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新車で買える!MT車(マニュアル車)まとめ

新車で買える!MT車(マニュアル車)まとめ

MT車に乗りたい、今現在どのようなMT(マニュアル)車が販売されているのかを知りたい!という方。今回は国産MT(Hパターン)車をまとめました。MT車が欲しいあなたに必見の記事ですよ!

⏳この記事は約3~4分で読めます。


2022年MT車(マニュアル車)記事はこちら

【2022年】新車で買える!現行MT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ | カーナリズム

https://matome.response.jp/articles/5700

車との一体感をより感じやすい運転感覚が熱烈な支持を受けるMT車ですが、もはやスポーツカーでもラインナップ数がどんどん減っているのが現状。この記事では、こだわりのMT車が選べる現行車種をメーカー別にご紹介していきますので、どんな車種でまだMT車が選べるのかをぜひチェックしてみてください。スポーツカーから軽自動車までバラエティ豊富な車種が登場しますので、お気に入りの一台がきっと見つかるはずです。

【最新版】新車で買える!MT車(マニュアル車)まとめ

※ほとんどの車種を網羅していますが、一部商用車などは省いています。
※2019年8月時点のマニュアル車をまとめています。

トヨタのMT(マニュアル)車

GR/GR SPORT

ヤリスGR/ヤリス

ヤリスは、トヨタのコンパクトカーです。以前は「ヴィッツ」という名前で販売されていましたが、海外では「ヤリス」という名前で販売されていたので、日本でも統一した名称として「ヤリス」が用いられることになりました。

《写真提供:response》トヨタ ヤリス 1.5リットルガソリン MT車

MT車は、スポーツカーシリーズであるGRラインナップの「ヤリスGR」と、通常のトヨタ車として販売されている「ヤリス」から選択できます。

前身のヴィッツでMT車に乗りたい場合は、GRかGR SPORTから選ぶ必要がありましたが、名称の統一が図られ、通常版のヤリスでも6MTを選択できるようになりました。

MT車の車両価格は、GRグレード(2020年9月発売モデル)が2,650,000円(税込)から、通常版のヤリス(2020年2月発売モデル)で1,543,000円(税込)からとなっています。当然、GRグレードのほうが高く、価格差は100万円以上にもなりますので、スポーツグレードでなくてもMT車を楽しみたいという方には、通常版のヤリスに6MTがラインナップされたことは、大いに歓迎する事柄となったでしょう。

スポーツ系

86

86には、Gグレード、GTグレード、GTリミテッドグレード、そしてGTリミテッド ブラックパッケージ、GTブラックリミテッド、およびレーシングからMT車を選べます。価格は、最も安いGグレードで、2,672,000円です。

トヨタ 86

トヨタ 86

これらのグレードに用意されているマニュアルはすべて6速MTで、変速比・減速比にも違いはありません。

ちなみに、2021年中には新型「86」が発表されるのでは、と期待されています。気になるパワートレインは、現行の2.0リットルから2.4リットルユニットへ拡大するのでは、との予想がなされています。MT車がこれまで通り、用意されるのか、用意されるとしたらどのような構成になるのか、期待が持たれます。

コンパクトカー

カローラ スポーツ

カローラスポーツ

カローラスポーツ

初代コネクティッドカーであると同時にスポーツテイストに仕上げられ、「新世代ベーシック」カーとして販売されているのがカローラ スポーツです。コンパクトカーの中ではヴィッツに並ぶマニュアル・トランスミッション採用車種になります。

カローラ スポーツのMTモデルに採用されているトランスミッションはiMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)と呼ばれる変速機になります。iMTとはドライブセレクトモードの「SPORT」選択時に機能する、シフトアップ・シフトダウン時におけるエンジン回転数を制御するシステムです。このシステムによって誰にでもギアの変速をうまくできるようになりました。

カローラ スポーツのMTモデルとしてG、GZ、Gスタイルパッケージ、GXが用意されています。価格はこの順番で、2,340,000円、2,521,000円、2,440,000円、2,169,000です。

セダン

カローラ アクシオ

カローラアクシオ

カローラアクシオ

トヨタのセダン車ラインナップにおいて唯一販売されているMT車がカローラ アクシオです。

2WDおよび4WDのガソリン車モデル、そして2WDのハイブリッド車が用意され、そこからさらにグレードによっていくつかに分けられます。この中でMT車仕様となっているのが2WDガソリン車のEXグレードで、価格は1,547,000円となっています。

エンジンについて少し触れておくと、MT車に搭載される排気量1.5Lの型式1NZ-FEエンジンは最高出力80kW(109PS)/6,000rpmに最大トルク138N・m(14.1kgf)/4,400rpmのスペックです。マークXやクラウンのような大排気量セダンとは違いますので、覚えておきましょう。

ワゴン

カローラ フィールダー

カローラ フィールダー

カローラ フィールダー

乗用車では2車種のみとなっているワゴン車ラインアップのうち1つであるカローラ フィールダー、スポーティー性・上質さ・新しさをデザインコンセプトとしているこの車、実はMT車が用意されています。

5速マニュアルが搭載されているグレードは、2WDのガソリン車モデルにあるEXグレードで、価格は1,698,000円となっています。カローラ フィールダー全体からみても、最も安く設定されており、気に入れば、とてもお買い得な価格帯です。

軽自動車

ピクシス トラック

ピクシストラックはトヨタの軽自動車トラックです。グレードバリエーションが多く、大きく6つのグレードが用意され、さらにそこから2WDモデルとパートタイプ4WDモデルが用意されています。全てのグレードに5MTモデルが用意されているのがポイントです。価格は693,000円~1,309,000円となっています。

ピクシストラック

ピクシストラック

ピクシス バン

ピクシス バンはバンタイプの軽自動車です。一部グレードを除き、この車種にも5MT仕様車が用意されています。MTモデルの価格帯は934,200円~1,431,000円(ターボ仕様車)です。

ピクシスバン

ピクシスバン

ホンダのMT(マニュアル)車

スポーツ

シビック タイプR

シビック タイプRはホンダを代表するスポーツカーです。タイプR専用に設計された2.0L VTEC TURBOエンジンは、最高出力235kW(320PS)/6,500rpmに最大トルク400N・m(40.8kgf)/2,500-4,500rpmのスペックを備えています。街中で見かける機会も多く、人気車種といっても過言ではないでしょう。

ホンダ シビックタイプR

ホンダ シビックタイプR

サスペンションは、フロントにマクファーソン・ストラット式を、リアサスにマルチリンクを採用しています。四輪とも独立懸架式サスペンションが採用されている点は、さすがスポーツカーといったところでしょう。

シビック タイプRに用意されているグレードは1種類のみです。トランスミッションは6MT仕様、車両価格は4,752,000円となっています。

S660

ホンダ S660

ホンダ S660

現行のホンダのスポーツカーラインアップを支える軽自動車といえば?そう、S660を忘れてはいけません。

オープン・2シーターで運転席・助手席の真後ろにエンジンが配置されている後輪駆動車(MR車)、専用設計されたターボチャージャー搭載のDOHCエンジン、1~5速がクロスレシオ(ギアボックスのギア比が接近しているもの)された6速マニュアルトランスミッション、前後サス共にマクファーソン・ストラット式が採用されるなど、本格的な軽スポーツカーとなっています。

モデューロX バージョンZ、モデューロX、a、Bの4種類でMTが用意されています。価格帯は、2,032,000円~3,150,000円です。軽自動車としては高めの価格ですが、軽自動車で維持費も安いですし、スペックや仕様も軽自動車とは思えないほどですから、価値はあります。

ハッチバック

シビック ハッチバック

ホンダ シビックハッチバック

ホンダ シビックハッチバック

走り・上質感・ダイナミックなボディデザインにこだわって作られた車がシビック ハッチバックです。

シンプルに仕上げられたコックピットやインパネ周りがスタイリッシュなイメージを感じさせます。排気効率を考えて設計されたセンター出しマフラーもスポーティーです。

搭載エンジンは1.5L 直噴VTEC TURBOエンジンで、6MT仕様では最高出力134kW(182PS)/5,500rpmに最大トルク240N・m(24.5kgf)/1,900-5,000rpmとなっています。最大トルクに関してはCVT仕様よりも20N・M高いです。

すでに紹介したように6MT仕様とCVT仕様という2つのグレードが用意されています。6MT仕様の価格は2,948,000円です。現在、6MT仕様とCVT仕様は同額となっています。

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