トップへ戻る

【最新版】2020年以降発売が予測されるマツダの新型車&モデルチェンジ情報

【最新版】2020年以降発売が予測されるマツダの新型車&モデルチェンジ情報

2020年以降に発売されると予測・期待されているマツダの新型車&新車&モデルチェンジ情報をまとめています。マツダ車が好きな方、必見です!

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


  • カービュー査定

【最新版】2020年以降発売が予測されるマツダの新型車&モデルチェンジ情報

2020年以降に発売されると予測・期待されているマツダの新型車&新車&モデルチェンジ情報をまとめています。マツダ車が好きな方、必見です!

■マツダ6(旧アテンザ)

マツダ アテンザ改め「マツダ6」次期型の予想デザイン

マツダ アテンザ改め「マツダ6」次期型の予想デザイン

マツダのフラッグシップ4ドアサルーン、アテンザ。この次期型が2020年発売予定です。発売時期は2020年秋ごろを予定しています。

また、マツダはアテンザの車名をマツダ6へ変更します。最大の注目ポイントは現行モデルFFからFRへ変更される点。

また、パワートレインはおそらくスカイアクティブX。さらに最高出力300ps以上を発揮する3.0リットル直列6気筒ディーゼルツインターボ+電動スーパーチャージャー「SKYACTIV-D」の設定が予想されています。

■MX-30

マツダ MX-30

マツダ MX-30

マツダ MX-30

マツダ MX-30

東京モーターショー2019、マツダのブースで目立っていたのがマツダのMX-30。マツダ初となるEV市販車です。MX-30はSUV風のハッチバック。エクステリアの特徴はフリースタイルドアと呼んでいるRX-8で採用されている両開きタイプが特徴です。

2020年に発売予定と言われています。

全長4395mm × 全幅1795mm × 全高1570mm
ホイールベース:2655mm
パワートレイン:e-SKYACTIV
タイヤ:215/55R18
駆動用バッテリー:リチウムイオン電池
セル:角型(prismatic)
総電圧:355V
総電力量(バッテリー容量):35.5kWh
DC充電:COMBO規格(CHAdeMOも対応)
AC充電:最大入力6.6kW

■MX-6

1992年に発売されたマツダMX-6。1995年末に販売を終了した。

1992年に発売されたマツダMX-6。1995年末に販売を終了した。

あのMX-6が復活する?という噂があります。

この話は、マツダが『MX-6』の名前を2018年に商標登録していたことからきています。

もともとMX-6は、1990年代に販売されていたマツダの2ドアスポーティクーペの車名。マツダは1992年1月、『カペラC2』の後継モデルとして、MX-6を発売しました。2.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンを設定し、ゆとりの動力性能がアピールされていました。しかしながらMX-6は1995年末をもって、販売を終了しており、その後、現在に至るまで、MX-6の名前は使われていません。

今のところ、MX-6については確固たる情報がありません。続報に期待しましょう。

最後に

本記事では、2020年以降に発売が期待&予測されるマツダの新型車をまとめてきました。

貴方の気になる車はありましたか?情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

■おすすめ記事はこちら

Google検索で、カーナリズムの記事を見つけやすくできます。

Googleで追加する
  • カービュー査定

❄ スタッドレスタイヤの準備はお済みですか?

レスポンス・カーナリズムと同じイードが運営するタイヤ通販「CARTUNEタイヤ」。1本から購入でき、取付店への直送もOK。サイズを選んで在庫と価格をチェック。

CARTUNEタイヤでサイズ・メーカーから探す ▶

関連するキーワード


新型車 マツダ 車種情報

関連する投稿


【2025年】新車で買える!おすすめMT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ

【2025年】新車で買える!おすすめMT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ

最近では年々その数を減らしながらも、スポーティな走りや「車との一体感をより感じやすい」「運転感覚を楽しみやすい」として、一部のユーザーから熱烈な支持を受けるMT車(マニュアル車)。そんな根強い人気もあってか、各メーカーにはわずかながらにMT車(マニュアル車)のラインアップが残っています。この記事では、新車で購入可能な現行車種のMT車(マニュアル車)をメーカー別に紹介します。スポーツカーや、SUV、軽自動車など、意外とバラエティ豊富な車種が生き残っていますので、お気に入りの1台を見つけてみてください。


日産新型スカイライン NISMO初公開!スカイラインの集大成が9月上旬に台数限定発売

日産新型スカイライン NISMO初公開!スカイラインの集大成が9月上旬に台数限定発売

日産は、2023年8月8日、スポーツセダンのスカイラインのハイパフォーマンスモデルとなる「新型スカイライン NISMO」を発表しました。販売は1,100台限定で行われる予定です。


3列シート/7人乗りSUV 国産車&外車 25車種を一覧で比較!

3列シート/7人乗りSUV 国産車&外車 25車種を一覧で比較!

ファミリーカーとして人気を博しているミニバンに待ったをかけるのが、多人数も乗れるSUV。最近では3列シート・7人乗りSUVが続々市場に導入されています。本記事では、現在日本で購入可能な、現役の国産車から外車まで、ありとあらゆるメーカーの「3列シート/7人乗り SUV」についてまとめてご紹介します。


発売間近!マツダ CX-50の注目点とマツダSUV今後の展開をサクッと紹介

発売間近!マツダ CX-50の注目点とマツダSUV今後の展開をサクッと紹介

2012年に初代CX-5がデビューして以降、クリーンディーゼルから電気自動車まで揃う豊富なラインアップと、こだわりの商品性で人気を獲得しているマツダのSUV。2022年にはニューモデルも複数発売予定となっていて、期待している方も多いのではないでしょうか。北米市場向けのCX-50が量産開始されて新世代商品群の幕開けも間近な現時点で、わかっている情報をまとめて紹介します。


新車で買える!現行MT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ

新車で買える!現行MT車(マニュアル車)メーカー別全まとめ

車との一体感をより感じやすい運転感覚が熱烈な支持を受けるMT車ですが、もはやスポーツカーでもラインアップ数がどんどん減っているのが現状。この記事では、こだわりのMT車が選べる現行車種をメーカー別にご紹介していきますので、どんな車種でまだMT車が選べるのかをぜひチェックしてみてください。スポーツカーから軽自動車までバラエティ豊富な車種が登場しますので、お気に入りの一台がきっと見つかるはずです。


最新の投稿


アストンマーティン、「DBX GT」を発表!727PSのV8に快適性を磨いた新グレード

アストンマーティン、「DBX GT」を発表!727PSのV8に快適性を磨いた新グレード

アストンマーティンは2026年10月1日、SUV「DBX」に新グレード「GT」を追加すると発表しました。727PSの4.0リッターV8ツインターボを搭載しながら、シートや足回り、静粛性を見直して日常の快適さを追求。初回納車は2026年第4四半期を予定しています。


マイナ免許証のデメリット7つ|2枚持ちが7割の実態と、手数料・戻し方【2026年】

マイナ免許証のデメリット7つ|2枚持ちが7割の実態と、手数料・戻し方【2026年】

免許更新のはがきが届いて、マイナ免許証にするか迷っていませんか。「デメリットしかない」という声も聞くと、免許証をマイナンバーカード1枚にまとめるのは不安ですよね。持ち方は「マイナ免許証のみ」「2枚持ち」「従来の免許証のみ」の3つから選べて、マイナ免許証を持つ人の7割は従来の免許証も残す2枚持ちです。デメリットと対策を知ったうえで、自分に合う持ち方を選びませんか?この記事では、マイナ免許証のデメリットとメリット、持ち方別の手数料、1枚と2枚持ちの選び方、後から戻す方法と費用について解説します。


BMW「M2」に4WDが登場!480PSの直6を積む「M xDrive」、1,083万円で発売

BMW「M2」に4WDが登場!480PSの直6を積む「M xDrive」、1,083万円で発売

BMWは2026年10月1日、高性能クーペ「M2」に4輪駆動モデル「M2 M xDrive」を追加し、国内販売を開始しました。前後と後輪左右の駆動力を制御し、480PSのパワーを路面へ伝えるトラクションを強化。納車は同年10月中旬以降を予定しています。


スタッドレスタイヤおすすめ17選【2026年】最新モデルを氷・雪・長持ちで比較

スタッドレスタイヤおすすめ17選【2026年】最新モデルを氷・雪・長持ちで比較

今年こそスタッドレスタイヤを買おうと調べ始めると、メーカーも銘柄も多くて迷いますよね。各社が2025〜2026年に新しいモデルを出した一方で、1世代前のモデルも並んで売られています。選ぶときに見るのは、よく走る路面と車の種類です。凍った道が多いのか雪や乾いた道が多いのか、乗っているのは軽やミニバンなのかSUVなのか、この2つで候補を絞ってみませんか?この記事では、スタッドレスタイヤの選び方と、2026年のおすすめ17製品の特徴、1世代前のモデルとの違い、買う前に確かめることについて解説します。


スタッドレスタイヤの寿命は何年・何キロ?溝50%と5年点検で見分ける方法

スタッドレスタイヤの寿命は何年・何キロ?溝50%と5年点検で見分ける方法

スタッドレスタイヤも3シーズン目、4シーズン目になると、今年の冬もこのまま使えるのか気になりますよね。「寿命は3〜5年」と聞く一方で溝はまだ残っていて、買い替えるべきか迷うものです。メーカー公式にも「3〜5年」「3〜4シーズン」といった目安はありますが、その年数で一律に交換する決まりではありません。冬用としての限界は溝が新品の50%まで減ったときで、長期経過時は「使用開始5年で点検、製造10年で交換」が目安です。年数だけで決めず、今のタイヤの状態も確かめてみませんか?この記事では、スタッドレスタイヤの寿命の年数と走行距離、見分け方、寿命が来たタイヤの扱い、長持ちする製品と使い方について解説します。