【2020年最新版】人気・おすすめセダン12選

セダン不況だの不人気だのと言われていますが、国産セダンは非常に数多く揃っているのにはあらためて驚きます。実は10台ほどを選ぼうと思っていたのですが、とても紹介しきれなかったのです。そこで、その中から厳選してファミリー、ちょっとプレムアム、プレミアム、そしてスポーツという4つのタイプをそれぞれ3台ずつ選んでみました。

あの車がないの？と思われるかも知れませんが、そのような理由で残念ながらご紹介できなかったことをお詫びします。それと、3ボックスというセダンの要件を重視したので、基準によってはセダンとされる「プリウス」は除外しましたので、ご了承ください。

今では軽トールワゴンとミニバンとされていますが、かつてはファミリーカーと言えば、カローラやサニーといったコンパクトで格安な4ドアセダンが主流でした。

そして、現代の4ドアセダンはファミリーカーというにはちょっと大きすぎて価格も高い車種が多くなっていますが、2019年に登場した新型カローラによって、再びファミリーカーとしての4ドアセダンが脚光を浴びています。

今回選んだ3台は、コンパクトなサイズ、販売価格、そして燃費というファミリーカーとしての基本に加え、4ドアセダン本来の機能性、そして安全性能なども考えて厳選しました。

2019年9月にフルモデルチェンジされたカローラセダンは、12代目となって初めて3ナンバー化されました。といっても幅が45㎜(片側はその半分)増えただけで、最小回転半径もドアミラーを格納した時の幅も先代モデルと変わらないことから、言われなければわからない程度の差です。

当然取り回しはよく、ガソリンエンジン車もハイブリッドも1.8Lに刷新されて、走りと燃費も向上しています。また、新しいプラットフォームにより、室内の広さや静寂性も向上しており、快適な乗り心地となっています。

また、後席を倒せるトランクスルーも可能なトランクの容量も大きく、429Lを確保しています。

そして、自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」や、スマホと連携するコネクティッドなどを標準装備することで、安全性能も使い勝手もクラスレスの最新技術が導入されました。

これまでのカローラセダンから思い切ったスポーティーなスタイリングに変わったカローラは、4ドアセダンながらも若い人にも受け入れられる、便利でスタイリッシュなファミリーカーになっています。

全長×全幅×全高：4,495×1,745×1,435(mm)
室内長×室内幅×室内高：1,830×1.510×1,160(mm)
トランク容量：429L

WLTC燃費
1.2Lガソリンターボ車：15.8km/L
1.8Lガソリン車：14.6km/L
1.8ハイブリッド車：24.4～29.0㎞/Ｌ

新車価格(消費税10%込)
1.2Lガソリンターボ車：2,458,500円
1.8Lガソリン車：1,936,000～2,315,500円
1.8ハイブリッド車：2,403,500～2,948,000円

※2019年12月現在公式サイト調べ

どんなファミリーにもおすすめできるのがカローラです。お子さんがまだ小さい場合、お二人で住まわれている場合、お年寄りが同居している場合でも、カローラの4ドアセダンならきっと生活の中心で大活躍するはずです。

ホンダのセダンラインアップのなかでの最小モデルであるグレイスは、1.5Lガソリンエンジンと、1.5Lハイブリッドを搭載し、ハイブリッド車は34.8km/Lという低燃費性能となっています。

2014年の発売当時にライバルとなっていたトヨタのカローラアクシオより、燃費や室内の広さなど全てのスペックで上回っていたのに、セダン全体の販売が低調だったことで販売成績は低迷していました。

しかし、カローラがフルモデルチェンジされたことで、5ナンバークラスのセダンとして再び注目を集めることになりました。室内の広さは大きくなったカローラに引けを取らず、フィットをベースにしたことで特に後席の足元やトランクスペースは上回っています。

また、安全性能も衝突軽減ブレーキや車線逸脱防止、オートマチックハイビーム、先行車発進通知機能などがセットされたホンダセンシングが採用され、価格設定も安いことからファミリーカーとして魅力ある車種となっています。

全長×全幅×全高：4,450×1,695×1,475～1,500(mm)
室内長×室内幅×室内高：2,040×1.230×1,230(mm)
トランク容量：430Lプラスサブトランク(ガソリン車)

JC08モード燃費

1.5Lガソリン車：19.6～22.0km/L
1.5ハイブリッド車：26.6～34.8㎞/Ｌ

新車価格(消費税10%込)

1.5Lガソリン車：1,801,800～2,021,800円
1.8Lハイブリッド車：2,016,300～2,649,900円

※2019年12月現在公式サイト調べ

新しいカローラはスポーティーだけど好みに合わないし、やっぱり長年慣れた5ナンバーサイズにこだわりたい。それでも低燃費で広い室内は必要という、ふぇんざい5ナンバーセダンに乗っているベテランドライバーにおすすめしたい車種です。

2019年5月のフルモデルチェンジに合わせて、それまでの「アクセラ」から改名したMAZDA 3セダンは、「凛とした伸びやかさ」というデザインテーマテーマに沿った美しいシルエットで、水平基調を強めたデザインとなっています。

そして、エンジンには1.5Lと2.0Lのガソリンエンジン、そして1.8Lのディーゼルターボエンジンをラインナップ。また、世界で初めて火花点火制御圧縮着火 (SPCCI) を実用化したガソリンエンジンである「SKYACTIV-X 2.0」もラインナップされるなど、エンジンの多様さが特徴です。

人馬一体をかかげるマツダは、セダンタイプのマツダ3にも優れた走行性能を持たせ、ドライバーとステアリング、そしてペダルの位置を最適化するなど、運転する楽しさを感じられるモデルとなっています。

さらに、エクステリアデザインの美しさだけでなく、インテリアも上級車種のMAZDA 6同様の上質感を与え、シンプルな造形ながらも他の車種にはない高級感が感じられます。

ファミリーカーとしては少し割高ですが、けっして妥協しない車造りのMAZDA 3セダンなら、どんな高級車にも負けない魅力があります。

全長×全幅×全高：4,660×1,795×1,445(mm)
室内長×室内幅×室内高：1,820×1.490×1,160(mm)
トランク容量：450L

WLTCモード燃費

2.0Lガソリン車：15.8㎞/Ｌ
1.8Lディーゼル車：19.0～20.0㎞/Ｌ
2.0LスカイアクティブX車：16.2～18.2㎞/Ｌ

新車価格(消費税10%込)

2.0Lガソリン車：2,515,741～2,698,055 円
1.8Lディーゼル車：2,790,741～3,209,555円
2.0LスカイアクティブX車：3,198,148～3,616,963円

※2019年12月現在公式サイト調べ

クリーンディーゼルやスカイアクティブXを始め、新しい技術がてんこ盛りのMAZDA 3セダンは、メカ好きの人には一番のおすすめセダンです。それでいてしっかりファミリーカーの要素を押さえていて家族にも優しい車なのです。

カローラも良いけど、何か物足りない。けど、同じトヨタであってもクラウンまでは行きすぎ。そんな微妙なクラスが「ちょっと上のプレミアムセダン」です。セダンはこのくらいの大きさが一番良いと人気も急上昇中です。

ハイブリッド専用セダンとしてクラウンとカローラの間のポジションに位置するカムリは、2017年7月にフルモデルチェンジされて、低重心のシルエットで躍動感にあふれ、スポーティな印象を与えるデザインとなりました。

パワートレインは、次世代エンジン「ダイナミックフォースエンジン2.5」と、改良を加えたハイブリッドシステムを組み合わせています。このエンジンは、世界トップクラスの熱効率を達成しており、動力性能・燃費は大きく向上しています。

大きくなったボディサイズによってクラウン並みの居住性能と、525Lものトランク容量を確保しています。また、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備して安全性能も車格同様にプレミアムになっています。

カローラで満足している人も、一度このカムリに乗ったら、同じセダンでもこんなに違いがあるのかと、その高級感あふれるインテリアと走行性能に驚くはずです。

全長×全幅×全高：4,910×1,840×1,445(mm)
室内長×室内幅×室内高：2,030×1.535×1,185(mm)
トランク容量：525L

燃費
WLTCモード：21.6㎞/Ｌ
JC08モード：24.6㎞/Ｌ

新車価格(消費税10%込)：3,456,000～4,648,000円

※2019年12月現在公式サイト調べ

現在5ナンバーサイズの4ドアセダンに乗ってる人はもちろん、クラウンクラスに乗っている人も、次に乗り換えるなるカムリをお勧めします。車に乗り慣れたどんな人でも満足できる乗り心地と走行性能、そして経済性もかね備えたカムリは、現時点でベストなセダンといえます。

ら4ドアセダンになりました。アコードとシビックセダンの中間に位置するミドルセダンですが、そのスタイリッシュなデザインと高品質なインテリア、そして価格帯から、ちょっとプレミアムなセダンとして注目されています。

インテリアでは、全体をシンプルな面と線で構成され、「手貼り」のソフトパッドや高めたダブルステッチを随所に使用、シフト操作をスイッチ式とした「エレクトリックギアセレクター」を採用しています。


パワートレインには、モーターによる駆動を基本とし、必要に応じてエンジンを始動する「SPORT HYBRID i-MMD」を、1.5Lエンジンと組み合わせ、3種のドライブモードによって優れた走行性能と、WLTCモードで28.4km/Lという燃費性能の両立を図っています。

かつてプリウスキラーと呼ばれたインサイトですが、この代では低燃費性能だけではなく、プレミアム感を与えるセダンとなっています。

全長×全幅×全高：4,675×1,820×1,410(mm)
室内長×室内幅×室内高：1,925×1.535×1,160(mm)
トランク容量：519L

パワーユニット：1.5Lハイブリッド

燃費
WLTCモード：25.6～28.4㎞/Ｌ
JC08モード：31.4～34.2㎞/Ｌ

新車価格(消費税10%込)：3,322,000～3,564,000円

※2019年12月現在公式サイト調べ

インサイトは低いクーペスタイルで、一見セダンには見えないデザインであることで、セダンを食わず嫌いしている人におすすめです。こんなにスタイリッシュで、それでいて広い室内を持つ快適な4ドアセダンなのですから、乗らない手はありません。