【2020年最新版】三菱の発売する現行車種一覧

普通乗用車の半数がSUVであったり、PHEVやEVといった特殊な車種や日産との協業による軽自動車など、他のメーカーとは異なるラインナップが三菱自動車の特徴です。

三菱といえば4WDというくらい本格SUVに強いメーカーですが、パジェロの生産・販売以降はよりソフトなクロスオーバーSUVが中心になっています。

三菱を代表するSUVである現行のアウトランダーは2012年に発売され3列シート仕様を可能にする、広い居住空間と、電子制御4WDと走行安定性を実現する車両運動統合制御システム「S-AWCを設定するなど高い悪路走破性能を併せ持っています。

4WD車にはパワフルな2.4L、2WD車には低燃費の2.0Lエンジンを搭載しています。さらに、4WDには車両の走行安定性を高め最新の車両運動統合制御システム「S-AWC」を標準装備し、コネクティビティも充実させています。

現在設定されている特別仕様車「BLACK Edition」では、内外ともにブラック系でコーディネート。され、ブラック塗装の18インチアルミホイールを装備。インテリア、撥水機能付きのシート生地を採用し、ブラックで統一されたで上質な室内空間となっています。

JC08モード燃費
2.4L 4WD車（km/L）：14.6
2.0L 2WD車（km/L）：16.0

メーカー希望小売価格（消費税10%込）：2,725,800～3,421,000円
中古相場：10～290万円

ボディサイズ　乗車定員
全長×全幅×全高(mm)：4695×1810×1710
乗車定員(名)：7

※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）

アウトランダーといえば、PHEVに目が行きがちですが、価格を考えるとガソリンエンジンのアウトランダーの方がお得。特にPHEVの恩恵にあやかれない集合住宅にお住まいの方にはおすすめです。しかも3列シート7人乗りというのは何より捨てがたい装備です！

アウトランダーPHEVは、モーター駆動のみで走行するEV走行の他、通常のハイブリッド車と同じモードを走行状況やバッテリー残量に応じて自動切換することで、日常の走行ではほぼEVのみで走行でき、充電スポットを気にすることなく長距離ドライブも可能となっています。

57.6km(WLTCモード)というEV航続距離により一般的な日常の使い方であれば、ガソリンを一滴も使わないという経済性はハイブリッド以上とされます。

また、前輪は2.4Lエンジンとモーター、後輪はモーターを独立駆動する「ツインモーター4WD」に車両運動統合制御システム「S-AWC」を組み合わせ、SUVとしての走行安定性をも備えています。

そして、満充電の状態で一般家庭の最大約1日分、エンジンでの発電も組み合わせれば、ガソリン満タンで最大約10日分の電力量が供給可能であり、アウトドアだけなく災害時での移動充電ステーションとしての利用に注目が集まっています。

WLTCモード燃費
ハイブリッド燃費（km/L）：16.4
EV走行換算距離（km）：57.6

メーカー希望小売価格（消費税10%込）：3,939,100〜5,294,300円
中古相場：93～470万円

ボディサイズ　乗車定員
全長×全幅×全高(mm)：4695×1810×1710
乗車定員(名)：5

※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）

自然災害が当たり前になっている現在、電力の確保が重要であることが他人事ではなくなりました。今までのように低燃費でアウトドアレジャーに最適のSUVという目的で選ぶだけではなく、万が一の特に役に立つアウトランダーPHEVは、全ての人におすすめしたい車種と言えます。

三菱自動車の最新のSUVであるエクリプスクロスは、SUVとクーペの融合という、アスリートがクラウチングスタートから走り出す瞬間を表現しているという、走りを予感させるダイナミックでスタイリッシュなデザインとなっています。

エンジンは新開発のダウンサイジング直列4気筒1.5L直噴ターボと、直列4気筒2.2Lコモンレール式クリーンディーゼルターボエンジンという2種類がラインナップされて、どちらもトルクフルな動力性能を発揮します。

また、4WD車は、「電子制御4WDシステム」を搭載し、状況に応じて「AUTO」「SNOW」「GRAVEL」の中から最適な制御を選択することが可能車両運動統合制御システム「S-AWC」を採用して、三菱車らしい悪路走破性能を兼ね備えています。

WLTCモード燃費
1.5Lガソリンターボ（km/L）：14.0～15.0
2.2Lディーゼルターボ（km/L）：15.2

メーカー希望小売価格（消費税10%込）：2,586,100〜3,521,100円
中古相場：145～318万円

ボディサイズ　乗車定員
全長×全幅×全高(mm)：4405×1805×1685
乗車定員(名)：5

※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）

三菱のSUVというと悪路走破性能はピカイチだけど、何か泥臭くオシャレではないというイメージがあり、それがファンにとっては魅力でもありました。

しかし、エクリプスクロスはまったく異なり、今風の衣装をまとっていました。でも一皮むくと、泥臭い三菱車そのものであり、三菱ファンも納得する車種です。

RVRは、扱いやすい全長約4.3ｍのボディサイズながらも、十分な広さの室内スペースと、1.8Lエンジンや電子制御4WDによる軽快な走行性能を誇るコンパクトSUVです。また、三菱のラインナップではもっとも低価格のSUVでもあります。

発売から10年を経過しようとするロングライフモデルですが、マイナーチェンジによって、進化したダイナミックシールドデザインを採用し、フロントフェイスに厚みを持たせるなど、装いも一新されて魅力を復活させました。

また、新たにスマートフォンに対応した8インチスマートフォン連携ナビゲーションをメーカーオプション設定し、安全装備の「e-Assist」には前進時の誤発進抑制機能を追加するなど、最新機種に劣らない機能も充実させています。

メーカー希望小売価格（消費税10%込）：2,143,900〜2,555,300円
中古相場：30～230万円

全長×全幅×全高(mm)：4365×1770×1630～1640
乗車定員(名)：5

※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）

現在ブームとなり始めているコンパクトSUVですが、10年近く前からすでにRVRが存在していす。
そのデザインや走行性能は最新モデルになんら劣ることなく、今改めて注目されています。早すぎたデビューですが、やっと時代がRVRに追いついたと言えるでしょう。

三菱のミニバンはデリカÐ：5のみで、2WD車もありますがメインは4WD車であり、その性格はSUVそのものであり、オールラウンドミニバンという他のメーカーのミニバンとは異なる特徴があります。

デリカD:5は、世界で唯一のオールラウンダーミニバンをコンセプトに開発されました。見た目だけではなく、オフロードを走行できる剛性を得るため、リブボーンフレームという環状型の骨格構造と、アンダーボディに大型のクロスメンバー（補強部品）を採用しています。

ミニバンとしての広さと機能は充実しており、3列シートは8人乗りになっており、ルーフビームガーニッシュといった快適装備なども採用しています。

ガソリン車は2WDには2.0L、4WDには2.4L、ディーゼル車は4WDのみの設定で、2.2Lのディーゼルエンジンが搭載されます。

電子制御4WDは、路面状況や走行条件に応じて、「2WD」と駆動力を適切に配分する「4WDオート」、高い走破性の「4WDロック」の3つを走行中でも切り替えることができるようになっています。

また、2007年の発売ながらも、大幅なマイナーチェンジによりダイナミックシールドと縦型のマルチLEDヘッドライトによる特徴的なエクステリアとなり、フルモデルチェンジかと思えるようなイメージを与えています。

WLTCモード燃費
ガソリン車（km/L）：10.6～13.0
ディーゼル車（km/L）：12.6

メーカー希望小売価格（消費税10%込）： 2,494,800〜4,472,600円
中古相場：19～479万円

全長×全幅×全高(mm)：4800×1795×1850～11875

乗車定員(名)：7　8

※新車情報は公式サイト調べ（2020年1月現在）
※中古車相場はレスポンス中古車検索より（2020年1月現在）

ミニバンというよりもSUVとして認知されているデリカD:5は、多人数でのアウトドアライフに最適な車です。さらに、最上級グレード「URBAN GEAR（アーバンギア）」なら、プレミアム感も加わり、大自然を快適にクルーズすることも可能です。