が下がるというのはよくある話ですが、ジムニーは売るときにも良い価格がつく期待ができそうです。
■ホンダ N-ONE（エヌワン）
ホンダ N-ONE
軽トールワゴンタイプに該当する・しないの境界線あたりに位置しているのがホンダN-ONEです。
デザインはシンプルさとレトロ感を合わせたものとなっています。Nシリーズの初代モデルは1967年に発売されたN360、写真を見て比べると重厚感は当時のモデルよりも表されていながらも、面影を残していることがわかります。
NAエンジン搭載モデルとターボエンジン搭載モデルが用意されています。グレードバリエーションぼバラエティー豊かです。
デザイン的は老若男女にオススメできますし、スポーティーに仕上げられてパドルシフトが採用されているRSグレードもあるのでスポーツカー好きなファミリーカーを探している方にもオススメです。
スペック
ホンダ N-ONE RS
スペックは次の通りです。
ボディサイズ(全長×全幅×全高、mm)：3,395x1,475x1.545~1,630
車両重量（kg）：830~920
最大乗車定員（名）：4
燃費（カタログ値）：23.0~28.4km/L（JC08モード）
駆動方式：前輪駆動、四輪駆動
新車価格＆中古車価格
ホンダ N-ONE
新車価格と中古車価格はこちらになります。
■新車価格（消費税10%込）
Standard：1,223,200~1,356,300円
Standard・LOWDOWN：1,258,400円
Standard・L：1,355,200~1,488,300円
Standard・LOWDOWN L：1,390,400円
特別仕様車 Standard・L ホワイトクラッシースタイル：1,446,500~1,579,600円
Select：1,446,500~1,579,600円
Standard Tourer：1,520,200円
Select Tourer：1,548,800~1,681,900円
Premium：1,558,700~1,691,800円
Premium Tourer：1,672,000~1,805,100円
RS：1,773,200円
■中古車価格
8.9~195.0万円
※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）
ユーザー評価
NA2000cc6MTスポーツ車からの乗換えです。
前車、夜中のハイペース走行(山間3割)中心の使用でも11年17万キロ生涯燃費はカタログ越えの12.3km /Lでした(10-15モード)。
なので、現車も夜間ハイペース定速走行を意識し、高速も8-90キロでエコ運転に努めて、郊外も高速も22~3km/Lってとこです。
しかし！！
軽だからでしょうか、これは間違
いです！！
今、給油後252kmでアベレージ27.6km/L！！カタログ越え中！！
渋滞こそないものの、夕方の市街地と郊外走行中心です。
今までのエコ運転との違いは、速単純な話、速度です！！
みなさん
40~50キロで走ってみてください！！
60キロでもダメです！！法廷速度です！！みるみる伸びます！！1500回転です！！Maxでも2000回転です！！
良く燃費には7~80キロなんて言いますよね。
違いますよー！！
まぁ
ホントに軽だからかもしれません。
走り方次第でかなりの燃費性能が期待できるでしょう。
■ダイハツ コペン
ダイハツ コペン
軽スポーツカー御三家のうち1台にあたるのがダイハツ コペンです。
パワフルなターボチャージャーエンジンが搭載、トルクフルな走りを味わうことができます。
グレードは大きく4つに分けられています。価格帯は1,886,500~2,435,000円、200万円あれば中位グレードが購入できると考えて良いでしょう。
昨年にはGR SPORTという走行性能を高めてよりレーシーなデザインへと仕上げられたグレードも発売されてました。このグレードは2,380,000~2,435,000円の価格帯で200万円オーバーとなっていますが、よりスポーティーなコペンに乗りたい方であれば確実にこちらを入手しましょう。
スペック
ダイハツ コペン
ボディサイズ(全長×全幅×全高、mm)：3,395x1,475x1,280
車両重量（kg）：850~870
最大乗車定員（名）：2
燃費（カタログ値）：18.6~19.2km/L（WLTCモード）
駆動方式：前輪駆動
新車価格＆中古車価格
ダイハツ コペン
新車価格と中古車価格はまとめると次の通りです。
■新車価格（消費税10%込）
Robe：1,886,500~1,908,500円
Robe S：2,090,000~2,112,000円
XPLAY：1,886,500~1,908,500円
XPLAY S：2,090,000~ 2,112,000円
Cero：1,941,500~1,963,500円
Cero S：2,145,000~2,167,000円
GR SPORT：2,380,000~2,435,000円
■中古車価格
79.9~420.0万円
※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）
ユーザー評価
丸目がでてすぐ予約しました。
意外や意外、クローズドで走る限りラゲッジスペースに不足はなく、立派な実用車です。
反面、動力性能的にはあくまでも「スポーティカー」。乗ってはいませんがＳ660やアルトワークスと比較はできないと思います。
ただ、ハンドリングの素性はよく長距離ドライブは大得意。サスが固く凹凸路での底突きがやや興ざめですが、乗っていて気持ちがいいことは保証します。
埼玉県西部の流れのいい国道が使用のメインです。平均燃費は今のところ14Km/㍑です。
軽スポーツカーらしいサスペンションやハンドリング性能で街乗りからワインディングにサーキットまで、楽しむことができるでしょう。
■スズキ アルトワークス
スズキ アルトワークス
スズキ アルトをスポーツ仕様に仕上げたのがアルトワークスです。コペンと同じく軽スポーツカー御三家の1台になります。
外装から始まり、運転席・助手席、サスペンション、ホイール、コックピット周りとあらゆるところが専用仕様になっていたり、スポーティーでカッコ良く仕上げられています。走行性能ももちろん軽自動車の中でもトップクラスです。
専用チューニングの施されたターボエンジンでパワフルな走りを体感できます。
グレードは1つのみで170万円以下の価格帯です。200万円でお釣りが出ると考えて良いでしょう。
スペック
スズキ アルトワークス
スペックは次の通りです。
ボディサイズ(全長×全幅×全高、mm)：3,395x1,475x1,500
車両重量（kg）：670~740
最大乗車定員（名）：4
燃費（カタログ値）：22.0~23.6km/L（JC08モード）
駆動方式：前輪駆動、四輪駆動
