あおり運転とは？違反した際の罰則や具体的な事例をご紹介

あおり運転とは、「危険性が高く、不必要な運転を路上で他のドライバーに対して行うこと」を指しています。安全確保のために急ブレーキをかけたり、クラクションを鳴らしたりしなければならない場面もありますが、必要に迫られていないにもかかわらずリスクの高い運転をすると、あおり運転とみなされます。

あおり運転は一般道においても危険な行為ですが、スピードの出る高速道路などでは特に危険性が高くなり、最悪の場合は死亡事故につながるおそれもあります。

あおり運転を受けたと感じた場合は、焦らずにサービスエリアの駐車場など安全性の高い場所に避難することも重要です。怒りに駆られた加害者が追ってくるケースも少なくないため、人通りの多い場所を選ぶと良いでしょう。

ドアをロックして安全を確保した状態で、相手には取り合わずに110番することが大切です。

ここでは、あおり運転と判定される代表的な行為を紹介します。

先行車との車間距離を意図的に詰めて、道を空けるように威圧する行為はあおり運転の代表例と言えます。

警視庁が「あおり運転」として公開している検挙数のデータは、車間距離保持義務違反で検挙されたデータを基準としています。

「何もたもた走ってるんだ！」「邪魔だ！」「早くしないと窓を割るぞ！」など、相手ドライバーに暴言を浴びせる行為もあおり運転の一種です。

場合によっては相手の安全を脅かす告知をしたとして、脅迫罪に問われる可能性もあります。

クラクションを鳴らしたりパッシングを行ったりするシチュエーションではないにもかかわらず、ドライバーを威嚇する目的で使用するとあおり運転とみなされます。

クラクションの使用は道路交通法で規定されているため、マナー違反ではなく違法行為です。

十分に距離を空けられる状況であるにもかかわらず、あえて車両を接近させて運転を妨げようとする行為です。後方から追い抜く際に幅寄せを行って威圧するケースもよく見られます。

車両だけでなく、車道を走る自転車に幅寄せする場合もあおり運転に該当します。

これまであおり運転自体には明確な罰則が定められていませんでしたが、道路交通法の一部が改正となり、令和2年6月10日に公布されました。これにより「妨害運転罪」というあおり運転の罰則が明確に規定され、これまであおり運転そのものでは処罰できなかった状況が改善されて厳しい罪に問うことが可能になっています。

また、危険運転致死傷罪に該当する範囲も広がったため、あおり運転のような危険行為で人を死傷させた場合、今後は「危険運転致死傷罪」にも同時に問われる可能性があります。

ここでは、あおり運転で適用される罰則について具体的に解説します。

直接的に怪我を負ったり事故につながったりしていなくても、あおり運転をしたとみなされた場合は減点の対象となります。また、違反行為の悪質性が高ければ、減点によって免許取り消しの要件を満たさないドライバーでも、最長180日間の免許停止になる可能性があります。

普通車を例とした場合、減点は急ブレーキ禁止違反、追い越し違反、安全運転義務違反が2点、車間距離保持義務違反と進路変更禁止違反が1点（車間距離保持義務違反は高速道路等の場合2点）です。

違反した内容により、減点に加えて6,000円～9,000円の罰金が科せられます。減点と罰金どちらか一方ではなく、両方が同時に科せられるので注意が必要です

あおり運転の中でも危険な行為を行った場合、点数が25点減点される上、「3年以下の懲役または50万円以下の罰金」が科せられる刑事罰の対象となる可能性があります。さらに、高速道路で相手ドライバーを停車に追い込むなど著しい危険行為に該当する場合は、35点の減点に加えて「5年以下の懲役または100万円以下の罰金」となり、量刑が重くなる場合もあるでしょう。

25点減点による免許取り消しの場合、欠格期間は2年間で、その間は免許の再取得はできません。35点減点の場合は欠格期間が3年間と長くなります。

妨害運転罪が設立されて以降、あおり運転で実際に検挙された例はいくつもあります。具体的な例を見ていきましょう。

東京都内の都道を走行中にあおり運転をしたとして、改正された道路交通法の施行日である令和2年6月30日に全国で初めての違反者が出現しました。

先行していた都内在住の会社員男性の車両を追いかけ、不必要に車間距離を詰めて走行妨害をしたとして検挙されています。検挙された男性は先行車を追い抜いた後で前方に割り込み、被害者の男性の車を強制的に停車させてから車に近づき、怒鳴るなどの脅迫行為も行っていたようです。

事件は周辺住民の110番によって発覚しましたが、証拠となったのはドライブレコーダーの映像でした。自分の身を守るためにも、いざという時にあおり運転をされたと証明するために車両にドライブレコーダーを設置する対策は有効と言えます。

静岡県内のバイパスであおり運転の容疑をかけられ逮捕されたのは、トラック運転手の男性です。静岡県内においては、本件が道路交通法が改正されて以降初めてとなる逮捕者でした。

被害を受けた車に車体を何度も繰り返し近づける「幅寄せ」を行い、車のすぐ後ろに近づくたびに執拗にクラクションを鳴らしたとのことです。クラクションを鳴らし続けた長さは9秒間にもわたり、ドライブレコーダーの記録から被害者に危険と恐怖を与える行為としてあおり運転に認定されました。

この違反者は妨害行為を行っただけでなく、長時間にわたってクラクションを鳴らした後、追い抜いた被害車両の前方に衝突しています。あおり運転を続けた距離は実に2kmにも及び、最終的に衝突という結果を招いてしまいました。

ここまで、あおり運転の基礎知識や罰則、具体的な事例などについてお伝えしてきました。あおり運転は重大な事故につながる危険性があり、自分だけでなく、相手の命を奪いかねないとても危険な行為です。

妨害運転罪の新設により、あおり運転に科せられる罰則は今まで以上に重いものになりました。一度違反してしまえば免許を取り消されてしまい、最大3年間再取得が叶わない可能性もあります。あおり運転とは無縁であるためにも、いつも心に余裕のある運転を心がけることが大切です。