2020年08月17日公開

【知っておこう】クルマをお得に買うコツと注意点

車を購入する際には値下げの交渉をしたり、今乗っている車を売ったり下取ってもらったりと、車をおトクに購入するため、いかにして費用を抑えるかを考えると思います。こちらの記事では、クルマをお得に買うコツとその際に注意しておきたい点をまとめて紹介します。

【クルマをお得に買うコツ】購入する時期はいつがいいの？

クルマの購入。あれこれ悩んで楽しい気分になりますよね。

カタログを見比べたり、どんなオプションを付けようか、何色にしようかなあ、などなど。

楽しい気分になる反面、予算をどれぐらいにするか、下取り価格はいくらぐらいになるか等、お金にまつわる悩みも多く出てくるかと思います。

予算内で満足のいく買い物をしたいですね。

そんな方のために、本記事ではみなさんがクルマを買う際にお役に立てるよう、いつ買うのがオトクなのか？を解説していきます。

■時期によって値段が違う？

クルマの購入を考えている人にとって、いつ買うのがトクなのかは最も気になるところ。

中には、時期が関係するの？と思う人もいると思いますが、実際に「いつ買うか」は、かなり重要な要素といえます。

自動車ディーラーのショールームの前を通った際、「決算」の赤いノボリがはためいているのを見たことがある人は多いと思います。

それは何月のことだったか憶えていますか？よく思い出していただくと、9月か3月ではないでしょうか。

画像だと「大売出し」というノボリですが。

大多数の会社は、クルマ屋さんの上半期と下半期の決算は9月と3月に当たります。

決算期には期の実績の帳尻を合わせなければならず、特に3月は年度の締めとなりますから、無理をしてでも数字をあげなければならないのが実情です。

クリスマス商戦。で思いつくのはオモチャ業界。

一般的な小売業では「クリスマス商戦」、「ボーナス商戦」といった時期がありますが、最近のクルマ業界ではあまり耳にしません。

バブルがはじけて20年以上経ちますが、その後、長く続いた不景気の時期を経て、ボーナスが出るから高い買い物をするという時代ではなくなってしまったというのも現実です。

クリスマス商戦もボーナス商戦と同様です。買う側のきっかけが減ってしまったことによって、決算期へのウェイトが大きくなっていることは事実だと思います。

クルマの販売店は、時期による販売台数のバラツキを抑えたいと考えてはいるものの、ユーザーの意識にも「3月＝安い」を植え付けていて、なかなかうまく運ばないのが実情となっています。

■販売店は時期によるバラツキをなくしたい！その理由

ユーザーとして知っておいて損はないことなので、期末とクルマ屋さんの関係について簡単に説明します。クルマ業界には長期に渡って、一種のジレンマがあります。

期末で実績の帳尻を合わせなければならない現状がありますが、本当は、決算期に販売台数が増える構造には「大きな弊害」があるため、販売の平準化をしたいと考えています。

会社経営として、毎月安定した実績にしたいということもありますが、それ以上に現実的な問題があります。

その問題とは、クルマが3月などの決算期に多く売れることによって、自動車保険や車検の満了の時期まで決算期に固まってしまい、繁忙期が「異様なまでの忙しさ」になってしまうことです。

車検や保険が満了になると、更新しなければ乗れなくなるというのが他の商品との違いで、忙しい時期を避けて更新しよういうわけにいかないのが悩ましいところです。また、通常月との仕事量があまりに違いすぎることで、人員のバランスを保つことが難しいことも挙げられます。

ユーザーにとってあまり関係のない話に思えますが、忙し過ぎれば仕事が雑になってしまったり、ミスが生まれやすくなることも現実としては起こり得ます。そういった点では十分に注意が必要ですので、少しこのことを気に留めておくといいと思います。

■何故、決算だと安いのか？

少し話がそれてしまいましたが、決算期の9月や3月にクルマが安くなるのは何となく理解できたでしょうか。では何故、安くできるのでしょうか？

ただのさじ加減だけでは限界があるでしょうし、値下げの限界値が一緒であれば、先ほどの事情からすると販売台数をより均一化したいはず。それでも台数の違いが大きく出るのは、決算期には安くできる理由があるからなのです。

クルマに限らず、商品には仕入れの値段があり、いくらで販売していくら儲けるか。で、商売は成り立っています。クルマも同じで、自動車ディーラーはトヨタや日産といったメーカーからクルマを仕入れます。つまり、仕入れの値段が下がるか、それ以外の要素が加わらない限り限界値は変わりません。

そして恐らくですが、決算期だけ仕入れの値段が下がるということはほぼありません。ですので、大きく影響を及ぼしているのは「それ以外の要素」ということになります。

では、決算期になるとどんな要素が加わるのでしょうか。簡単にいうと、自動車メーカーから販売支援のためのお金が注入されるのが最も大きな原資です。

また同じような原資で、販売の契約台数によってインセンティブの単価が変わったり、通常の月よりも単価が高くなったりするので、売る側もそれを利用して拡販に努めます。

つまり、その分いつもより値引ができるようになるわけです。

自動車メーカーも、期や年度で販売台数の合計が決定するので、帳尻を合わせようとします。何台かの販売台数の差で大きくインセンティブの額が変わってしまうので、例え赤字でも条件を飲むケースも多くなります。とにかく、お金がばらまかれまくるのが期末の自動車販売の業界です。

こうした業界の習慣(期末に帳尻を合わせようとしたり、そのためにお金をかけるようになるという悪循環)を利用、言い方は宜しく無いですが「ツケ込む」のが、最も安くクルマを買うコツのひとつであるといえます。

クルマを購入する時には、個々での買い時、買い替え時があるのは間違いないことだと思いますが、ひとつの知識として決算期、特に3月が安いということは頭に入れておいて損はないでしょう。

新型車種は特に！購入の際は時期に注意！

3月にクルマを買うという前提で話を進めていきますが、気をつけなければならないのが、クルマを注文する時期です。それには、クルマ屋さん独自の「実績」の考え方について理解をしなければなりません。

通常の商品は、注文して代金を支払って商品を受け取ることで取引が終了します。クルマも基本的な流れは変わりませんが、商品の受取（つまり納車）の前に書類の手続きが必要だったり、車両に関してもオプション部品の取り付けなどの納車前整備などがあり、納品までに時間がかかります。

注意すべきは、クルマ屋さんの実績がどの時点でカウントされるかという点です。勘違いしがちなのが、クルマを注文すれば1台というカウントをすると思っている人が意外に多いということ。

実際には、注文したクルマにナンバープレートが付いた（車検証が出来上がった）時点で、実績のカウントとなります。

■いつ注文すべきか

分かりづらいと思いますが、前述したように、クルマには書類の手続きが必要になります。この手続きが完了しないとナンバープレートをクルマに付けることができません。

具体的には、車庫証明を取得したり陸運局での登録手続きが必要になります。そのためには車台番号と呼ばれる、クルマのシリアルナンバーが無いと手続きが進みません。

つまり、クルマが出来上がらないとその段階まで行かないということです。いくらクルマを注文しても、仮に新車、新型車で納期が4ヶ月かかるクルマだとするならば在庫が無いと、3月の実績にするには11月ぐらいに注文しておかないと間に合わない、というのがクルマ屋さんの理屈なのです。

一般的には、よほど人気で納期がかかるクルマを除けば、在庫が無くても注文して2～3週間もあればクルマは出来上がります。また、人気車種であれば在庫も意外と潤沢に取り揃えているはず。なので、欲しいクルマの在庫や納期をよく聞きながら商談を進めるのが得策です。

欲しい車や考えてる車種がある場合は、少し時期に余裕を持ってクルマ屋さんに足を運んで話をすることが大事です。期末に登録できないのが分かった時点で、条件的に足元を見られることもあるので注意してください。

ギリギリまで引っ張れば引っ張るほど条件は引き出せると思いますが、納期や在庫も厳しくなりますから、しっかりとした見極めが重要です。

選択肢のバリエーションを広く持つのもお得に買うコツ

その他、車を実際に購入する際にせまられる「選択肢」についても、お得にクルマを買うという観点では非常に重要となってきます。主には、「現在乗っている車をどうするか」と、「オプション部品の取り付けをどこでするか」という点です。

■下取するクルマはどうすべきか？

クルマの購入を考えている人の多くは、いま使っているクルマの乗り換えをするケースが多いと思います。そうなった場合に考えるのは、下取のクルマをどうするかです。

ひと昔前までは、購入する店舗で下取してもらうのが一般的でしたが、最近ではクルマの買取店も非常に増えています。なので、そちらにクルマを売却するのもひとつの選択肢になります。