マツダ CX-8の室内空間とインテリア、そして荷室はどうなの？

マツダ初の3列シートを設定するSUVのCX-8には、シートの種類により、キャプテンシート仕様で室内がより快適な空間になる6人乗りと、ベンチシート仕様により楽しくレジャーを楽しめる7人乗りが用途により選べるようになっています。

そして、マツダの、日本国内向け最上位モデルという位置付けの車種でもあることから、高品質で高機能なインテリアが特徴となっています。

CX-8のボディサイズは、CX-5と比べると全長で355mm、ホイールベースで230mm大きくなっており、その分が荷室を含む室内スペースに割り当てられています。そのため、3列目のシートを補助席的にではなく、6人～7人が快適に乗車できる居住性となっています。

CX-8には、ベースグレードの「25S」「XD」、充実装備の「PROACTIVE」、美しさと高性能の「L Package」、そして「25T」「XD」には最上級グレード「Exclusive Mode」があり、さらに特別仕様車の「Smart Edition」と「Black Tone Edition」が設定されています。

2.5Lガソリンエンジン(SKYACTIV-G 2.5)車と、2.2Lディーゼルエンジン(SKYACTIV-D 2.2)車はほぼ同じグレード構成で、2.5Lのターボエンジン(SKYACTIV-G 2.5T)車のみ Exclusive Modeだけの設定になります。

そして「25S」と「XD」は7人乗りのみですが、他のグレードではすべて6人乗りと、7人乗りが選べます。

2.5Lガソリンエンジンの「25S」と、クリーンディーゼルエンジンの「XD」は、2列目キャプテンシートの6人乗りは設定されず、7人乗りの6：4分割可動式ベンチシートとなります。

インテリアは黒を基調とした落ち着いたイメージで、シート地はブラックのスクエアクロスメッシュで、ガンメタリックのインパネデコレーションパネル、シフトノブとステアリングは本革巻となっています。

「PROACTIVE」は、2列目7人乗りの6：4分割可動式ベンチシートに加えて、キャプテンシートの6人乗りも選べるようになります。

インパネデコレーションパネルは、ウォームシルバーのヘアラインとサテンクロームメッキに変わり、ステアリングはヒーター付きとなり、リアドアウインドーにはシェードが装備されるなど快適性がアップされます。

また、合皮製のニーレストパッド、ドアアームレスト、フロントセンターコンソールアームレストはディープレッドとなり、ブラックで統一されたベースグレードと一転して華やかな印象のインテリアとなっています。

「L Package」シリーズは、ナッパレザーのシート地になり、シートのカラーもブラックに加えレッドも選べ、フラッグシップらしいゴージャスな雰囲気になります。ワンタッチウォークイン機構(7人乗り)も備わります。

インパネデコレーションパネルがメタルウッド/サテンクロームメッキになり、グローブボックスには植毛加工がほどこされていたり、シフトレバーまわりや室内にLEDランプを採用したりなど、上位グレードにふさわしく細部までこだわりが光るラグジュアリーな内装となっています。

インテリアの装備には、運転席と助手席のシートには、熱をこもりにくくして夏のドライブを快適にするベンチレーション機能や、前席に加えセカンドシートヒーターも完備。

さらに、ボーズサウンドシステム＋10スピーカーなど、快適に過ごせる装備が盛りだくさんとなります。

エクスクルーシブモードはそれまでの最上級グレードであった「L Package」の上のクラスを意識したグレードです。

インテリアでは「L Package」同等の機能に加えて、シート地にオーバーン（赤系）とピュアホワイトが選べるナッパレザーが採用され、シートバックサイドにはキルティングパターンが施されてブラックパイプのアクセントもあるなど、高級感にあふれたインテリアとなっています。

CX-8には上記したグレードのほかに特別仕様車が設定されています。ともにベース車にプラスする価格以上に充実した装備とインテリアとなっています。

約40万円もの差がある「25S」「XD」と「PROACTIVE」のちょうど中間に位置するのが特別仕様車の「Smart Edition」です

「Smart Edition」のインテリアは、ヒーテッドドアミラーや360度ビューモニターなどを標準装備しており、パワーシートとシートヒーターがないぐらいの十分な装備です。

また、ブラック基調のインテリアは「25S」「XD」と同じですが、6人乗り仕様も選べるのが特長です。

他のマツダ車同様にCX-8でもやはり、特別仕様車「Smart Edition」は最高のお買い得モデルとなっています。特にミニバンのかわりにと思われる人には、この装備と性能で税抜きながら25S Smart Editionが2,852,000円(2WD車)、XD Smart Edition3,200,000円というのは(2WD車)朗報です。

スポーティさを表現した「Black Tone Edition」のインテリアは、PROACTIVEがベースとなり、赤色を強調した素材やパーツを採用しています。

シート地にはレッドステッチで加飾されたグランリュクス＋合成皮革を使用、ニーレストパッド/ドアアームレスト/フロントセンターコンソールアームレストにはレッドステッチ加飾の合成皮革が使われています。

また、セカンドシート ワンタッチウォークイン機構（7人乗り）も装備されています。

3列シート車は室内スペースが広い反面、荷室の収納力が少ない場合があります。ではCX-8はどうなのでしょう。

CX-8はサードシート乗員のつま先をセカンドシートの下に入れられるスペースを確保しているなど、3列全てが快適に過ごせる空間になっています。

そして、3列シートが標準装備のCX-8では、サードシートが可倒式になっておりフルフラットにすることもできます。また、セカンドシートを前に倒すことでさらに大容量ラゲッジスペースが実現します。

さらに、サードシートはストラップを引くだけでヘッドレストがたためる構造のため楽に倒すことが可能で、ゴルフバックなら2個分、またはA型ベビーカーなら1台が収納可能なスペースを確保しています。

加えて、フロア下には307mmもの深い収納スペースも備えられ、汚れがちなカーケア用品や背の高い荷物の収納にも便利です。

この荷室とシートアレンジにより、室内空間とともに十分な荷室を確保できるのがCX-8の魅力といえます。

マツダのミニバンに替わるSUVとして誕生したCX-8は、広く使い勝手のよい利便性を備えています。そして、ファミリーカーとして利用するか、居心地のいいプレミアムカーとして利用するかで、選ぶインテリアも変わってきます。

同じボディ、同じエンジンでも大きな価格差があるのは、インテリアの違いによるところが大きく、その差は約100万円にもなります。そして、インテリアの違いを知ることで、グレード選びにも役に立つはずです。