レクサスLS新型発売！ LS500 LS500h 最新情報完全網羅

レクサスの最高級セダン、LSがフルモデルチェンジを経て10月19日より発売しました。

LSのフルモデルチェンジは2006年以来であるため、実に10年ぶりのモデルチェンジということになります。

5代目となる新型LSは、新開発のGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングを実現。

車体側面に、ウインドウガラスを片側3枚ずつ（計6枚）配置する「6ライトキャビンデザイン」を採用し、フロントからリヤまで抜けるシャープな構成から、フェンダーがダイナミックに突き出す斬新なクーペシルエットを創り出しています。

レクサスLS新型は、東京モーターショー2017にも出展予定です。

他にもレクサスブースでは、レクサスCT、NXなどが出展されます。

レクサスLS（エルエス）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」のフラグシップセダンとして販売されているセダンです。新型LSは、1989年に発売され、今回発売されるモデルは5代目になります。

LSのライバル車は、メルセデスベンツSクラスなどの上級セダンになります。

■GA-Lプラットフォームの採用で、より斬新なクーペデザインに

■より快適なインテリア

■ボディカラーを2色追加

■新開発V型6気筒3.5Lツインターボエンジン搭載

■ハイブリッドモデルにはV型6気筒マルチステージハイブリッドシステム搭載

■予防安全パッケージ「Lexus Safety System + A」他、先進の安全技術の向上

現行モデルと新型モデルを比較してみると、全長5,090×全幅×1,875×1,470（FRは1,465）だったので、かなりボディサイズが大きくなっていることがわかります。

レクサスLSには、LS500と、ハイブリッドモデルのレクサスLS500hが設定されています。

GA-Lプラットフォームを導入することにより、低く構えたスタイリングを実現し、また大径タイヤの採用により力強い存在感を実現しました。

これまでの4ドアセダンとは違い、斬新なクーペシルエットを創りだすため、6ライトキャビンデザインを採用、フロントからリヤまで抜けるシャープな構成から、フェンダーがダイナミックに突き出す造形になっています。

また、スピンドルグリルとその切り返しに呼応したバンパー形状でスタンスの良い構えとし、フラッグシップとして威厳のある表情を演出しました。

より上質でスタイリッシュなデザインへと変化しています。

ボディカラーには、金属を削り出したような印象を与える「マンガンラスター」、鮮やかさと深みのある陰影を両立した「ソニックアゲート」の2色を新たに開発しました。

この新色2色に加えて、ホワイトノーヴァガラスフレーク、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、ソニックチタニウム、ブラック、グラファイトガラスフレーク、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、アンバークリスタルシャイン、ヒートブルーコントラストレイヤリング、ディープブルーマイカの計13色のラインアップです。

前席空間は、広がり感のある構成にし、下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソール・アームレストによって、心地よい安心感を創出しました。

上下で異なる構成とすることで、広がり感と安心感を両立した空間が生まれました。また、ドライバーを中心とした姿勢変化や視線移動の少ない操作系レイアウトにより、運転に集中しやすいコクピットを実現しています。

一方で、後席空間は、人を包み込む連続性のある空間を目指し、ドアトリムやシートバックがシームレスにつながる構成に。

また、レッグスペースの広さや、フロントシートと同様に厚みのあるソフトなコンソール・アームレストでくつろぎの空間を提供します。

LEXUS FRラインナップの基礎となるGA-Lプラットフォームの採用に加え、高い出力と優れた環境性能を両立した新開発のV型6気筒3.5LツインターボエンジンとV型6気筒3.5Lマルチステージハイブリッドシステムをパワートレーンとして採用しました。

レクサスLS新型には、先進の予防安全技術が備わっています。

「統合安全コンセプト」に基づいた予防安全パッケージとして実績のある「Lexus Safety System +」でパッケージ化されたプリクラッシュセーフティ（PCS）、レーンディパーチャーアラート（LDA）、レーダークルーズコントロールといった各種機能の性能を向上させるとともに、先進の予防安全技術や、高度運転支援技術「Lexus CoDrive」をパッケージ化しました。

また、大型ヘッドアップディスプレイやマルチインフォメーションディスプレイによる支援状況の通知で、直感的にわかりやすい支援を実現しています。

お値段は980万円～1680万円です。
レクサスのトップモデルにふさわしい価格になっています。

■LS500h 2WD (FR)
“EXECUTIVE”16,400,000円 (15,185,185円)
“version L” 14,600,000円 (13,518,519円)
“F SPORT” 13,100,000円 (12,129,630円)
“I package”11,800,000円 (10,925,926円)
　11,200,000円 (10,370,370円)

■LS500h AWD
“EXECUTIVE” 16,800,000円 (15,555,556円)
“version L” 15,000,000円 (13,888,889円)
“F SPORT” 13,500,000円 (12,500,000円)
“I package” 12,200,000円 (11,296,296円)
　 11,600,000円 (10,740,741円)

■LS500 2WD (FR)
“EXECUTIVE” 15,000,000円 (13,888,889円)
“version L” 13,200,000円 (12,222,222円)
“F SPORT” 12,000,000円 (11,111,111円)
“I package” 10,420,000円 (9,648,148円)
9,800,000円 (9,074,074円)

■LS500 AWD
“EXECUTIVE” 15,400,000円 (14,259,259円)
“version L” 13,600,000円 (12,592,593円)
“F SPORT” 12,100,000円 (11,203,704円)
“I package” 10,820,000円 (10,018,519円)
10,200,000円 (9,444,444円)

10月19日より、満を持してレクサスLS新型が発売されました。フルモデルチェンジを行った新型レクサスLSは、一体どんな車なのか、早く自分の目で確かめたいですね。

フルモデルチェンジした新型レクサスLSですが、東京モーターショー2017に出展されます。気になる方はぜひ足を運んでみてください。

レクサスによれば、10月19日から販売開始されている新型LSが好調な立ち上がりであることを明らかにしました。

受注台数：約9,500台（参考：月販目標台数600台）

レクサスLSの主な好評点は次の通りです。（トヨタ公式サイトより）