トップへ戻る

日本でも発売してほしい!マツダの海外専用車

日本でも発売してほしい!マツダの海外専用車

日本では発売されていない海外専用車があることをご存知ですか?今回は、海外でのみ発売されているマツダ車をご紹介します。

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

マツダってどんな車メーカー?

マツダ MX-5(ロードスター) 30周年記念車

マツダ MX-5(ロードスター) 30周年記念車

みなさんは、マツダについてご存知でしょうか。

マツダは、広島県に本拠を置く自動車メーカーで、1920年に創業され、2018年5月にはトヨタと日産についで日本国内生産累計5000万台を達成した3社目の自動車メーカーになりました。

ロータリーエンジンを搭載した自動車を量産していたほか、「ロードスター」は小型の2人乗りオープンスポーツカーの生産量が世界一となり、ギネス記録にも登録されています。

そして、次世代技術「SKYACTIV」により、クリーンディーゼルエンジンの「SKYACTIV-D」や新世代ガソリンエンジンの「SKYACTIV-X」といった他のメーカーと異なるパワーユニットを開発。

ミニバンや軽自動車の生産をやめて、プレミアムなSUVにラインナップを絞ったり、値引きを行わない販売方法、そして親しまれたマスコットネームを廃止し、英数字のみの車名にするなど、思い切った戦略を積極的に取り入れています。

そして、海外への輸出の比率が非常に高いメーカーであることも特徴となっています。


本記事では世界でも注目を浴びているマツダから発売されている、海外専用車に的を絞って、ご紹介します。

日本でも発売してほしいマツダの車

日本メーカーですが、海外専用モデルとして発売されているため、日本のマツダディーラーから購入することはできません。

その中で、「日本でも売られていたら・・・」という声が多かったマツダの海外専用車をご紹介していきます。

■MAZDA CX-4(マツダ シーエックスフォー)

マツダのCX-4。マツダが製造・販売するクロスオーバーSUVであり、中国市場専売車種です。CX-7の後継車として発売されました。

2016年6月から中国で発売されて以来、若い年齢層をターゲットに走りや高品質なデザイン、また安全性にも高評価を受けています。全車SKYACTIV-Gのみの設定で、SKYACTIV-Dの設定はありません。


新車価格:2,480,000円~
燃費:6.3km/L
エンジン:ガソリン
排気量:2L
乗員定員:5人
駆動:FF、4WD

【無料】ガリバーにCX-4の中古車探しを依頼する

■MAZDA CX-9(マツダシーエックスナイン)

北米市場においてMPVの実質的な後継車種となる3列シート7人乗りの大型SUV、それがCX-9です。

マツダの発売するSUVの中では最も大きく、日本未発売となっています。日本で発売されているCX-8もかなり大きなサイズ感ですが、そのCX-8(4900mm×1840mm×1730mm)よりも一回りも大きいサイズ(5075mm×1969mm×1747mm)です。

トヨタのランドクルーザーレベルの大きさと言えば、何となくわかるでしょうか。このCX-9は「SKYACTIV-G 2.5T」を初めて搭載しました。

北米向けの3列シートになっているため、十分な広さがあり内装も本革を使用しているため高級感が味わえます。

新車価格:3,540,000円
燃費:9.5km/L
エンジン:ガソリン/ディーゼル
排気量:2.5L

ランドクルーザー

ランドクルーザー

【無料】ガリバーにCX-9の中古車探しを依頼する

まとめ

マツダの海外専用車は滅多に見ることができないものの、調べていくと欲しくなってしまう、といった気持ちにさせられるのではないでしょうか。

また、日本車と海外専用車の違いが見られるため楽しいかもしれませんね。

■車をローンで購入するなら?カーローン申込ランキング

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


マツダ 車種情報 CX-9 SUV

関連する投稿


【2026~2027年 新車情報】新型車とモデルチェンジ予定の車を総まとめ

【2026~2027年 新車情報】新型車とモデルチェンジ予定の車を総まとめ

2026年から2027年以降に登場予定の新型車とフルモデルチェンジ・マイナーチェンジの発表があった新車情報をまとめて紹介。新情報は追加・更新していきます。(2026年10月3日更新)


【2025年版】「買ってよかった」クルマが見つかる!後悔しない目的別SUVランキング

【2025年版】「買ってよかった」クルマが見つかる!後悔しない目的別SUVランキング

後悔しない車を選びたいのに、「SUVランキングを見ても情報が多すぎて、結局どれが自分に合うのか分からない…」と、かえって迷いが深まっていませんか?でも大丈夫!この記事は、単なる人気順のリストではありません。あなたの「本当の目的」に寄り添い、3つの全く違う視点から、最高のクルマを見つけ出すお手伝いをします。あなたの「幸せな未来」を乗せる一台を見つけましょう。


フェラーリ プロサングエの魅力を徹底紹介

フェラーリ プロサングエの魅力を徹底紹介

フェラーリ史上初の4ドア・4人乗りモデル「プロサングエ」を詳しくご紹介します。このモデルは、一般的なSUVやクロスオーバーとは異なる新しいジャンルの車として誕生しました。モデル名の「プロサングエ」はイタリア語で「サラブレッド」を意味し、その名が表すように、フェラーリらしい力強い走りと高級感ある快適性を両立。V12エンジンや乗り降りしやすい観音開きの後部ドアなど、特徴的な魅力を分かりやすくお伝えします。


【2025年】新車で買える!おすすめMT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ

【2025年】新車で買える!おすすめMT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ

最近では年々その数を減らしながらも、スポーティな走りや「車との一体感をより感じやすい」「運転感覚を楽しみやすい」として、一部のユーザーから熱烈な支持を受けるMT車(マニュアル車)。そんな根強い人気もあってか、各メーカーにはわずかながらにMT車(マニュアル車)のラインアップが残っています。この記事では、新車で購入可能な現行車種のMT車(マニュアル車)をメーカー別に紹介します。スポーツカーや、SUV、軽自動車など、意外とバラエティ豊富な車種が生き残っていますので、お気に入りの1台を見つけてみてください。


ホンダ新型「SUV」世界初公開!圧倒的開放感誇るインテリアがスゴイ「ミドルサイズSUV」2026年発売へ

ホンダ新型「SUV」世界初公開!圧倒的開放感誇るインテリアがスゴイ「ミドルサイズSUV」2026年発売へ

ホンダは2025年1月8日、アメリカ・ラスベガスで開催されるCES 2025にて、2026年よりグローバル市場への投入を開始する新たなEV「Honda 0(ゼロ)シリーズ」のプロトタイプモデルである「SUV(エスユーブイ)」を世界初公開しました。


最新の投稿


スタッドレスタイヤおすすめ17選【2026年】最新モデルを氷・雪・長持ちで比較

スタッドレスタイヤおすすめ17選【2026年】最新モデルを氷・雪・長持ちで比較

今年こそスタッドレスタイヤを買おうと調べ始めると、メーカーも銘柄も多くて迷いますよね。各社が2025〜2026年に新しいモデルを出した一方で、1世代前のモデルも並んで売られています。選ぶときに見るのは、よく走る路面と車の種類です。凍った道が多いのか雪や乾いた道が多いのか、乗っているのは軽やミニバンなのかSUVなのか、この2つで候補を絞ってみませんか?この記事では、スタッドレスタイヤの選び方と、2026年のおすすめ17製品の特徴、1世代前のモデルとの違い、買う前に確かめることについて解説します。


スタッドレスタイヤの寿命は何年・何キロ?溝50%と5年点検で見分ける方法

スタッドレスタイヤの寿命は何年・何キロ?溝50%と5年点検で見分ける方法

スタッドレスタイヤも3シーズン目、4シーズン目になると、今年の冬もこのまま使えるのか気になりますよね。「寿命は3〜5年」と聞く一方で溝はまだ残っていて、買い替えるべきか迷うものです。メーカー公式にも「3〜5年」「3〜4シーズン」といった目安はありますが、その年数で一律に交換する決まりではありません。冬用としての限界は溝が新品の50%まで減ったときで、長期経過時は「使用開始5年で点検、製造10年で交換」が目安です。年数だけで決めず、今のタイヤの状態も確かめてみませんか?この記事では、スタッドレスタイヤの寿命の年数と走行距離、見分け方、寿命が来たタイヤの扱い、長持ちする製品と使い方について解説します。


レクサス、「LX」にF SPORTを追加!専用の足回りと22インチ鍛造ホイールで走りを磨く

レクサス、「LX」にF SPORTを追加!専用の足回りと22インチ鍛造ホイールで走りを磨く

レクサスは2026年10月1日、フラッグシップSUV「LX」を一部改良して発売しました。新たな「F SPORT」は専用チューニングの足回りとスポーティな内外装を採用。既存仕様も操舵感や乗り心地を見直し、悪路向けの「OVERTRAIL+」はタイヤを大径化しています。


寒冷地仕様とは?標準仕様との違い7項目|デメリット・バッテリー・見分け方

寒冷地仕様とは?標準仕様との違い7項目|デメリット・バッテリー・見分け方

新車の見積もりやグレード表に「寒冷地仕様」の欄があると、付けたほうがいいのか迷いますよね。中古車の「寒冷地仕様車」という表示も、普通の車と何が違うのか分かりにくいものです。寒冷地仕様の中身はメーカーや車種でばらばらで、今は標準仕様のままで寒冷地に対応している車も少なくありません。住んでいる地域の冬の寒さと、その車の装備表を見比べてみませんか?この記事では、寒冷地仕様の装備と標準仕様との違い、メーカーごとの扱いと価格差、デメリット、必要かどうかの目安、見分け方について解説します。


BMW、新型「3シリーズ」を世界初公開!443PSの直6モデルと電動「i3」で次世代へ

BMW、新型「3シリーズ」を世界初公開!443PSの直6モデルと電動「i3」で次世代へ

BMWは2026年9月30日、新型「3シリーズ」を世界初公開しました。次世代のデザインとデジタルコックピットを採用し、直列6気筒エンジンを積むM350 xDriveも設定。電気自動車の「i3」とともに、ブランドの中核セダンを進化させます。